Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

m@rtin

#12743 Rate positive Rate negative
Ještě nějaké stránky ohledně dopravy v Praze.

Na www.cdrail.cz nalezneš informace o připravovaném systému S-bahn v Praze.

Na www.novespojeni.cz nalezneš přestavbu pražského uzlu. Tunely pod Vítkovem, přestavbu hlavního nádraží, nové mosty apod.
Stavba navazuje na první koridor Berlín-Praha-Vídeň, po kterém začnou jezdit rychlovlaky od letošního prosincového grafikonu. První rychlovka odeberou České dráhy už za dva měsíce.
Na stránkách je také virtuální průjezd tratí, animace z hlavního nádraží, rychlovlaky 680 a jednotky pro S-bahn 471, kterých je v Praze už 9 a leze se s nimi svézt na trati Praha-Pardubice.
Reply

m@rtin

#12742 Rate positive Rate negative
Tak OK, teď už pouze o MHD

J:
Stránek o MHD existuje spousty, řekl bych, že něco kolem 20-ti o MHD v Praze, ale ty nejznámější:

-Dopravní podnik:www.dpp.cz www.dp-praha.cz
-ROPID (regionální organizátor pražské integrované dopravy):www.ropid.cz

stránky o metru:www.metro.unas.cz

stranky o tramvajích:www.prazsketramvaje.cz

stránky o autobusech:www.citybus.cz

stránky o stavbě tramvají na Barrandov (virtuální průjezd tratí, animace, fotogalerie, diskuze, fotografie ze stavby) velice doporučuji, trať je nádherná-zastávky celé ze skla, travnatý-otevřený svršek. Trať v ceně 2,5 miliardy Kč.
www.tramvaj-barrandov.cz

stránky o dopravních stavbách-metro na Ládví, rychlodráha na letiště, obchvat okolo Prahy:
www.metroprojekt.cz

Pokud budeš chtít informace přímo ode mně, rád ti na nějaké otázky odpovím. A byl bych rád, kdybych tě mohl v Praze třeba tedy až příští rok přivítat.
Reply

Kockac

#12741 Rate positive Rate negative
m@rtin: Nechcel som nadavat na Prahu, sorry. 😉 Ale Sicko to dobre povedal... 😃
Reply

Martin Fundárek

#12740 Rate positive Rate negative
#12736> Vášnivo nesúhlasím!!! O zastavení osobnej dopravy sa síce už dlho hovorilo, ale bez akýchkoľvek konkrétnych údajov. Na verejnosť síce presiakli zoznamy tratí, ktorých sa má zastavenie prevádzky týkať (ukázalo sa, že pravdivé), ale ŽS odmietala poskytnúť akékoľvek konkrétne údaje s poukazom na to, že by vyvolali nežiadúce tlaky, poslanecký lobbing a podobne. A skús diskutovať, keď máš informácie na úrovni "jedna pani povedala". Samosprávy teda nemohli rokovať o konkrétnych tratiach. Všetko sa "upieklo" tak, že najprv sa všetko odkleplo (schválilo ministerstvom), a potom je už akákoľvek diskusia zbytočná. Mám dojem, že tento postup zvolila ŽS zámerne.
Mimochodom, skúste si pozrieť na http://www.orsk.sk, v akých spoločnostiach pôsobia členovia predstavenstva Železničnej spoločnosti (tip: V.Ľ. je vo veľa firmách, tak sa zamerajte na spoločnosť A... a jej predsedu predstavenstva). Vymenovanie ľudí s takýmto konfliktom záujmov (bez neho tam nie je ani jediný!), je snáď zámernou snahou o umožnenie tunelovania.
Reply

J

#12739 Rate positive Rate negative
do tretice o cestovnom. http://www.pravda.sk/dennik/2003/01/17/bratislava/68/article.89804.html
Reply

J

#12738 Rate positive Rate negative
http://www.pravda.sk/dennik/2003/01/17/bratislava/68/article.89806.html tu je otom viac.
Reply

J

#12737 Rate positive Rate negative
http://www.sme.sk/clanok.asp?vyd=20030117&cl=785050: dúfam., že nastálo. Prečítajte si.
Reply

romanca

#12736 Rate positive Rate negative
presne tak, ako pise J. o ruseni zeleznicnych trati sa hovori aspon od volieb. rovnako sa to ako moznost spominala uz davno predtym a napriek tomu ziadny region nic nepodnikol. na slovensku to jednoducho funguje tak, ze palti mamazersky newtonov zakon o zotrvavani v rovnomernom priamociarom pohybe ale pokoji. pokial to nezacne horiet tak to nikto nebude riesit a bude sa cakat, kym to nezacne horiet. teraz zeleznice podkurili a mozno sa to aj vyriesi.
Reply

J

#12735 Rate positive Rate negative
Ešte ktým lokálkam: Mali sa rušiť k 1.1 2003 posunuli to na 2.2 2003. A samosprávy sa ozývajú až teraz. Čo robili to teraz. Nech sa pichnú ja súhlasím stým zrušením veď tam je SAD a kde nie je ŽS urobí náhradnú autobusovú. A ako zistíš dopady keď to ešte nie je. To sú potom len nejaké teoretické a štatistické a tie sú v často na dve veci, na h.... a na nič.
Reply

J

#12734 Rate positive Rate negative
qwerty: Je to tvoj problém. Žiadne závory ty tam proste nemáš čo na trati robiť. To že ťa zrámoval možno nespravil dobre ale ja by som ťa aspoň ťukol. Vodiči áut si moc dovolujú a nezabudni, že ty si vtom nemecku uhol, tu by eline neuhol nikto a nikdy a bolo by stále viac takých čo jazdia po trati. Bola to tvoja vina, dúfam, že si mal havarijnú. Bratislavský vodiči si musia zvyknúť, že ak vojdu do trate mimo prejazdu, tak riskujú poškodenie svojho vozidla.

martin: nemohol by si mi na mail poslať nejaké materiali o pražskej MHD. Ak sa mylim vo svojich názoroch rád si ich poopravím. Alebo máte nejakú takúto skvelú stránku?
Reply

tr3mp

#12733 Rate positive Rate negative
hroch2: #12727 Ale ak som to ja spravne pochopil s tratou Zilina - Rajec, skupina, ktora chce prevadzkovat nechce aj kolajnice, ktore patria ZSR ale ide jej najma o nakladnu dopravu, ktora parti ZS a je ziskova a z jej zisku financovat osobnu dopravu. Lenze ZS si to predstavuje tak, ze bude prevadzkovat nakladnu dopravu, zisky brat do vrecka a este bude prevadzkovat aj osobnu dopravu pre niekoho, napr. pre region a ten niekto jej bude platit za jej vykony (= prevadzkove naklady + zisk). Co je sice pre ZS dobra strategia, ale pre region ked uz nie neudrzatelne, tak aspon viac stratove riesenie, ako keby mal aj nakladnu dopravu.
Reply

KLF

#12732 Rate positive Rate negative
m@rtin: No aj ja som napriklad Bratislavak (ako pises) a v Prahe sa mi pacilo. Doprava dost na urovni - na Prahu som tu nenadaval. A opakujem - som Bratislavak. 😉

Vladimir: Uniforma. Najprv si ujasnime co kto pod tym pojmom mysli. Ja napriklad by som plne suhlasil s navrhom myslim Martinera (ak to bol niekto iny, tak sorry, nepamatam si uz), aby to boli tricka s logom DP, ciapky s logom DP. Myslim, ze tie kvazi "zelezniciarske" uniformy, co sa pouzivali su dost zastarale, nemoderne a nevkusne. Cize nieco, co by kracalo s dobou. To ano, to by bolo dobre.
Lenze problem je v tom, co som uz spominal, ze momentalne niet ani na pracovne rukavice napriklad. Ono pekne je vidiet chlapika v obleku v akom u nas behaju manageri, jak som videl v Zeneve, ako vodica elektricky v lete, ale treba si uvedomit za AKYCH podmienok pracuju tam vodici. Teraz nemyslim zrovna prachy (to radsej ani nechcem vediet kolko tam beru), ale pracovne prostredie v ktorom robia. Nuz... ked toto bude u nas na urovni, potom sa mozme zamyslat aj nad peknymi odevmi.
Reply

DuPe

#12731 Rate positive Rate negative
Aj ja si myslim ze uniformy by nemali byt v dnesnej dobe prvorade.
Ale na druhej strane dnes som sa rozpraval s vodicom co ma pridelenu 2301 a stazoval sa ze od podniku nedostava ziadne oblecenie (v zmysle rovnosaty). A to bol vodic co v Bratislave uz zopar rokov jazdi.

V tomto stave si myslim ze by stacilo ak by vodici chodili slusne obleceny a to hlavne v lete. Lebo roztrhane a prepotene tielko a trenky k tomu velmi nereprezentuju hlavne mesto :-))
Reply

si

#12730 Rate positive Rate negative
m@rtin: ber to ako zavist mensieho a neschopnejsieho, vsimni si ze male psy vzdy stekaju na tie velke :-))
Reply

m@rtin

#12729 Rate positive Rate negative
Kocak: Jen tak mimochodem, píšu sem asi už dva roky a s pár lidmi, co tu píší se znám i osobně. A nenadávám na to jaký jste, ale snažím se vrátit lidem, kteří nadávají zase na nás, aniž by třeba v Praze byli. Nevim, jak by se asi zachoval Bratislavák na české diskuzi o MHD, kdyby mu tam někdo řekl "s tý zasraný Bratislavy"? Jenomže problém je v tom, že on by mu to tam nikdo nenapsal, za to tady na imhd.sk máte v Prahu v zubech pořád.
Reply

Vladimir

#12728 Rate positive Rate negative
KLF: #12680 S Tvojou vetou o uniformach suhlasim, len by som zmenil doraz. Namiesto "Je to teraz NEZMYSEL" by som povedal, ze "je to TERAZ nezmysel" (lebo nezmysel to nie je).

Duro: #12685 Doplnkovy predaj cestovnych listkov u vodica je zavedeny vo vsetkych dopravnych podnikoch na Slovensku s vynimkou DPB, a.s.
Reply

hroch2

#12727 Rate positive Rate negative
Igorko "#12709": ja sa nehadam, kludne to mozu chciet... ale je mi divne, ze ziadaju ZSR (!) aby im VENOVALA trat... pritom zsr nema dovod im cokolvek davat. zsr je podnik prenajimajuci dopravnu cestu, ked na nej chcu prevadzkovat vlastne vlaciky, oni budu urcite posledni, co budu proti. len sa im za to bude platit. to je sice mozno z isteho uhlu pohladu svinstvo, ale na druhej strane je to celkom pochopitelne. keby si ty povedzme mal v sukromnom vlastnictve vozovku veducu niekam a mal z jej prenajmu potencialny zisk, venoval by si ju niekomu?
Reply

Igorko

#12726 Rate positive Rate negative
#12720: S niektorými ľuďmi nemá cenu diskutovať. Končím, ahoj.
Reply

martiner

#12725 Rate positive Rate negative
Ten transrapid je fajn, ale chyba tam Bratislava-Zilina-Krakov-Varsava 😎
Reply

KLF

#12724 Rate positive Rate negative
MarekG: Staci ak po tej karte prebehnes par krat vytacajucim mobilom a je to v cudu. No ak Ti na to pridu, tak ta asi potrestaju - ja neviem, Mareka R. sa spytaj. ;))) On s tym ma skusenosti. Ale vraj jemu na to nedosli. A co som pocul od vodicov, tak to aj iny pouzivaju, tuto fintu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.