Discussion Forum › General Discussion

Error v databáze. Ten záznam mal byť pod Karosou s tým istým číslom.

Miera tvojej nekompetentnosti dosahuje stratosférických úrovní. Nehovoriac o tom že kapacita vozidla nemá úplne vplyv na pretrvávajúce problémy na pracovnom trhu a vice versa.

Ja neviem, či sedia, či nesedia, keďže neviem aký je reálny stav. Jediné čo viem, tak DPB chýbajú šoféri a nie zrovna málo kusov. Teda by ma neprekvapilo, keby tam nakoniec nikto nebol, lebo nie sú ľudia. Viem čo to je pohotovosť.

Spýtaj sa DPB, prečo.

Ako vieš že je taký dopyt? Lebo za posledný mesiac som šiel tak zo 15x okolo trhov medzi 16-20 a nikdy sa nestalo že by sa ľudia nezmestili.

Ja sa spýtam možno blbosť, ale základnú vec...a nahlásil vôbec vodič že nepoberá ľudí?

Že to má dispečing predpokladať moc nepovažujem za odpoveď, lebo v tom prípade môžeme celý dispečing vyťažiť iba postávaním na zastávkach lebo čo ak náhodou niečo bude plné tak, že potrebuje to ZV.

V každom depe sedia 2-3 vodiči, že keby náhodou potrebovali šoféra. Volá sa to pohotovosť.

OK, tak znovu, preco sa nemohol vypravit Zalozak ako posila mimo CP na 1-2 kola ak je tam taky dopyt? Zrovna na L1 by to problem nebol, kedze pokial viem jedno ZV stoji na Hlavnej aj s vodicom, a trva ti to 13 minut na NLS a 14 na Stanicu, a aj keby bol zalozak niekde potrebny, najneskor do 15 minut by mohol ist z posily na zalohu.

To by bolo asi moc pro-uzivatelske riesenie...

A porovnavat nahodny naval pocasia na 1 spoj vs vianocne trhy a dopyt ludi, ktory trva niekolko dni az tyzdnov pricom prave pocas toho prislo k oslabeniu linky, je trosku mimo.

Ako mohol autobus vyradený v roku 1977 jazdiť na L59 v 2008 roku?

Už sa to tu riešilo X-krát. To VUT si ten bus objednalo.

Druhá vec, ty nedokážeš reagovať v sekunde, lebo musíš nájsť vodiča, musí to vozidlo aj vyraziť... Takže skôr ako za 30 minút určite ma mieste nebude. Nie som z DPB. a.s. ale pochybujem, že im tam 24/7 sedia 2-3 šoféri v každom depe, že keby náhodou potrebovali šoféra.

Tak isto, nedokážeš predvídať nárazové vlny záujmu. Aj nedávno som videl, že plná električka, lebo 4 školské triedy išli naraz (cca 100 ľudí). Zažil som aj také, že do 91 sa ľudia nezmestili pri Čunovských jazerách, lebo sa prudko zmenilo počasie a zrazu všetci odchádzali naraz... Pritom normálne v tom čase chodí skoro prázdna tá 91.

V tom Brne si ten autobus ale objednala VUT, je to hneď na začiatku toho videa, čo si poslal. Takže nebolo to z vlastnej vôle DPMB. Ale na tú 1 u nás fakt mohli vypraviť aspoň súpravy, keď už stále potrebuje mesto/DPB na niečom šetriť. Nasadenie súpravy oproti K2 by nemalo stáť o toľko viac, keď ani ďalšieho vodiča nie je treba.

Toto nie je vtipne ani ako vtip.

Bud ma mesto preferovat hromadnu dopravu a vhodne na to utlmovat IAD (aj ked ako tu viete mam voci tomu vyhrady), alebo ak je neschopne poskytovat normalnu dostatocnu verejnu dopravu, tak neobmedzovat IAD, pretoze uz teraz sa tam ludia nezmestia a ak by sa tam napratalo co i len 25% vodicov z aut, tak zacne kolabovat vsade tak ako na fotkach od Maja.

a ocakavanie ze sa budes pesom prepravovat vyssie mnozstva kilometrov az desiatky kilometrov denne je cisto utopisticke....
v dlhodobom horizonte tym dosiahnu akurat tak to, ze v meste ostane par hipsterov a ekonomicky aktivny ludia s rodinami sa presunu dakam inam, pretoze ti nemaju niekolko hodin casu denne navyse na to aby sa presuvali vsade peso.......

nuz len mesto (magistrat) si mysli (a nie je to ziadna novinka, ich ciny to dokladaju uz par rokov) ze sa ludia asi naozaj naucia lietat, teleportovat alebo nieco podobne (alebo aspon ostanu doma a nikam nepojdu) ked ich k tomu budu spravne motivovat neposilovanim alebo este aj redukovanim dopravnych vykonov verejnej dopravy a obmedzovanim a zneprijemnovanim individualnej cestnej dopravy.....

Tak mohla táto zmena počkať do januára...
Lebo takto si len odoženie mesto cestujúcich...

Od januára už fakt nebude treba naspäť L1 vracať, teraz sú trhy čo napĺňa vozidla viac jak bežne.

Nemaju co vymyslat a ist MHD - maju sa predsa teleportovat do ciela a nezatazovat Bratislavske cesty a MHD