Discussion Forum › General Discussion

Tu som skúsil dáko navrhnúť, ako by to mohlo vyzerať.

Linka 1 : Hlavná stanica - Poštová - Centrum - Jesenského - Centrum - Poštová - Hlavná stanica

Linka 2 : Zlaté piesky/Stn. Nové Mesto - Trnavské Mýto - Blumentál - Hlavná stanica

Linka 3 : Komisárky - Stn. Vinohrady - Račianske mýto - Špitálska - Starý most - Južné mesto

Linka 4 : Dúbravka - Kútiky - Most SNP - Špitálska - Trnavské mýto - Stn. Nové Mesto/Zlaté piesky

Linka 5 : Dúbravka - Kútiky - Tunel - Poštová - Račianske mýto - Stn. Vinohrady - Komisárky

Linka 6 : Kútiky - Most SNP - Jesenského - Pribinova - Košická - Miletičova (raz tu tuším bol návrh obratiska pri trhovisku)

Linka 7 : Stn. Vinohrady - Račianske mýto - Blumentál - Hlavná stanica

Linka 8 : Južné mesto - Starý most - Pribinova - Košická - Miletičova - Astronomická

Linka 9 : Kútiky - Tunel - Poštová - Trnavské Mýto - Astronomická

Každá radiála je obsluhovaná aspoň dvoma linkami : smer Hlavná stanica (1, 2 a 7); smer Rača (3, 5 a 7); smer Ružinov (8 a 9); smer Zlaté piesky (2 a 4); smer Petržalka (3 a 8); trať Pribinova - Košická (6 a 8); smer Karlova Ves a Dúbravka (4, 5, 6 a 9).

Viem, že je to len taký môj návrh ale keď môžu fantazírovať ostatní tak prečo by som nemohol aj ja.

Pravdepodobne to bude nutne

Uvazuje sa k navratu 2 linkoveho variantu elektrickovych spojov pri otvoreni trasi pribinova-kosicka?

A zase sme tam, kde predtym. A (ne)kompetentni si z toho tazku hlavu nerobia, vsetci maju na haku, a marketingove oddelenie zase drista o "Castejsie ako metro".

Ak si dobre pamatam:
IDS BK ziada podla ich pravidiel 10 dni vopred informacie o zmenach CP.
Zakon 332/2023 Z. z. zase hovori, ze 7 dni.

Na viacerych linkach uz svieti zmena cestovneho poriadku od 28.8/1.9. avsak som si nejake zmeny nevsimol.

Dufam, že to nie. Hodil by sa presný opak! Minimálne na električky! L3 by mohla mať pokojne 2-5-3-5-7,5 interval a potiahnuť prevádzku do polnoci, aspoň v piatky a voľné dni…

Ani BID este neprezradila cestujúcim, ako sa bude škrtať uz o týždeň.

Najskôr ešte stále dumajú nad tým ako od 1.9. zrealizovať ďalšie osekanie výkonov a predať to ako posilnenie a zlepšovanie služieb MHD.

vracia sa len v ramci predpovelebnej kampane. po volbach ju zase zrusia.

Vyzerá to tak, že sa vracia linka 27.

https://noviny.dubravka.sk/aktuality/autobus-27-ma-opat-premavat?fbclid=Iwb21leAT4yT9jbGNrBPjJNnBkb2YFZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEebuTtxzP6NaV-kVVxR0gLwCvv6MNdiAVRHkgV18fPcI5VdWCfLjuFh2xdZMY_aem_iUIPoUp2G4ikd_A_wowNSA

Magistrát dáva bezdomoveckým NGO ročne cca 1 mio euro. A kedže máme vlaky zadarmo, tak to priťahuje asociálov z celého Slovenska. Dovoľujem si odhadnúť, že väčšina bezdomovcov v BA mala pôvodne trvalý pobyt niekde inde.

Evidentne žiješ v inom meste...

Bezdomovci financovaní magistrátom???

Ahoj, 1.9. sa blíži. Sú s ním spojené nejaké významnejšie zmeny v CP?

Napríklad obnovenie L5 z Rače do Dúbravky?

Kto by chcel o tom čítať viac, vyhľadajte si overturizmus. Týka sa aj niektorých slovenských lokalít.

"Ekonomický dôvod" je práve ten, že nechceš mať preplnené centrum, náklady s tym spojené a čeliť odlivu obyvateľov a zmene skladby služieb v najviac zasiahnutých lokalitách. Čiže radšej podporuješ ponuku ktorá sama osebe možno nie je v pluse, ale zachraňuje normálny život pre značnú časť tvojich voličov.

Čo si myslím ja nie je rozhodujúce, dôležité je, čo si myslia turisti. Voziť turistov do historického centra je najlacnejšie a najjednoduchšie. Všetko ostatné je zložitejšie a nie sú v tom dostatočne veľké peniaze. Samozrejme môžeš robiť sprievodcu po brutalistickej architektúre alebo cyklovýlety v Malých Karpatoch. Akurát sa na tom nedá zarobiť a teda nie je žiaden ekonomický dôvod to robiť.

Nepýtal som sa ich.