Discussion Forum › General Discussion

a moze jej to byt uplne jedno, lebo 17tka nie je urcena na zvoz putnikov do Karlovky, ale opacnym smerom

Reklamy na cele vozidlo su zaujimave a priznajme si, neprehliadnutelne. Je ale pravda, ze cez polepene okna je niekedy naozaj zly vyhlad. Mna osobne asi najviac "vytacaju" reklamy na zadnych oknach, nech pozeram ako chcem, naozaj neviem, co za spoj to ide za nami ...
Mimochodom, reklamy lepit vedia, no odstranovat nie. Naposledy som videl zaujimavu kombinaciu reklamy na studentsky Eurotel klonovanu s reklamou na Triangel (na dverach) ☺

Óóó.... presne tak! Najlepšie je hneď zanadávať, pourážať, čo na tom, keď aj neoprávnene.

Keby sa vážená unúvala čítať oznam až do konca, istotne by vedela, že linka 17 jazdí "popri Dunaji" len smerom do Karlovej Vsi a iste aj to, že tak jazdí len dočasne a po oprave príslušnej výhybky bude jazdiť aj smerom do Karlovky cez Kapucínsku.

Ale najlepšie je hneď pľuvať, pravda?!

Papyr v krákom CNG-buse je prehriatý chladič skoro pod nohami vodiča(teplota okolo 90-100C) s ktorého sa odparuje(teču skoro všetky) nerznúca zmes(alikol...) ktora je vháňaná pod vozidlo(aj do kábíny vodiča)za podpori burácajuceho ventilátora.A sedieťv prievane vedľa otv. okna...A ešte-na tričko a krátke nohavice zabudnime niesme v Prahe...

Uplne suhlasim, len s jednou vyhradou - zadne skla vozidiel z toho nevynimajuc. Na sklach nemaju akekolvek patlanice co hladat, ci uz je to bocne, alebo zadne sklo. A tie "polopriehladne" folie tiez, kedze cez ne je vidiet takmer to iste ako cez sveter - nic, a aj to neostro. Ked raz vyrobca na vozidlo umiestnil sklo, tak asi za ucelom presvetlenia interieru a najma viditelnosti z vozidla von. Inak by sme tam kludne mohli dat plech, bolo by to lacnejsie, menej narocne na udrzbu, odolnejsie voci vandalom, a hlavne by sa nan jednoduchsie lepili reklamy. Mne osobne velmi vadi, ked sa veziem v autobuse, ze sa ani len nemozem pozriet dozadu, co pristavilo do zastavky za nami, pripadne co sa k nam blizi. A tiez ked som v pozicii vodica, ked mam poloprazdny voz, ze cezen vidim, tak aj ja obcas vyuzivam zadne sklo na pohlad dozadu.

Však a čo iné sú Dlhé Diely než lazy? Veterná Hôrka! Wuthering Heights! A podľa tónu príspevku usudzujem, že tam aj bývajú riadni lazníci! A ani počítať nevedia, pretože 1,7 za minútu, to by nebolo 35 električiek za hodinu ale 102 električiek za hodinu.

Mno, tak to s tou 17kou dopadlo presne ako som predpokladal. Ranná špička trvá 2 hodiny, poobedňajšia 7-čka sa tiež neroztrhne - 4 hodiny. Takže ďalšia výrazná redukcia na račianskej radiále. A najkrajšia je tá 17ka z Karlovky čo ide ku Tescu a ďalej ako 14... presne ten odchod čo by bol potrebný na názov študákov na Račianskej na 8.00 ?

Moze byt... u niektorych vozov, kde ani von z okna vlcak nevidi kvoli reklame je to fakt sila. Mozu chodit reklamy, ale nie cez okna, tie mi vadia najviac.

No tak to je teda blud poriadny. Skus si vydelit 35 60-imi a nie 60/35.

Tí debili v v dopravnom podniku poslali ďalšiu električku /č. 17/ k Dunaju, zatiaľ čo cez námestie SNP - zospodu nahor - nejde ani jedna???

Na titulke dnes bezi anketa o rovnakych nateroch vozidiel. Som jednoznacne za, sucasne blaznivo nafarbene busy, eliny a trolejaky vyzeraju ako muzealna zbierka z celeho sveta. Ale rad by som pritvrdil - ide o reklamy. Autobus pomalovany ako ta budova restauracie na Jaskovom rade nie je ziadna zvlastnost.
Navrhujem do tohto chaosu, z ktoreho niekto dobre tazi (tu firmu menovat nebudem, vsetci vedia, ktora to je ...) zaviest akesi regule. Reklamy ano, ale len na bocnych stranach, max. do vysky okien a take, aby ostala aspon na 10-15 percentach plochy (na diskusiu) okolo reklamy povodna farba. Pripadne drziaky reklamnych tabul na streche (ake boli na elinach este za socializmu). Okna nech ostanu priezracne. Maximalne zadne okna na busoch by mohli byt pouzite na reklamy.
Preco su londynske autobusy povazovane za pekne? Aj preto, ze uz 100 rokov, mozno viac, maju stale tu istu farbu. Aj na nich su reklamy, ale decentne.

Ak to bol myslene na mna, tak skus vydrzat v lete na oddeleni bez klimatizacie, bez ventilatora, za oknami, ktore sa nedaju otvarat a prazi cez ne slnko, v smrade dezinfekcie a pacientov. Neni to zas az take rozdielne od sedenia za volantom. Mozno je to aj horsie.

Ty rovnošatový maniak skús sedieť v lete za volantom CNG-busu pri zapnutom ventilátore a na uniformu si v živote nespomenieš!!!!!!!!

Ja tiez musim nosit "uniformu" a tiez som si vsetky jej sucasti musel kupit sam Mam tri biele plaste, dvoje nohavice, dva fonendoskopy, 20 parov bielych ponoziek, 10 bielych triciek a 2 pary ortopedickych slapiek Aspon par triciek keby mi niekto venoval, tak sa nebudem vzpriecat

nuz, neviem ako vozidla DPB, ale vozidla iMHD jazdia aj na tejto trase prazdne ?

Nedá mi nereagovať na informáciu, že do Karlovej Vsi bude po pridaní linky č. 17 jazdiť 35 električiek za hodinu, čo predstavuje interval 1,7 za minútu to môžete rozprávať takému , čo býva niekde na lazoch a nie nám bratislavčanom. Veď to je do neba volajúci blud. Veď na tejto trase nás vozíte ako dobytok a už na Molecovej sa nedostane človek do električky.

Pokial tam nikto nepojde a nezisti viac tazko povedat kade presne pojde. Zajtra ak nezabudnem prinesiem letak a prepisem text sem... ?

TUMYS - Tuky, mydlá, saponáty

A to akoze kadial by sla elektrickova trat ? Teda neviem - porozumel som tomu spravne, ze by sa tam prelozila trat niekde inde ? Ak ano, tak kde ? Dik.