Discussion Forum › General Discussion

Neda aa niekde zistit ktore vozy su vypravene na ktore linky v prahe?

Takze v podstate po 20 hodine nejazdia vobec "nove" eliny a len na tych 3 linkach?

MAMAAA
https://www.instagram.com/reel/Damgj6AI1NP/

https://tram.mobilnitabla.cz/

Do vyhľadávača môžeš napísať aj podtyp vozidla, napr 1xT3R.PLF. Momentálne jazdí pár ks na linke 2.

Večer od 20 prakticky všetky linky okrem 9,17 a 22, nočné linky a linka 2, ale tá len počas víkendov

Už to zmenili, linka 2 jazdí Nám. Bří. Synků - Sídl. Petřiny a sóla už iba v sobotu a nedeľu.

Napriklad linka 2 /Nadraží Branik - Sidliště Petřiny/

Nevedel by mi niekto nahodou povedat na ktorych linkach v Prahe jazdia T3R.PLF ale samostatne nie ako suprava dvoch vozov.

Tobě toho nejde víc, než jen psaní názvů zastávek, Rostíku. Třeba kritické myšlení ti zjevně jde velice špatně.

A aká je pridaná hodnota tých mechanických budíkov oproti displeju okrem toho, že sa na to lepšie pozerá z estetického hľadiska?

Pravdepodobne sa išlo regiobusom zo zastávky Košariská v Dunajskej Lužnej na zastávku Prievozská v Bratislave. A bolo dostatočne včas pred zastávkou Prievozská stlačené tlačidlo STOP?

Že Bratislavská MHD má najdrahšie cestovné v SE. Na to sa ako prišlo? 30 min lístok stojí v Bratislave 1,20€, v Prahe 39 Kč (1,61€). 24 hod v Bratislave 5,40€, v Prahe 150 Kč (6,18€). Niečo mi nevychádza.

Beusaci sa pochlapili, je to opravene.

Zbytočne ďalšia elektronika v už aj tak autách plných elektroniky. Nehovoriac o tom, že tu sa vyslovene jedná o šetrenie z pohľadu automobiliek, keďže nainštalovať displej v dnešnej dobe nestojí skoro nič v porovnaní s výrobou mechanických budíkov. Zrovna toto by som žiadnym "krokom do budúcnosti" nenazval.

Poznal som Toyotu, tuším 2006. Po nejakých 15 rokoch sa čiernobiely displej rádia rozhodol, že bude ukazovať fullscreen čiernu. Bez akéhokoľvek zásahu sa po roku spamätal a v pohode ukazuje doteraz Ale ok, súčasná plnofarebná technológia je možno menej blbuvzdorná.

S tou žiarovkou je nutné povedať aj B, keď s povedalo A. Totiž vyrobiť klasickú žiarovku s desaťnásobnou životnosťou nie je technický problém. Problém je, že taká žiarovka má výrazne nižšiu účinnosť. Pri rovnakej spotrebe vydáva výrazne menej svetla vo viditeľnom spektre. Takže ten kartel je potvrdený, ale mal slúžiť aj na to, aby žiarovky ako-tak dobre svietili. Čo si výrobcovia navzájom kontrolovali. Dnes moderné LED žiarovky sú na tom neporovnateľne lepšie čo sa účinnosti týka. Ale aj tak odchádzajú. Spravidla odídu komponenty riadiacich obvodov (najčastejšie kondenzátory). Aj v prípade LED žiaroviek sa dajú vyrobiť menej a viacej účinnejšie, s rozdielom v životnosti, ktorá je aj desaťnásobná. Zisti si niečo o tzv. Dubai Lamp, ktorú vyvinula spoločnosť Philips. A prečo nie je dostupná na iných trhoch... Je to super účinné LED osvetlenie s dlhou životnosťou. Ale znovu je nutné povedať aj B, že CRI má mizerné a nie je stmievateľná.

Nie je to konšpirácia. Na YouTube je dokument o tom, že keď sa vynašla moderná žiarovka, výrobcovia zistili, že má brutálne dlhú životnosť a tak sa v nejakej dobe dohodli, že ju umelo znížia. Oni sa schovávali pod "standardizaciu"

https://cs.wikipedia.org/wiki/Phoebus_cartel
Inak len pre zaujímavosť. Kupoval som v roku 2010 notebook kde bola záruka na batériu. Odišla mi deň po skončení záruky. Deň. Vtedy som začal veriť na kurvitka.

Ale existuje "moja" nádoba, do ktorej som zachytával dažďovú vodu. Možno neveríš, ale na dome u rodičov je stále, aj počas tohto sucha, ešte stále dosť zachytenej dažďovej vody, ktorou polievame záhradu. Pred pár rokmi sme kapacitu zdvojnásobili a je toho fakt veľa. Je to kryté, takže je minimálna strata odparovaním. Zachytávame viac ako polovicu dažďovej vody, ktorá dopadne na strechu rodinného domu.

Nic take ako "tvoja" studna neexistuje. Studna, co mas na svojom pozemku, totizto stahuje vodu z celeho svojho okolia, nie iba z tvojho pozemku.
A ak mas v studni malo vody na polievanie travnika a preto vrtas studnu hlbsie, tak iba sebecky kradnes este viac vody svojim susedom.