Vladimír
Reply on: S499.1023 #985:
A mal by si menší odpor k linke, ktorá číslo nemení, ale má napr. 75 min. interval medzi spojmi? ? Uisťujem Ťa, že keby šlo L18 nejako civilizovane spojiť s nejakou inou linkou a vytvoriť linku periféria - centrum - periféria, navrhol by som to a pretláčal.
Vladimír
Čo sa týka série 297 - 304, zaradené do prevádzky boli 24.1.1990. Ako rok výroby tam mám 1990, ale dá sa predpokladať, že vyrobené boli minimálne v roku 1989 (tiež sa mi nechce veriť, že ich za tri týždne vyrobili, dodali a sprevádzkovali). Ale to, že by rok výroby bol ešte starší, už sa mi nechce veriť. Pamätám si ako prišli do Prešova - boli nové. Určite predtým nikde nejazdili.
Všetky sú ale po generálke. Nemohli byť niektoré Tebou popisované staršie prvky dosadené práve pri GO?
Re #978 S499.1023: Ale ja si bystrickú 1508-čku pamätám s dierou v karosérii (!) dole medzi strednou nápravou a kĺbom. Zberače-nezberače, riadenie-neriadenie, ako cestujúci by som sa nad takým vozom asi podesil
Re #980 Papyr: No veď ja predsa viem, že sa prepisujú ihneď po vystúpení cestujúcich. I keď povedzme si to technicky správne (pretože Mielec nečaká na ľudí kým vystúpia), čiže číslo a cieľ sa prepisuje po otvorení dverí vozidla po jeho príchode na cieľovú zastávku. A to je zle! Ja navrhujem, aby sa nejakým spôsobom nastavilo, aby sa číslo a cieľ zmenilo pri vjazdu do priestoru cieľovej zastávky (t.j. po odznení gongu). Inými slovami, nie až keď sa na Sídlisku III - konečnej otvoria dvere, ale už vtedy, keď sa ozve gong a pán riaditeľ povie "Sídlisko III". Výhody daného riešenia som popísal v príspevku #979.
Re #981 S499.1023: Hmmm... v sedle je každá začínajúca L23 prečíslovaná pokračujúca L18. Ale nie každá L18 sa prečísluje na L23. Pretože L18 má polovičný interval L23 a L46, a tak sa pri Veľkej pošte striedavo každú hodinu prečísluje raz na 23 a raz na 46. Ak by s číslom druhej linky vyrážala už z Cemjaty, na Cemjatu by tak jazdili dve linky namiesto jednej. A to máme ešte len prázdniny. Cez školský rok bude treba zabezpečiť na Cemjatu a Bzenov v čase špičky klbák. Ale klbák do Hanisky (23) ísť nemôže a do Ruskej Novej Vsi (46) nie je potrebný. Preto sa v čase špičky budú cez školský rok od Cemjaty príchodzie L18 pri vstupe do centra prečíslovávať na L32, ktorá ide na Sekčov. Ak by aj tieto spoje vychádzali takto označené už z Cemjaty, mali by sme na Cemjate už tri linky. A to považujem za zvrhlosť. Radšej totiž príjmem jednu linku s 60 min. intervalom, ktorá jazdí celodenne celotýždenne a v meste sa prečísluje na niečo iné ako tri linky, kde jedna jazdí len v špičke a druhá s treťou zase len v sedle, a to v preloženom 120 min. intervale. Asi mi neostáva iné ako s plnou vážnosťou zaargumentovať legendárnym "Cestujúci by to nepochopili".