Obstarávanie poskytovateľa služieb MHD na ďalšie obdobie bolo ukončené.
Mesto Spišská Nová Ves a obec Smižany začiatkom júla ukončili verejné obstarávania na poskytovateľa služieb MHD na ďalšie 10-ročné obdobie. Stalo sa tak 1,5 roka po skončení predchádzajúcich 14-ročných kontraktov. Odvtedy je MHD zabezpečovaná opakovane na základe mestom/obcou uloženej povinnosti poskytovať služby MHD. Nový kontrakt opäť získal dopravca Eurobus Košice, ktorý tieto služby poskytuje aj v súčasnosti. V oboch súťažiach bol zároveň jediným uchádzačom.
Prehľad základných parametrov nových kontraktov:
| Spišská Nová Ves | Smižany | |
| Ročný objem výkonov | 464 337 km | 128 066 km |
| Povolená úprava výkonov počas trvania zmluvy | navýšenie o 35 %, zníženie o 20 % medziročne zmena najviac o 10 % |
navýšenie o 10 %, zníženie o 30 % medziročne zmena najviac o 10 % |
| Náklady na 1 odjazdený km | 3,7628 € | 3,8047 € |
| Cena za rok poskytovania služby | 1 747 208,40 € | 487 252 € |
| Počet liniek MHD | 14 | 1 |
| Východiskový počet autobusov | 16 (1 kĺbový, 13 štandard, 2 midi) | 4 (1 kĺbový, 3 štandard) |
| Min. počet elektrických autobusov | 4 štandard, 1 midi | 2 štandard |
| Začiatok poskytovania služieb | 1.10.2024 | 1.10.2024 |
Nové zmluvy o službách vo verejnom záujme počítajú aj s budúcim zapojením MHD v Spišskej Novej Vsi a Smižanoch do Integrovaného dopravného systému Východ. Dopravca preto musí poskytovať služby v súlade so Štandardami kvality IDS Východ, ktoré stanovujú požiadavky napr. na vybavenie zastávok, informačné systémy, vozidlá, predaj cestovných lístkov a dopravné výkony.
Priemerný vek vozidlového parku nesmie počas trvania kontraktu presiahnuť 10 rokov (okrem záložných vozidiel) a maximálny vek každého vozidla presiahnuť 15 rokov. Po minuloročnej väčšej obnove vozidlového parku je aktuálny priemerný vek 2,28 roka (vozidlá zahrnuté v kontrakte pre SNV), resp. 7,27 roka (vozidlá zahrnuté do kontraktu pre Smižany). Najstaršie vozidlo má 14,77 roka (midibus Rošero First). Dopravca musí spĺňať požiadavky zákona o podpore ekologických vozidiel z hľadiska percentuálneho zastúpenia takýchto vozidiel vo svojom vozidlovom parku. Za ekologické vozidlá sa budú považovať plne elektrické autobusy. Ak by časť ekologických vozidiel obstaralo mesto/obec, dopravca bude povinný ich prevziať do nájmu a užívania.