roman2
Reply on: luky133 #183049:
Ja viem,že teraz vyvrátim svoje tvrdenia z predošlých diskusii na túto tému,ale po zvážení a premýšľaní som úprimne rád,že tá Filiálka (asi) nebude.Nakoľko ju mám vo vedľajšej ulici.Neviem si celkom predstaviť aký masaker by bol na Kukučínovej respektíve Račianskej po príchode vlakov na stanicu.Ako mal by som to na "skok" na vlak smer Pezinok,Trnava,ale je to taký detail,ktorý mi je zvysoka ukradnutý.Tie 2 zastávky električkou na Vinohrady mi od zadku neukroja ? Tie peniaze by mali skutočne použiť na opravu električkových tratí...Dúbravka Starý most a Hlavná stanica sú najdôležitejšie tak nech to ide všetko do týchto projektov ?
Andreas.Papak
Napríklad Trnavské Mýto. Rekonštuované pred necelými, no vlastne už skoro celými dvoma rokmi. Mimo miest kde prechádzajú autá je "zatrávnený" koľajový zvrškok, a to tam majú byť akože BKV panely. Tu je jasne vydieť údržbu DPB. Ďalší zatrávnený zvršok, je na ŽST Nové mesto a v okolí, ale to radšej nebudem komentovať, kto tadiaľ chodí, vie o čom hovorím... Dnes som išiel kúsok okolo Karlovesskej radiály medzi Botanickou záhradou a Molecovou. Medzi koľajami nie sú podvaly, ale akési železá, a porozhadzované šutre... Napadá ma otázka: Prečo nezatrávnia radšej toto? A to nehovorím o rýchlosti a zvuku električky keď ide cez tú zákrutu pred Molecovou smerom z mesta... Samozrejme na 33 zase Škoda... Čo je zase s tými duobusmi? Divím sa že Škody nechýbakú inde... A "úžasný" stav niektorých zastávok len dotvára túto nelichotivú scenériu. Verím, a dúfam že sa to bude meniť len k lepšiemu.