Discussion Forum › General Discussion

Vďaka za prvý darček:)

Skúsim aspoň pár bodov:
a) 99
b) v roku 1989
c) 9
d) áno, spoje do TOSky
e) 28
f) Zamarovce a Turná
g) gulička
h) na linke 5
i) veľké vetračky
Bonus: čo ja viem - draxter?

Tak sa skúsim (možno) strápniť:
a) L50
b) 15.7.1989
c) L12
d) ÁNO
e) L28
f) Opatová, Zamarovce, Istebník, Orechové, Tr. Turná
g) nemám potuchy, logicky by som dal písmeno N, ale tipnem H
h) Trenčín - Soblahov
i) červené tyčky na držanie, prípadne sedadlá (predná časť koža, zadné také šedé textilné)

Tak štedrovečerný kvíz pre tých čo poslúchali:
a) aké druhé najvyššie číslo mala linka MHD TN?
b) kedy bola zavedená linka 23
c) aké číslo mala linka 19 pôvodne?
d) jazdila linka 8 aj cez stanicu?
e) vznikla skôr linka 27 alebo 28?
f) do ktorých dnešných obcí jazdila MHD?
g) akým znamienkom sa zbavili spoje linky 2 idúce do Nozdrkoviec po zrušení linky 10?
h) kde jazdil pôvodne Ikarus TN-659AM?
i) ako sa v interiéri odlišovali Ikarusy 280.00 z BKV Budapest od našich "trenčianskych"?
Bonus: akú prezývku mal vodič trojdverového Ikarusu?

Snáď sa polepším a do budúcna za tebou o toľko nezaostanem

Bolo to super. Daj ešte, rád sa zabavím.

Tak v roku 1997 jazdil z Juhu II bordový trojdverak a jedna B732. Z rázcestia potom ešte TNA 03-21 (ten smotanovo červený náter bol nezameniteľný). Všetko šlo 7:30. K tomuto vláčiku ešte B732 na linke 19 (šla len po Centrum) a na špeciálnej linke 22 TN 99-07. A preteky, že ktorý voz bude prvý pri gymnáziu! Isto to tak bolo aj v 1998.

Snažil som sa aby zaujali, predsa je toho toľko, že na Silvestra urobím ešte jeden vďaka

Ešte ma zaujala odpoveď na otázku 10., koľko chodilo autobusov na L15 o 7:30.
Ja už, ak to vnímam "v novom tisícročí", tak si pamätám o:
- 7:25 Ikarus, na tejto linke kmeňovo nasadený s pánom vodičom Vilom K.
- 7:30 zeleno-biela Karosa s reklamou Kuchyne TRENAB
- 7:35 žlto-biela Karosa s reklamou Opel, inak počas dňa jazdiaca ďalej už len L23
Takže ten druhý Ikarus bol asi v dávnejšej minulosti, čo to bol, aký? Z akého poradia?

Ďakujem, otázky neboli ľahké ale o to zaujímavejšie

Áno, tak to bolo myslené. Linka 5. V hre bola inak ešte možnosť, posledný výkon urobila TN-758AM, ale tá vraj naposledy šla 5.12., porovnával som záznamy a tesne vyšlo pre TN-759AM. Rozlúčku som nebral do úvahy.

Takže pán víťaz, gratulujem!

Pri bode 3 by som si trúfal nesúhlasiť.
Určite to potvrdí aj Marek, ktorý ako posledný jazdil s Ikarusom TN759AM a jeho posledné dni boli v zime 2006/2007 kedy Marekov turnus končil L1 o 18:35 z Kubrej.
Za starej éry (do 2006/08/18) bol posledný spoj tohto vozidla L15 o 17:10 z VHS (vtedy už/ešte jednozmenný po-pia, do cca 2003 na ňom jazdili dvaja vodiči a potom znovu od 2006/08/19).
Jedine ak by otázka bola myslená na akej linke bol naposledy kmeňovo zaradený, vtedy by odpoveď L5 bola správna. Keďže od 2006/08/19 poradia na linkách zanikli.

Mám sa ešte čo učiť, pán majster.

Inak kto vyhral? Vidím to tak nerozhodne. Inak je vidno, že chlapi sú borci, tie otázky boli záludné i ťažké, niektoré komplexné a ešte aj dýchali už dnes históriou 90tych rokov. Ako Mr.Vain

Body máš za 2,6,10 (hoci opačne)

Body dávam za 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10 a Bonus.

Body máš za: 2,3,4,dám aj za 6, (chyba ti len prejazdovka 7 a posledný spoj z Kubrej na Juh na 11), 7, za 8 pol boda, 9, 10 (ale opačne 2 Ikarusy) a bonus správne. Paráda!

Body máš za 6 a 10.

Správne odpovede:
1. linka 14, 45 a 121 (linka 20 som zažil Ikarus a na linke 16 som sa i viezol. Linka 4 bývalá klubová často, lebo bola integrovaná do linky do Nemsovej a 280.10 bol štandard).
2. linka 18 (na testoch)
3. linka 5 do vozovne (TN-759AM)
4. na Šoltésovej za Rozkvetom
5. linka 21, spoj 21:04a do Opatovej (linka 8 o 20:55 do centra bola predposledný, toto bol chytal, viem)
6. keďže boli nasadené ešte v júni 2006, tak jazdili spolu s Ikarusmi. A pravidelne jazdili 1,7,8,11,15,17,22 a 23. Inde ako 5,18 iba ako záskok. Neskôr pribudli 24 a 25 a ešte 6. A bol tam i školský spoj na linke 13.
7. rok 2004
8. beriem vtedajšiu výpravu a boli to linky 5 a 8. A boli to vozidla TN-732AM a druhá B832. Len na týchto dvoch linkách bolo hlásenie všetkých zastávok. Ak sa voz objavil inde (6,9,21,23) nehlásil všetky zastávky. Išlo o rok 1998.
9. Krieger reklama
10. Boli tri - 2x Ikarus 280.08 (z toho bol jeden magický trojvldverak svojho času) a jedna B732. Druhý Ikarus začínal až o zastávku nižšie, ak šiel pravidelný vodič, aby sa urýchlilo nastupovanie.
Bonus: skok Pod Juhom: nevybrate obrubníky Soblahovskej preliate asfaltom robili svoje...

Skvelé, moje prvé vianočné darčeky

wow, tak to som už veru zabudol... a máš oba!!!