Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

d3k0

#5719 Rate positive Rate negative
Turbo: Aj fotky z digitálneho foťáku sú podstatne lacnejšie... A ako vieš, hlasovanie blbne, takže tie výsledky netreba brať vážne. Keď som si tie fotky pozeral, bol tam priemer od 3.33 do 4.5 🙂

Annndy008: Vďaka, že si nás nazval chudobnými a spodinou. Choď sa pozrieť do New Yorku, kto tam jazdí MHD. Taká spodina, ako niektorí makléri na Wall Street... Ale máš pravdu v tom, že tvrdiť 0% autá, 100% MHD je asi naozaj pritiahnuté za vlasy. Akurát by to chcelo rozumnejšiu kombináciu v prospech MHD ako je to dnes.

Ešte k 201, 209 a 82 na Trnku - každá z nich má rozdielne intervaly, čiže raz idú všetky naraz, inokedy nie. Je to vec náhody.

tulenique: Jazda po vnútornej koľaji na Vinohradoch bola zakázaná iba cez kalamitu - trať nebola odhrnutá...

TBC: Ja to mám na konci filmu, ale pekne si počkám na nejakú príležitosť dobre vyfotiť aj zvyšok 🙂
Reply

Anndy008

#5718 Rate positive Rate negative
jo este sa vratim- hnit cestou do prace v aute, alebo bude - to je podla mna jedno 🙂

to Majkl - no ja som cital v dnesnom SME, ze pre SAD bratislava sa s najvacsou pravdepodobsotu crta ako privatizer 49% rakusky Blaguss, je tam dost obsirny clanok o nom, aj o ich sucasnej spolupraci so SAD BA (a ze je celkom dobra atd..) a o tom, ako by to vyzeralo, keby kupili ich podiel a tak.

Napr. teraz je priemerny vek vozidile SAD BA 10,5+ rokov, a Blaguss 2,5roku - pricom v toto v Blagusse dosiahli od nejakeho 91-96, ci tak nejak. A spominali nieco v tom zmysle, ze v priebehu par rokov by mohol byt potom priemerny vek SAD busov tak 4-5 rokov.

No uvidime ako to dopadne.
Reply

tbc

#5717 Rate positive Rate negative
vykolaj> na tej 7814 (linka 4/3) sa vykolajil predny podvozok za cestnym prejazdom do devina, vodic si to vsimol dost neskoro, az ked voz uz zisiel z tej zadlazdenej casti...este ten voz tahal aj po tych kamenoch v otvorenom zvrsku, vela nechybalo (keby nestal betonovy poklop kanala v ceste tomu vozu) a vrazil by ten druhy voz celne do trolejoveho stlpa co je uprostred medzi kolajami....lenze nastastie sa zaryl do tych kamenov a pritom odvalil aj ten betonovy kruhovy poklop kanala....
na vyslobodenie vozu a jeho nakolajenie musel prist zeriav, ktory ten voz nadvihol a polozil naspat na kolaje...medzitym uz obrusovali tratovaci kolaje kde sa to vykolajilo...vozy 7813 a 7814 odisli rozpojene "po svojich" do vozovne...
mozno budu aj nejake fotky...ale bola dost tma a lampy svietili nevhodne 😞 a boli to prve fotky z 36 obr.filmu, tak neviem kedy budu...ale aj d3k0 bude mat nejake asi...
Reply

tbc

#5716 Rate positive Rate negative
kua taky som nasraty!! jak teraz stali elektricky od riviery po zastavku nad luckami koli tej vykolaji, tak nejaki *****I posprejovali na 7909+10 vodicovi (aspon myslim ze tuto, mala reklamu Kartagotours) CELNE SKLO !!! a na 7925+26 niekto posprejoval zboku predny voz...zabit ich!!
Reply

Majkl

#5715 Rate positive Rate negative
Gogi: a co ma bratislavske okna (ako 2803)? Ale mal by to byt ten prototyp. Ktovie, mozno
ich vyrobili viac. Mal si zdoraznit, ze to vsetko jazdi v KARLOVYCH VAROCH - to jak keby
u nas jazdilo v Trencianskych Tepliciach. Darmo, MHD v CR je vseobecne na uplne inej
urovni ako v SR 😞 Uz sa tesim na fotky. Pokial budu aspon tak dobre ako z "Marianok", tak
parada.
Reply

Majkl

#5714 Rate positive Rate negative
Vazeni zaujemci o primestsku autobusovu dopravu,
mozno ste zaznamenali, ze v sucasnej dobe sa uzatvaraju ponuky na vyber spolocnosti, ktore prevezmu 49% balik akcii podnikov SAD (najprv pojde o SAD Bratislava a Dunajska Streda). Do vyberoveho konania sa prihlasili aj viacere renomovane dopravne spolocnosti (svedsky prepravca Connex, rakusky Blaguss, ale aj OBB). Tieto by mali byt zarukou trvaleho skvalitnovania jednak struktury cestovneho poriadku, ako aj modernizacie vozidloveho parku. Prikladom moze byt DP mesta Ostravy, ktory je vo vlastnictve Connex-u.

Sledujte preto vyvoj vyberoveho konania - ci u vyberovej komisie zavazia argumenty ako kvalita, skusenosti, tradicia, kompetentnost, alebo sa nechaju ovplyvnit lobistickymi skupinami a priklepnu SADky "privatizerom na slovensky sposob", ktorych cielom bude dopravu maximalne obmedzit a co najviac sa obohatit.

Zahranicni investori mozu priniest do slovenskej primestskej dopravy uplne novu dimenziu. Verme preto, ze dostanu sancu ukazat, ako sa da moderne robit hromadna doprava osob aj na Slovensku.
Reply

Bem/Excelsior

#5713 Rate positive Rate negative
Kto je tá dobrá duša ktorá na zastávke Lackova vylepila tolko "www.imhd.sk"? Len tak pokračuj. Rád by som taký papierik dostal 10x vačší a nalepil jednému obyvatelovi na Silvánskej ul. (Et.d.M.) na bránu. Ďakujem :d)
Reply

tbc

#5712 Rate positive Rate negative
Turbo, Si> citali ste totok (na www.bratislava.sk) ?? 🙂 🙂 🙂
"Je možné mnohými dopravnoinžinierskymi štúdiami a posudkami exaktne preukázať, že riešenie električkou nie je schopné plnohodnotne sa vysporiadať s výhľadovými (už r. 2020) prepravnými nárokmi na hromadnú dopravu predovšetkým z kapacitného hľadiska."

...asi by ste mu mali ukazat vase projekty 🙂
Reply

Kockac

#5711 Rate positive Rate negative
One... myslim si, ze MHD aj IAD maju svoj zmysel. 🙂 Nema zmysel chciet jedno ci druhe zrusit, lebo to proste nejde - vzdy sa najdu ludia, co chcu alebo musia chodit MHDckou ci autom. S tou mimourovnovou MHD sa neda nesuhlasit... samozrejme "last mile" (ako hovoria telekomunisti) spoje pravdepodobne budu xodit po cestach, ale myslim, ze "kostru" je nutne postavit vedla, nad ci pod cestou. A v zapche by som radsej tvrdol v buse - ak by som mohol sediet, pretoze by som nemusel davat pozor. :)))
KT8D5 je sice velmi pekny stroj, ale ma trosku tendenciu "zahnivat" v klboch (cize to tam hrozne skripe, kolise sa etc.). A samozrejme ma ten problem s podvozkami, ktore su len na normalny rozchod.
Mimochodom medzi mrzakom domacim a mrzakom pracovnym naozaj velky rozdiel nie je. 😉
Reply

Dusan Gogal

#5710 Rate positive Rate negative
Čaute,
prave som v Karlovych Varoch. Je to tu skoro ako doma, teda okrem CityBusov. Jazdia tu IKARUSY 280, 405, 412 a 435. Samozrejme nechýbajú české B932 a B941. Vedel by mi niekto povedať či je to v K.Varoch naozaj prototyp IK435? Pozor nemá "budapeštianske okná" Majkl ty vieš o čom hovorím. Celý deň lialo takže fotky asi nebudú bohviečo. 🙂
Reply

Anndy008

#5709 Rate positive Rate negative
to tr3mp:

he no fakt sorry 🙂

no asi mas pravdu, ale min sa prejdem od domu k autu 😃
Reply

tr3mp

#5708 Rate positive Rate negative
hehe, pozeram, pozeram - ved ja som ziadny prispevok nenapisal :-))
nic sa nestalo

anndy008: trosku zle si ma pochopil. ja osobne chodim do roboty peso - trva mi to 20 minut (najma vdaka tomu, ze robim kusok od domu) a do skoly mi to trva 15 minut tiez peso. mhd v poslednej dobe pouzivam skor po veceroch, ked idem napr. do mesta (a vtedy spoje nebyvaju preplnene). rozhodne je pri teleworkingu lepsie si odrobit robotu doma a potom vypadnut za volnocasovymi aktivitami. lebo medzi "mrzakom domacim" a clovekom, ktory rano vstane sadne do auta/mhd, zvezie sa do roboty a po robote spat az taky velky rozdiel v pohybovej aktivite nie je.
Reply

Anndy008

#5707 Rate positive Rate negative
sorry, prispevok

"he no to hej, za chvilu nebudem musiet vychadzat ani z domu a bude zo mna mrzak domaci - to teda za to nestoji - problem je v tom, ze sa nesmie nic prehanat - kazdy extrem je zhubny."

som pisal JA a chcel som ho adresovat tr3mp, ale nejako som sa zazral a napisal ho namiesto mena

tr3mp - fakt sorry
Reply

tr3mp

#5706 Rate positive Rate negative
he no to hej, za chvilu nebudem musiet vychadzat ani z domu a bude zo mna mrzak domaci - to teda za to nestoji - problem je v tom, ze sa nesmie nic prehanat - kazdy extrem je zhubny.
Reply

Anndy008

#5705 Rate positive Rate negative
ked sme uz pri tom (teraz neviem, ci sa nemylim),ale preco napr. 1% dani nemozem venovat na MHD vo svojom meste?

by mi to pripadalo lepsie (aj ked v dnesnej dobre korupcie, by som si to percento najradsej dal sebe :D), ako nejakej nadacii, ci inej "bohvie akej" organizacii, ci spolku.

ale to je nadlho - cely tento stat a ludia v nom su nejako pomyleny :(((
Reply

tr3mp

#5704 Rate positive Rate negative
zakladny princip zlepsovania dopravy (z ekologickeho hladiska) je minimalizovanie jej potreby. idealny je teleworking, pripadne robota a skola v blizkosti domova. ale je problem takyto stav dosiahnut aj pri rovnomernom rozlozeni zdrojov a cielov ciest a nieto este pri bratislavskej situacii ...
Reply

Anndy008

#5703 Rate positive Rate negative
to Juro: he v pohode - mozno som to trochu prehnal, ze iba spodina (v spicke asi ne - ale staci jeden, ci dvaja a hned to citi cely bus. A v lete - no uprimne, kazdy druhy chlap smrdi na "100 honov", tak takym hovirm prasata, alebo spodina, keby sme boli 100 rokov spat, tak O.K. nic sa neda s tym robit, ale dnes to nie je vobec problem aby clovek nesmrdel 5m okolo, ked je spoteny /a to este hned rano/), ale staci, ked idem vecer (cca 1900+) do polusu elinou, a potom o hodku, ci dve spat, tak tam cestuje hrozne vela smradov a niekedy je to smrad fakt na cely vozen. A to nehovorim, ze ked pridem spat na trnavske myto, tak a kym stihnem prejst k busom a tbusom, tak mi vsetky zdrhnu a 20min cakam jak debil (lebo musi ist naraz aj 201, aj 82, aj 209) - nemozu ist aspon v 4min inter. medzi sebou.

No ja sa tym curakom v autach nedivim - radsej budem v zapche vo svojom aute ako v buse:). MHD by mala ist mimo ciest, najlespie pod zemou nech hore nezavadza a je to - potom bude aj rychla a komfortna.

A niektorym sa mozno oplati chodit aj autom do prace - to zase ti kazdy povie inac. Ale si myslim, keby u nas nebola taka chudoba, tak mhd, nikto nejazdi skoro.
Reply

Juro

#5702 Rate positive Rate negative
Este som ti aj meno sprskal, Prepac
Reply

Juro

#5701 Rate positive Rate negative
Tak sorry Andy008 z tvojho prispevku som mal trochu iny pocit. Aj mne vadia tlacenice a smradosi v MHD, ale pre mna je MHD 100x vyhodnejsia do prace ako vlastne auto. A stve ma ked sa vleceme cez Stary most a zapcha je len kvoli curackom, co kazdy sedi sam v aute.
Reply

tbc

#5700 Rate positive Rate negative
tulenique> to mas odkial taku blbost? sak tam normalne eliny chodia 🙂
jaaj, ty myslis asi tam tie fotky 🙂 no ak si dobre pozres, tak boli fotene pocas mikulaskej kalamity a asi bola zamrznuta vyhybka alebo co vtedy 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.