Keby ste to poslali kompetentnym, mozno byt to malo aj nejaky ucinok, narozdiel od toho, ked to napisete na web, ktory v meste neprevadzkuje ani jednu kolajnicu.
Vážení kompetentní, obyvatelia v okolí obratiska L4 na konci Dúbravky sa od 1.7.2026 ocitli v inom svete -ĎAKUJEME. Totiž od 05:00 do 24:00 boli doteraz vystavení každých cca 8-10 minút neznesiteľnému hluku - škripotu každého druhého spoja obsluhovaného starými súpravami, pričom niekedy trvalo jedno škrípanie aj 25 sekúnd. Intenzita škrípania určite nie je v súlade ani s hygienickými normami i vzhľadom na fakt, že stovky bytov sú vo vzdialenosti niekoľkých desiatok metrov, čo má evidentný negatívny dopad na zdravie obyvateľov danej lokality. Žije tu značné množstvo seniorov aj mladých rodín s malými deťmi, ktorí , žiaľ, väčšinu času musia tráviť v bytoch a tento hluk zďaleka neprospieva zdraviu. Preto chceme veriť, že aktuálny prázdninový stav zostane zachovaný aj od septembra 2026.
Veď to.
Kľudne mohla ísť N80 po Šafko cez centrum a potom buď most Apollo alebo SNP do Petržalky, keď už po Starom moste nemôže. Ideal by bola N1 električková. Kľudne aj s kachnami ak sa boja vandalizmu. Síce neviem či je prejazdná aspoň jedna koľaj v obratisku v noci.. Potom jedine obojsmerka a točiť ju cez úvrať.
Dúbravka má aspoň súbežnú N34, ktorá už teraz ide 22:59 z Dúbravky. Stačilo by potom pridať spoj o 4:30 zo stanice a ak by chýbal večerný spoj do spodného centra (Šafko a okolie), tak posunúť prvé dve N33 z DD tak, aby išli z Lanfranconi až po prejazde N34. Petržalka nemá v trase električky alternatívu, keďže všetky nočné busy idú cez Most SNP.
No vďaka tomu ide prvá L3 do Petržalky až o 5:07 z centra. To je fakt dosť neskoro. Posledná L3 z Petržalky tiež dosť skoro končí 22:59. Nič iné totiž potom zo spodného centra najkratšou cestou do/z Petržalky nejde. Z Tyršáku tiež jedine peši.
Dúbravka sa teda nemá načo tešiť po vybudovaní nociarne či malej vozovne. Osekaná obsluha bude potom pravdepodobne aj tam.
david11
Dúbravka sa teda nemá načo tešiť po vybudovaní nociarne či malej vozovne. Osekaná obsluha bude potom pravdepodobne aj tam.