Záleží aj na tom, na akú vzdialenosť cestuješ. Ak ideš krížom cez celé mesto, rozumiem, že si chceš sadnúť a nejako krátiť chvíľu.
Ale inak to vidím podobne ako zlošuk - tiež ma zaráža, koľko ľudí silou mocou chce sedieť aj na pomerne krátke trasy. Ja naopak vyslovene v MHD uprednostňujem státie, bežne stojím aj v poloprázdnom spoji. Väčšinu pracovnej doby presedím, státie je pre mňa príjemná forma odpočinku. Samozrejme to platí na nejaké trasy povedzme do +- 20 minút. Ak cestujem dlhšie, vtedy si aj ja radšej sadnem.
V zadanom case nie je vyhodne prestupit na 21, lebo 21 ma mat odchod v rovnaku minutu ako prichod 83/84, alebo je tam dlhy cas na prestup a medzitym sa da dopravit inou linkou rychlejsie. Od 15:00, vzhladom na castejsiu premavku 21 prestupy uz ukazuje.
Je mi jasné že zo dňa na deň to nebude, skôr som to ponímal tak všeobecnejšie v kontexte toho čo si písal o náraste prepravených osôb, a naznačenia že už dnes je tá zákazka blízko jej horného limitu. Z toho mi nejak vychádza že potreba vyšších výkonov existuje aj mimo tejto výluky (obzvlášť keď sledujeme rozpad prímestskej železnice okolo Bratislavy, takže nejaký presun ľudí z autobusov v dohľadnej dobe nehrozí).
S tým súhlasím, na vybrané špičkové spoje L540 by sa kĺbak hodil, ale by museli porobiť aj viac bus pruhov, nie len ten medzi Vinosadmi a Pezinkom, aby cesta netrvala z Modry/Pezinka do BA 60-90 min. v špičke.
Ak to je s vlakmi tak zle, tak navrhujem zrušiť OS na nejakej trati dobre dostupnej aj autobusmi, nechať len R.(REX) a zvyšok nahradiť autobusmi. Aj tak je väčšina vlakov len na papieri, v praxi sú odriekané.
Ak nie je ochota pridať spoje, tak aspoň nasadiť kapacitnejšie vozidlá. Ked sú tie kĺby, o ktoré BSK už druhý rok sľubuje. Evidentne sa bude musieť uberať posilňovanie týmto smerom a nosné regio linky z Malaciek, Pezinka alebo Senca by mali byť jednoznačne obsluhované s kĺbovými vozidlami.
Jasné, ak vyhodíš rok vopred oznámenie a následne začneš súťažiť a po výsledku necháš výhercovi mobilizačný čas. Čiže to je tak flexibilná možnosť, že to hádam tá výluka už aj skončí.
Nejdem sa hádať a navyše v tom čase sa riešilo používanie kamerových záznamov z právneho hľadiska (nálepky), ale preverovali sme konkrétny podnet, ktorý uvádzal konkrétny spoj v konkrétnom úseku. Navyše sa záznam spracovával na interné účely.
Jasné, zrovna som to tam dopísal. Pri zdravotných dôvodoch samozrejme chápem. Ale keď vidím toto robiť desiatky mladých ľudí tak to asi nebude tak že všetci majú nejaké problémy s kolenami
triskaidekafobia