Reply on: KLF #73457:
ja sa cudujem vodicom ze nevolaju denne dispecing nech odtahuju tie auta co parkuju - napriklad na zahradnickej. Ked si nie som isty - a isty si mozem byt napriklad pri odstupe pol metra od kraja vozidla - tak zastanem, volam dispecing, nech ho odtiahnu! alebo aj ked prechadzam tesne - tak len tak preventivne volam dispecing alebo 159 alebo 158 (je to zadarmo aj z mobilu) - nech ho odtiahnu...
V skratke A ZJEDNODUSENE (nie citacia D1/1) teda - podla D1/1 elina nesmie naburat do stojacej trvale prekazky (tiez dost diskutabilne - vezmi si auto na priecesti... co je trvale stojace ? 5 sekund ? minuta ?) a zas podla vyhlasky pre cestnu komunikaciu auto nesmies zaparkovat trebars na kolajach. Cize obaja tvrdime to iste a to to, ze ja som nemal zneskodnit nepriatelske Daewoo Nubira s mojou T6 (hanbim sa za ten nerovny boj) a on zas mal byt Policiou pokutovany za priestupok. Lenze ako to cele dopadlo ? Poskodeny som bol len ja. A teraz ten momotsky odhad v momotskej vyhlaske:
)a ked ti zdrhne tak sa ti tam neoplati cakat
marian555
Re #73433 miso1234: To so SORmi bol len príklad ako som sa snažil vyjasniť môj návrh. Napadlo mi to lebo na tej linke zväčša najčastejšie na ne natrafím ?
A čo sa týka tých miest na odpočinok, na to som nepomyslel ? tak by sa to možno mohlo robiť len na linkách kde aspoň na jednej konečnej je takéto "útočisko" pre vodičov.
Čo sa týka pridelených vozov, to súhlasim že je vidno kto sa o svoje stará, ale v prípade núdze, že treba mať vozy na ceste by to snaď prežili, tak ako brigádnici striedaju. A veď nemuselo by to byť celodenné striedanie. Len napríklad v špičke. A okrem toho by striedali takmer rovnaké vozy.