Discussion Forum › General Discussion

Celkom by ma zaujímalo ako sa chytá tá dvojka (nemyslím to v zlom, naopak), či tam pribúda po nejakom tom cestujúcom.
L1 a L8 sa mi zdajú slušne vyťažené keď ich vidím.
L8 by som odľahčil posunom v sedle a víkend ako som tu už písal lebo kradne cestujúcich v smere na Sihoť L24 a v smere na Juh L3.
L4 a L11 zažívam prázdnejšie v porovnaní s tým ako chodili pred zmenou, ale možno je to len náhoda. Dúfam že sa nepresunú všetci obyvatelia Juhu I, ktorí vedia napočítať len do 1, do L1
Z rozhovoru dvoch starších žien v autobuse: "keď nám zrušili štvorku a päťku, čo máme robiť, chodíme jednotkou..."

Dáta v zápise z komisie dopravy sú z prvých dvoch novembrových týždňov. State, ktoré uvádzaš k linkám 2, 4, 11 a 23 už neplatia.

Však píšem o nej , že hrala na husle . Bola to tá 11 ka .

Išla dnes harmonika na L11? Ja som videl v sobotu ráno harmoniku na L8 okolo ôsmej hodiny rannej.

Ano je to problém, mazanie nepomaha. Ale klb na 11ke uz moc reálne nevidim

Dnes som sa viezol v duple , teda + oná príloha k autobusu. Bola to 11 ka. S pani cestujúcou sme sa zhodli, že asi nám vyhráva do pokoja huslová virtuózka. Nechal som ju v tomto názore. Bol to však kĺb medzi vozidlom a prídavkom k vozidlu. No, čo už. Aj muziku treba pre cestujúceho. P.S. mám v garáži asi 10 kg vazelíny.

Len k MHD:
V podstate nič prekvapivé, od počiatku čo píšem svoje názory, tak to tak vychádza.
1 zmena na Sihoť sa osvedčila, ale to krúženie po Juhu je spôsobené aj tým, že 11 už na stanicu nechodí
2 bez prekvapenia, rokmi upadá, trend sa potvrdil
3 dobre, tam je potenciál aj na viac
4, 6 neprekvapili
7 čakal som viac tá redukcia doobedie neveští nič dobré
8 stálica
11 pokles, ako som tiež vravel. Bez stanice, bez Maxu, veľa ľudí z Juhu I ju už nepoužíva a ide 1
16 výborne, ešte doplniť spoj pred N3
23 ukazuje sa, že dôsledky zrušenia 28 a jej výrazného posilnenia na krátkej trase nezaposobili. Nenaplnila asi očakávanie, za mňa však neprekvapila.
24 super, stálica
25 tiež výborne
Nočné: chýba mi propagácia. Aktuálne akoby nič. Pritom ide o nový produkt, čísla by sa už mohli zlepšovať. Treba stále osvetu.
Na druhú stranu, tu viac než inde cestovné 2€ odradí a už 2 ľudia idú taxánem

Dobrá vec sa podarila, prispeli aj takí čo som nečakal. Palec hore každému čo nášmu "štamgastovi" prispel k výrazne lepšiemu cestovaniu nielen našou MHD. Ďakujem všetkým čo sa pridali

Páni, ďakujem, peniažky sú vyzberané!!! 24.2. na ˇUnii nevidiacich bude vraj prezentácia daného zariadenia a Miško si to objedná! Chcú potom spraviť z OZ Silnejší - slabším aj videjko , tak budeme kontaktovať pána hovorcu ešte. Ďakujem Pešiakovi ktorý ako prvý prispel a nemalou čiastkou a po ňom zopár kolegov pomohlo - NIE SME ZLÝ

2027

Nuž, do odbornej stavebnej problematiky nejdem, to chce posúdenie. Ak ľudia majú pravdu, tak to stavebný úrad zatrhne. Ešte k tomu nech pridajú sťažnosť na hluk...v BA takto vylúčili v obratisku Rača z 3.kolaje električky.

Veru, arogancie a múdrosti sveta máme dosť

Áno, tentoraz súhlasím. Tu sa urobil ústupok z dobrej cesty a dala sa šanca developerovi, aby za "staré" ceny profitoval.

Na komisii životného prostredia, dopravy atď., boli v novembri zástupcovia Dopravy na Považí. Výsledkom je 9 strán v zápisnici venované nábehu na nový systém MHD.
https://trencin.sk/samosprava/detail-zasadnutia/?id=1332-komisia-zivotneho-prostredia-dopravy-investicii-a-uzemneho-planovania-datum-2024-11-12

A zaujímavosti z februárového zasadnutia VMČ Sever - požiadavka na zrušenie premávky L4 cez J. Derku, lebo to niči domy a návrat L11 na pôvodnú trasu s tým, že to chcú medializovať.
https://trencin.sk/samosprava/detail-zasadnutia/?id=1362-vybor-mestskej-casti-sever-datum-2025-02-06

Koľko ešte treba? Dali sme dokopy niečo, čo by sme radi odovzdali.

Hej? A mesto TN si opomenul v tej guli voz nej čítaš?

A hneď nato sa zavedie po vzore ZSSK ešte manipulačný poplatok 1€ za kúpu lístku u vodiča.

Môj tip: 2030