Discussion Forum › General Discussion

Ja viem,že teraz vyvrátim svoje tvrdenia z predošlých diskusii na túto tému,ale po zvážení a premýšľaní som úprimne rád,že tá Filiálka (asi) nebude.Nakoľko ju mám vo vedľajšej ulici.Neviem si celkom predstaviť aký masaker by bol na Kukučínovej respektíve Račianskej po príchode vlakov na stanicu.Ako mal by som to na "skok" na vlak smer Pezinok,Trnava,ale je to taký detail,ktorý mi je zvysoka ukradnutý.Tie 2 zastávky električkou na Vinohrady mi od zadku neukroja ?
Tie peniaze by mali skutočne použiť na opravu električkových tratí...Dúbravka Starý most a Hlavná stanica sú najdôležitejšie tak nech to ide všetko do týchto projektov ?

Ono by sa to pritom dalo cele riesit velmi elegantne, uz som tu pisal ako. Len by sa muselo chciet spravit par krokov navyse.

to je problém, najmä keď sa to updatuje všetko rozdielne, zrazu máš zastávky ako MOKRA@ a pod., inak hlási a inak zobrazuje, najlepšie ak aj vonkajšie+vnútorné panely zobrazujú na každom niečo iné...

si ma riadne rozrehotal s touto hláškou ? ? ?
zachvíľu to vidím na premenovanie viacero zástavok

Transparent zobrazuje data z nahratej databazy, teplomer data z CP. Hlasic ma samostatnu databazu.

Inak do DPB prisiel niekto z nejakej SADky ze ich chyta pomlckova mania?

http://sk.fotoalbum.eu/mhdonline/a719242 Vysvetlíte mi prosím túto moju dilemu? Vďaka

pozri par prispevkov dozadu (Valec).

Ináč to je čo za fičúru že "Bojnická-Matador" ? minimálne tedomy na 53 majú takú verziu že to píše na vnútornom transparente.

Zverejniť

Tak na 33 bol 15tr bol preto lebo duobusy su pokazene a je to lepsie riesenie ako autobus.

Mne zase pripadlo, že to menej trasie v Tedome, možno ho spravili Tedom friendly ? ?

Včera a dnes som bol po dlhšej dobe v BA, síce autom, ale MHD si od Septembra budem užívať nasledujúcich 10 mesiacov takže mi nedá nespomenúť pár vecí..
Napríklad Trnavské Mýto. Rekonštuované pred necelými, no vlastne už skoro celými dvoma rokmi. Mimo miest kde prechádzajú autá je "zatrávnený" koľajový zvrškok, a to tam majú byť akože BKV panely. Tu je jasne vydieť údržbu DPB. Ďalší zatrávnený zvršok, je na ŽST Nové mesto a v okolí, ale to radšej nebudem komentovať, kto tadiaľ chodí, vie o čom hovorím... Dnes som išiel kúsok okolo Karlovesskej radiály medzi Botanickou záhradou a Molecovou. Medzi koľajami nie sú podvaly, ale akési železá, a porozhadzované šutre... Napadá ma otázka: Prečo nezatrávnia radšej toto? A to nehovorím o rýchlosti a zvuku električky keď ide cez tú zákrutu pred Molecovou smerom z mesta... Samozrejme na 33 zase Škoda... Čo je zase s tými duobusmi? Divím sa že Škody nechýbakú inde... A "úžasný" stav niektorých zastávok len dotvára túto nelichotivú scenériu. Verím, a dúfam že sa to bude meniť len k lepšiemu.

Karosa tam vystala diery ?

No pri prejazde mi skáče CDčko ? to predtým nerobilo ? aj keď uznávam, že to nie je objektívna okolnosť na hodnotenie kvality práce ?

V ponovembrových dejinách Bratislavy má toto reálnu šancu získať ocenenie Najväčšia blbosť.

Toto proste fungovať nebude. Naposledy som videl policajtov chytať vodičov idúcich v BUS pruhu v 2005. Dnes by to bez problémov mohli byť BUS&SUV pruhy. A do takýchto podmienok idú zavádzať takúto vec?

http://bratislava.sme.sk/c/6504969/na-bezplatnu-mhd-mesto-nema.html
"Postavíme na kraj cesty policajta, ktorý bude sledovať, koľkí pasažieri sa vezú," vysvetlil pre TASR kontrolu takejto dopravy. Auto s jedným pasažierom dostane pokutu.

Len ci nebude ten bus pruh permanentne zablokovany autami, ktore dostavaju pokutu? ?

a v piatok ten prejazd len sluzil ako parkovisko trabustkarosy ?

Neviem či to neboli len koľajnice a asi tam rovno vymenili nejaké opotrebované dielce lebo povrch sa tuším nezmenil. ?