Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

trolejbus6207

#213166 Rate positive Rate negative
Reply on: Gryzly65 #213164:
žeby do večných lovíšť? ?
za posledný rok odjazdila až 6dní, má význam držať v stave jediný exemplár takého voza❓
jedine, že by nebola ešte odpísaná, čo mi príde pri 6ročnom voze( v stave DPB, nie reálny vek) asi nereálne...
Reply

Valec

#213165 Rate positive 2 Rate negative
Kúsok z aktuálnych Bratislavských novín.

Reply

Gryzly65

#213164 Rate positive Rate negative
Pred 5 minútami na diaľnici pri Červeníku smer Piešťany videná #2020, zavesená prednou nápravou na ťahači Asosu (zadok normálne po zemi). Kukal som jak puk veru... Kam šla, nevie niekto?
Reply

Peon

#213163 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #213162:
Takýto článok by bol určite zaujímavý aj o Kontaktnom centre ZSSK a možno aj v Slovak Lines či inde by sa niečo podobné našlo. ?
Reply

Peon

#213162 Rate positive 2 Rate negative
Kuriózne žiadosti cestujúcich na infolinke dopravného podniku: Predaj šteniatok, otvorené hraničné priechody alebo zmeškané rande: http://refresher.sk/31529-Kuriozne-ziadosti-cestujucich-na-infolinke-dopravneho-podniku-Predaj-steniatok-otvorene-hranicne-priechody-alebo-zmeskane-rande ?
Reply

Mirtschi

#213161 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #213160:
Tak v podstate už voz taký, aký navrhujú už je aj vyvinutý - EVO1, len otázne aký bude úspešný. Možno sa uplatní v nejakých malých prevádzkach.
Reply

Dispecer

#213160 Rate positive Rate negative
Reply on: Mirtschi #213159:
Ja by som ťa rád upozornil, že sú to návrhy (ešte len budúcich) dizajnérov, nie strojárov... ?

Je jasné, že ak by to malo ísť do výroby, museli by sa ešte udiať radikálnejšie zmeny...
Reply

Mirtschi

#213159 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #213157:
No ok, ale ten voz Eurotram zo Štrasburgu má neotočné podvozky a má 33m dĺžky (kratšia verzia, dlhšia má 43), tak výzbroj sa dá akotak rozložit odhadujem hlavne v miestach kĺbov. Kdežto ten návrh pre Prahu musí mať jedine otočné podvozky a má dĺžku cca len 15m.
Reply

TeBeCe

#213158 Rate positive 1 Rate negative
Zda sa, ze uz ani v kovosrote nemaju zaujem o DPB vraky. Stanoveny bol dalsi termin na predkladanie ponuk. ?
Reply

Ámos

#213157 Rate positive Rate negative
Reply on: Mirtschi #213154:
si to predstav: https://c2.staticflickr.com/8/7019/6555688549_1de29ac10f_b.jpg
Reply

Mirtschi

#213156 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: 810zssk #213155:
Ja sa len divím tým študentom, že sa neoboznámili so súčasnými trendami. Keď už nechceme koncept PCC celkom vytlačiť z ulíc miest, tak ponechať ich na nejakej historickej linke ako napr. v Prahe L91, ale toto? Obávam sa, že ani vozidlá EVO nebudú mať moc úspech. Možno tak Olomouc/Ostrava kúpi pár kusov. To už však pri tomto koncepte sa viac vyplatí "modernizácia" starých T3 na VarioLF.
Reply

810zssk

#213155 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mirtschi #213154:
Hlavne je to koncepcne uplne nevhodne vozidlo..
Reply

Mirtschi

#213154 Rate positive Rate negative
Dnes mi padol do očí tento článok:
http://praha.idnes.cz/studenti-navrhli-moderni-tramvaje-dtp-/praha-zpravy.aspx?c=A160222_2227409_praha-zpravy_rsr
Ide o návrh vzhľadu električiek pre Prahu od študentov priemyselného dizajnu.
Viacerí sa nad tým zrejme len pousmejú, mňa by zaujímalo, otázka pre znalých, či je vôbec takéto vozidlá technicky možné vyrobiť. Podľa mňa, človeka s akotak základami techniky, by bol dosť veľký problém z podvozkami, vo vnútri by museli byť dosť veľké podesty a schody nakoľko by museli byť otočné. Tiež nevedno kam by sa dala elektrovýzbroj nakoľko strecha je príliš nízka.
Veľmi podobný už vyrobený prototyp električky EVO1 väčšiu výšku a v interiéri všade podesty.
Reply

Dispecer

#213153 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #213152:
Konkrétne zo stránky Tramvaje v ČR:
https://www.facebook.com/Tram.vcr/photos/a.168832340818.125028.51727620818/10153537245380819/?type=3

...a je aj v bratislavských farbách:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10206761046482574&set=p.10206761046482574&type=3&permPage=1
Reply

Petto

#213152 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #213151:
To je taka Evička, ktoru Praha vyrobila ale zatial ju nikto nechce. A ano fotomontaz z FB skupiny Miluju tramvaje.
Reply

Ike

#213151 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #213149:
to je fotomontáž, alebo čo je to za električku?
Reply

810zssk

#213150 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #213147:
Vsak ja som ani ziadnu estakadu nespominal ? Ale hej, myslel som naozaj starsiu trasu, mea culpa. Kazdopadne stale prejazdna je a teda v takom rieseni by problem nebol.
Reply

Andy

#213149 Rate positive 5 Rate negative
Pikoška z Nového času 🙂
Reply

Palo1987

#213148 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #213147:
jasne ale berme to tak ze su dve moznosti trasovania co je plus
Reply

tr3mp

#213147 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #213146:
Do Petržalky jazdí dnes 95 jedine po estakáde z Mosta SNP 🙂 Po estakáde Einsteinova nejazdí, ide cez priecestie pod ňou ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.