Discussion Forum › General Discussion

Co, si nasraty, ze aj ty nemas minibusovu linku? Alebo ti dochadzaju napady a uz utocis ako Fico na vsetko zive? Uvedom sa! Ide o to, ze ty mas chorobnu predstavu, ze si lepsi ako hocikto a ze pomocou mapy a tvojho pseudovyskumu ze vidis 1 spoj prazdny a linka je nepotrebna je na smiech!

A ak ty sa raz dostanes do DPB a budes robit tie zmeny co navrhujes tak ti garantujem, ze vtedy si kupim auto lebo cim dalej tym horsie napady mas ? (a to teraz nehovorim len o 133 ale celkovo)

teraz si múdry jak rádio, ale keby tu niekto prišiel ešte pred otvorením Eurovey s nápadom predĺženia L66 tak by ste si o ňom mysleli, že je somár. Kecy,kecy,kecy... spraví sa populistická linka alebo nejaká úprava a už začne všetkým z toho harašiť a zázračne si nikto nepamätá čo kedysi povedal ?

harant je niečo ako decko

Re #163029 MatejBA: ty sa radšej bež povoziť s L35 a 135 kým ti ešte jazdia a neopruzuj. Vieš veľké kulové koľko tam je na L66 ľudí ?

Re #163037 Peon: hej, je to fakt veľmi smiešna vzdialenosť. Tá babka čo hustila do šoféra dačo s petíciou, hovorila, že nejaký inžinier sa sťažoval, že mu pod balkónom fajčia, nech tú zastávku presunú... dobre sprostá požiadavka teda, lebo je tam bar či čo a keď sa v ňom pofajčieva tak to lezie von. Len tak zo srandy som dnes skúsil prejsť normálnou chôdzou zo zast. L83 Homolova na Cabanovu - 4min a hore na Tranovského 2min. Dnes jedna pani došla na zastávku 17:50, 2min na to šla L83, ale pani radšej počkala 8min ešte aby sa odviezla ten kúsok, čiže radšej 10min tvrdla na zastávke ako by čakala iba 2min, necelú minútu cestovala a po 4min chôdze by bola už na zastávke kde vystupovala a mala by 1min k dobru oproti odchodu L27 od Pri kríži. Inak odchody L83 sú v smere do Petržalky blízko odchodom L27, takže ľudia fakt moc času neušetria s tou L27. Mimochodom nad Tranovského rastie už nová ulica, Moyšova a ústi do Brižitskej smerom ku kostolíku. Omše sú inak v obidvoch kostoloch či iba v tom na Brižitskej ul.? Ten čo je pri Horárskej studni, k nemu je husto tých schodov teda ? tí veriaci čo si tam na omšu vyšlapú musia byť fakt oddaní ?

Kompromis je oboje.. bude sa škrtať aj na DD linkách, drobné úsporyv spotrebe nastali zavedením zastávok na znamenie, možno sa podarí odoberať lacnejšie naftu, ale stále bude nutné aj to zvyšovanie cestovného...

Hmm, neviem. Zajtra možno zistím (pešo).

cvakni si, ušetríš 39,50€ alebo choď 1 zastávku peši a ušetríš rovných 40€ v akcii

keďže tá výluka v Podunajských nejako trvá, tu je zatiaľ predbežná verzia (nie je tam ešte celá x31), sú tie zachádzka+sad dobre?
http://tragacik.wz.cz/20110308.png

Re #163037 Peon: schematicky je ešte na tej šikmej ceste, alebo už na začiatku tej rovnej? ?

Presne tak. Čo si pamätám zo starších príspevkov na tomto fóre, revízori tam vraj chodia radi a vy by ste sa (na rozdiel od bezdomovcov) pokute určite nevyhli. V budúcnosti by mala byť celá Bratislava ako jedno pásmo, tak potom to už nebude "postavené na hlavičku". ?

a jeje trosku postavene na hlavicku, ale velmi pekne dakujem za info. aspon teraz viem ze by som to s ujom revizorom asi neukecala ? a nepomohol by ani zensky sarm ?
hned som o nieco mudrejšia, vďaka pekny vecer ☺

Pekny... len neviem ani slovo po madarsky. Ktovie aku ma dlzku. Vyzera dost dlhy asi ako MBCC.

aj to je riesenie. v opacnom smere je mozne prist s elektricenkou do prvej zastavky druheho pasma, nakolko clovek nastupoval este v prvom pasme.

takze si mam radsej preslapnut na najblizsiu zastavku aby som pripadne neprisla do neprijemnej konfrontacie s revizirom?

samozrejme, ze ano ?

chcela by som niekoho poprosit o informaciu: mam elektricenku na 1. pasmo. nastupujem na zastavke Avion Shopping park a mierim smerom do mesta. Potrebujem si cvakat listok ešte + ked sa pasma preklapaju hned na krizovatke????
dakujem za radu.. Ada ?

Takže jsem to tušil správně, že se nakonec nic stavět nebude. Takže roku 2015 se tu sejdeme a Jezdit se do Petržalky bude stále jen autobusem a Starý Most bude stále jen pro pěší. No snad se aspoň opraví Starý Most a budou na něm jezdit jen busy MHD bez aut. Na ostatních se vytvoří bus pruhy a bude.

Taakže, presunutá bola zastávka "Tranovského II" spred novšieho bytového domu bližšie smerom k zastávke "Tranovského", od ktorej je teraz už nadohľad! ?

Nejaké školopovinné dieťa sa čudovalo, prečo vodič nezastavil po včasnom zazvonení - spolucestujúca dôchodkyňa ho informovala o presunutí zastávky.

Rád by som vedel dôvody tejto zmeny. Ak nie sú dostatočne opodstatnené, petíciu zo strany dôchodcov vidím ako zmysluplnú, ba až žiadúcu! ?

Niekde sú zastávky minibusových liniek div nie pred každým vchodom paneláku, ale tu (medzi zastávkami "Cabanova" a "Tranovského II") sa pomerne dlhý medzizastávkový úsek v kopcovitom teréne ešte zväčšil! Z extrému do extrému...

Ja som sa pred časom dopočul práveže o opačnej požiadavke - medzi týmito zastávkami ("Cabanova" a "Tranovského II") zriadiť v kopci novú zastávku, aby to mali bližšie aj ľudia z ďalšej novšej bytovky.

Presunutie inej zastávky na trase 27-ky som nepostrehol.

Na Tranovského by 27-ka bola zmysluplnejšia, keby tá ulica bola obojsmerná (z Cabanovej je to na 83-ku predsa len bližšie), lebo podobne ako no.ev.di v #162982 ani ja nechápem, prečo je jednosmerná. ?

To chces povedat, ze SOR je vlastne revolucny a pokrokovy vyrobca, ze vyrobil bus s 5 dvermi skor ako man? No dunca rozdrapi ako zabu ?

Das ist nicht normal ?

http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4627%3Aszegeny-sofr&catid=7%3Agumikereken&Itemid=10

"Pavol Derkay považuje dôvody na zvýšenie cestovného za oprávnené. Od roku 2004 do 2011 podľa neho vzrástla obslužnosť územia, čo sa premietlo aj na zvýšených nákladoch o približne štyri milióny eur."

Takže radšej držať lokálne linky, 133 a zvyšovať cestovné. ? ? ?