Keby ste to poslali kompetentnym, mozno byt to malo aj nejaky ucinok, narozdiel od toho, ked to napisete na web, ktory v meste neprevadzkuje ani jednu kolajnicu.
Vážení kompetentní, obyvatelia v okolí obratiska L4 na konci Dúbravky sa od 1.7.2026 ocitli v inom svete -ĎAKUJEME. Totiž od 05:00 do 24:00 boli doteraz vystavení každých cca 8-10 minút neznesiteľnému hluku - škripotu každého druhého spoja obsluhovaného starými súpravami, pričom niekedy trvalo jedno škrípanie aj 25 sekúnd. Intenzita škrípania určite nie je v súlade ani s hygienickými normami i vzhľadom na fakt, že stovky bytov sú vo vzdialenosti niekoľkých desiatok metrov, čo má evidentný negatívny dopad na zdravie obyvateľov danej lokality. Žije tu značné množstvo seniorov aj mladých rodín s malými deťmi, ktorí , žiaľ, väčšinu času musia tráviť v bytoch a tento hluk zďaleka neprospieva zdraviu. Preto chceme veriť, že aktuálny prázdninový stav zostane zachovaný aj od septembra 2026.
Veď to.
Kľudne mohla ísť N80 po Šafko cez centrum a potom buď most Apollo alebo SNP do Petržalky, keď už po Starom moste nemôže. Ideal by bola N1 električková. Kľudne aj s kachnami ak sa boja vandalizmu. Síce neviem či je prejazdná aspoň jedna koľaj v obratisku v noci.. Potom jedine obojsmerka a točiť ju cez úvrať.
Dúbravka má aspoň súbežnú N34, ktorá už teraz ide 22:59 z Dúbravky. Stačilo by potom pridať spoj o 4:30 zo stanice a ak by chýbal večerný spoj do spodného centra (Šafko a okolie), tak posunúť prvé dve N33 z DD tak, aby išli z Lanfranconi až po prejazde N34. Petržalka nemá v trase električky alternatívu, keďže všetky nočné busy idú cez Most SNP.
No vďaka tomu ide prvá L3 do Petržalky až o 5:07 z centra. To je fakt dosť neskoro. Posledná L3 z Petržalky tiež dosť skoro končí 22:59. Nič iné totiž potom zo spodného centra najkratšou cestou do/z Petržalky nejde. Z Tyršáku tiež jedine peši.
Dúbravka sa teda nemá načo tešiť po vybudovaní nociarne či malej vozovne. Osekaná obsluha bude potom pravdepodobne aj tam.
Pajo