Discussion Forum › General Discussion

BOn-Cu #3435> co cakas? asi zle, nie?
KURNA LUDIA PRECO NEOSLAVUJETE ZE 3025 JAZDI? (plynova)??? Ja viem ze je to skaredy srot, ale je na plyn. (Aj 3184 je srot, ale aspon nalakovany =:-)

#3439 ja som stal a pozeral s otvorenou sankou...
Dnes je hypermega-fun den co sa MHD-BA tyka... Sofer ktory je dnes na linke 5 so supravou 7835+36 (Aeolus) je asi v mierne podnapitom stave. Isiel smerom z Dubravky a na Radlinskeho isiel dop[rava na Vazovovu a mal tabulku "Dubravka". Zvlastne? Ani nie, isiel som do mesta a pri Technickej univerzite som ho videl znova. Smerom na Racu...
O 13:23 vypli na useku Racianske myto-Blumental prud. Vodic povedal ze mu volali z dispecingu a hovorili ze sa nieco pokazilo... Dodavka prudu bola obnovena o 13:38 (15 minut!) a na krizovatke Krizna-Legionarska som zazrel montazne auto trolejoveho vedenia ako si to frci smerom na Olejkarsku... Kym sme este stali pri BLumentali, stihol som to cele odfotit a vsimnut si, ze Siemens 79??+?? v smere na Racu ma tiez na BROSE nastavene "Dubravka"... to je sila... Ak sa chcete zabavit, chodte von a cakajte. Inak nap[ocital som 9 vodicov ktori mali zle otocenu tabulku s nazvom konecnej (plati pre K2 a T3+1xT6). Brutal day.

andy druhy neni zeleny, ale zlty je s tymi sedadlami...a je to 2400...ten jezdiii

Bon-cu: Naco peniaze? Staci ak sa zobudia tie 3 15TrMky na hrobonovej...

Neviete niekto ako je to so starymi bambusmi?
1400 : nepojazdny zlty
4400 : zeleny (drevene sedadla)
A kde je druhy zeleny s calunenymi sedadlami????????????????
ostatne su cervene a jeden 15trkovy?

all> no dnes som nechcel verit vlastnym ociam....predchvilou som videl supravu 7737+8 a znova ma obnovenu reklamu na Cesku poistovnu Slovensko....

wow... chodte sa mrknut na 7911+12, je na linke 5 a na BUSE ma Americke nam., potom to zmeni, ja si to idem cvaknut...

TAM 272A180M
engine.....MAN D 0826 LOH
water-cooled, four-stroke supercharged diesel engine with direct fuel injection and intercooling

maximum output ......................................
191 kW (260 HP) at 2400 rpm
maximum torque ....................................
1000 Nm at 1400 rpm

Bon-cu: Ale 201 je plnsia ako 208

otazocka - ako je momentalne MHD BA na tom s financiami na nove vozidla?

Menší kvíz: Kto zistí krútiaci moment motorov Ikarusu 435 (MAN 191kW), TamBusu 272 (MAN 199kW) a TamBusu 260 (??kW)

Menší kvíz: Kto zistí krútiavi moment motorov Ikarusu 435 (MAN 191kW), TamBusu 272 (MAN 199kW) a TamBusu 260 (??kW)

Menší postreh pre technicky zdatnejších

(Alebo rozlúštenie záhady pochybnej akcelerácie Ikarusov 435)



Max. točivý moment prevodovky ZF ECOMAT 4HP500 - 1100 Nm

Max. točivý moment motoru MAN 191 kW - asi o trochu väčší, nakoľko LIAZ 175kW má 1050 Nm / 1400 RPM

Výkonová rezerva? Naopak - poddimenzované!

Výsledok - ideálne typy prevodoviek do Ikarusu 435:
ZF ECOMAT 4HP590, 5HP590 a 6HP590 (pričom pri poslednej alternatíve by teoreticky ten autobus išiel tak 120-130 km/h)

Pozor, pozor! Kto chce exkluzivnu fotku klbateho Ikarusu 435 c. 4804 na linke 50, nech nevaha a bezi si ho cvaknut. Prave odchadza od OD Slimak.

Doktor: Pocujte, nechceli by ste sa so mnou stretnut? V Kosiciach som kazdy pracovny den, a aj tak sa pocas prestavok len bezcielne flakam po uliciach. Mohli by sme si tak viacere veci osobne vydiskutovat. Myslim, ze je co. Ak ano, ozvite sa mi na mail.

..prave to mam na mysli, ze co mate Vy na mysli? (ze toto je jedine forum, kde som zastihnutelny)

Co mate na mysli?

Doktor: ???

Mne tiez...???