Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Samozrejme. Však načo je dnes Ružomberku napríklad toľko manipulačných koľají?

No len z tej cesty je prístup do domov za stanicou. Taká veľmi uzučká cesta tiež nie je výhra.

Alebo koľajisko rozšíriť na úkor cesty do Liskovej - po otvorení D1 klesnú intenzity na hlavnej ceste a bude sa v pohode dať prejsť tadiaľ.

S tým sa nedá nesúhlasiť, ale len na úkor zníženia počtu koľají.

Stanica významu Ružomberka by už hlavne aj v Bulharsku mala mimoúrovňové prístupy na nástupištia s výškou 550 mm nad TK.

ŽSR zrekonštruujú výpravnú budovu v Ružomberku za dva milióny eur. Zhotoviteľom rekonštrukcie je spoločnosť Smartility z Bratislavy, ktorá má práce dokončiť do 12 mesiacov odo dňa odovzdania staveniska.
https://e.dennikn.sk/minuta/5486508/

Mesto Ružomberok práve na svojich FB stránkach zverejnilo informácie ohľadom zmien v MAD od apríla, mesto sa tak plánuje vrátiť k Arriváckym veľkookružným linkám (vševzdelaný ľud si vydobil svoje). Linka číslo 3 má byť predĺžená až na Biely Potok () a po dlhšej dobe sa plánuje pozastaviť doprava do Hrabova (ale pridanie linky napríklad na Satelity alebo do Vlkolínca nehrozí...). Snáď sa im teda bude dariť s týmto, ja to nazvem regresom. Názor nech si každý spraví sám.

Tak som sa previezol prvý raz s týmto novým dopravcom. A hneď šťastie na Setru. No miest to na nízkej podlahe má ozaj len pár. Zvuky to robilo všelijaké, z výfuku išlo tiež všetko možné. Ale aspoň pri radení nešklbala ako tie predtým. Dvoje dvere nevadia už očividne nikomu, ako som sa dočítal. Uvidíme čo prinesú voľby, nie že tu budú tieto zmeny každých 5 rokov.

Ako papierový, tak aj elektronický jednorazový lístok platia hodinu, môžete v rámci MHD prestupovať ako chcete. Pri kúpe CL v aplikácii alebo dopravnou kartou môžete prestupovať aj na iné integrované prostriedky verejnej dopravy (osobné vlaky).

Neviem či všetky, ale čo som odpozoroval, tak chodia na garáž. Možno ma niekto opraví

A to už prečo? Odkiaľ chodí?

Ale Badinsky po 23:00 chodí poctivo

Keď už sme pri tých prejazdoch, mňa skôr irituje iná vec. Cez víkend by na linke 6 v úseku Kalvária - MsÚ podľa môjho názoru mohol byť kľudne hodinový interval. Takmer celý tento úsek vykoná ten voz tak či onak, pokiaľ sú moje informácie presné.

Pokiaľ fungovala mapa v aplikácii MHD RK, každý večer si to každý občan mohol pozrieť. Lepšie ako kino. Ja viem, na papieri to vyzerá pekne, vozidlo sa nám z konečnej potrebuje vrátiť do mesta, dajme to ako spoj. Ale toto je Ružomberok, nie veľké mesto. Veď do mestských častí sa vozí vzduch celý večer. A pokiaľ by ten spoj existoval a nejaký občan by ho výnimočne chcel využiť, mal by smolu lebo by išiel skôr alebo by neprišiel vôbec. Vážení, toto je realita. My v BB máme podobný prípad, vratný spoj o 22:45 z obce Malachov. Tento spoj chodí vždy o 10 minút skôr alebo neskôr, časť trasy zväčša vynechá. Keď som sa kompetentných spytoval prečo tento jav nastáva, bolo mi povedané, že to je iba prejazd od zberáku a je to pre nás vlastne privilégium, že sa môžme zviezť prejazdom. Takže takáto je realita.

Nehnevaj sa, ale toto snáď nemôže byť dôvod. A ak sa to tak robilo, tak o to viac si pýtať GPS

Neviem či je to škoda. Vozil by sa presne taký istý vzduch ako sa vozí na prejazde. Jediný rozdiel by bol taký, že by ten spoj mal CP, ktorý by vodiči nedodržovali. Navyše ani len posledné spoje s odchodom zo ŽST o 22:30 často svoju trasu nerobili celú. Pokiaľ voz na L4 bol v Baničnom prázdny, bežná prax bola že išiel na garáž.

To je škoda, mohli by ísť aspoň časť trasy.

Naprázdno sa vracia do garáže... Predpokladám, že tak to je aj v prípade posledného spoja L5/6 na Hrboltovú...

Ako sa dostane voz z linky 4 z Bieleho potoka z posledného spoja po 23:00 do vozovne? či nocuje v Bielom potoku?