kvorka
Reply on: theo #17075:
Bus pruhy sa už 10 rokov na tomto webe navrhovali. Nie je ani jediný.Kolobežky pochádzané po meste minlezu na nervy. To je skôr bordel než riešenie.
Napojenie na privádzač nevyžaduje až také peniaze ako podjazd/podchod/nadjazd popod/ponad železnicu. Toto je dobré riešenie. Most privádzača zvedie dopravu z oboch strán - Zlatovce i Záblatie.
Michal Mazánik
Linka 9 poskytne rýchle spojenie z Vinohradov a Zlatoviec na tie smery, kam je dnes potrebné cestovať dlhším okruhom s linkou 16 - teda na Hasičskú, na hlavnú stanicu a na Sihoť, pričom najmä spojenie smerom na Hasičskú a z časti aj na Sihoť nie je plne nahraditeľné železničnou dopravou a nemyslím si, že sa dá považovať za súbeh - potom by MHD nemala jazdiť napríklad ani do Opatovej. Predĺženie podchodu by bol samozrejme vhodný krok, zúčastnil som sa viacerých rokovaní k tejto téme, pracuje sa na tom, ale pôjde o investíciu v miliónoch.
Aj po vybudovaní podchodu si myslím, že pôjde primárne o zlepšenie dostupnosti ŽST Zlatovce v rámci regionálnej a diaľkovej dopravy. Isteže, myšlienka S-bahnu je lákavá, ale Trenčín je príliš malé mesto na to, aby sme mohli považovať vlaky za plnohodnotnú náhradu MHD na niektorej trase. V mestskej doprave bude hrať podľa mňa železnica aj po plnohodnotnej tarifnej integrácii skôr doplnkovú úlohu na dlhších a skôr menej frekventovaných trasách, napríklad Zámostie - Opatová.