Discussion Forum › General Discussion

K článku:
Starosta Bzenova a primátor Veľkého Šariša pravdepodobne nikdy necestovali vrakmi SAD-ky. Inak by ich ani vo sne nenapadlo špekulovať ohľadom zrušenia MHD. Mnohé iné obce by s radosťou mali zavedenú MHD.

Ešte furt hrajú ten istý evergreen? ?

Re #9736 Tomas: Tak teraz som z toho paf. Veď "od dneška" je riadne spisovná genitívna forma od slova "dnešok", nie?

A s prístreškami nemachruj Približne rovnaký podiel nových prístreškov je aj v Nitre, a ak sa dobre pamätám, tak hádam aj v Žiline a istotne v Bratislave či Košiciach.

"Moderné prístrešky", ako ich nazývaš, boli na troch zastávkach, čo sa ja pamätám - Východná, Duchnovičovo nám. a Strojnícka. Takže prvá zastávka nám padla...

Citelisy 362 a 363 uz dostali SPZky, Driver by mohol doplnit ake.

Tak nam spojazdnili podchod na perony. Vyzera to sice ako na stavenisku, ale je to fajn pocit vyskusat to

"...(DPMP) pohrozil mestu Veľký Šariš, že od dneška zruší linky MHD!" Do pozornosti davam najma slovicko "dneška" ? ? ?

Na trojici smer zel. stanica je uz par dni nefunkcny oznacik, chyba tam vonkajsi kryt, neony a samozrejme CP (mimochodom je to posledny oznacnik, ktory este niekedy v lete svietil). Moznosti su dve, bud ho niekto rozbil alebo sa podrobuje oprave resp. vymene neonov. Pravdepodobnejsia verzia je samozrejme prva, kedze to nevyzera na odbornu pracu technikov, ale dobrou spravou je to, ze pri jeho oprave snad niekoho trkne, aby vymenili aj neony a opat by sme v PO mali plne svietiaci oznacnik.

Co sa tyka vymeny pristreskov, na inom fore sa niekto zastrajal, ze do minuleho piatku budu vymenene. Samozrejme, nie su, ale nakolko pocasie robotnikom zatial praje, pracuju na tom. Zaklady na Martina Benku v oboch smeroch su uz pripravene, spodny ram je uz zaliaty v betone a obrubniky su osadene. To iste sa v pondelok dialo na 17. novembra v oboch smeroch, takze aj ked v najblizsich dnoch zacne mrznut, uz netreba nic betonovat, ale staci prichytit par skrutiek a pristresky by mohli stat. Neopakovala by sa tak situacia z minuleho roku (alebo roka? - oj ten nas jednoduchy slovencina :)), kedy pocas zimy boli stare pristresky dementovane a nove este neposadene .
Este tu nebolo spomenute, ze pristresky sa menia aj na Duchnovicovom namesti v oboch smeroch (inak posledne "moderne" pristresky - cele oplechovane, natrete na cerveno a majuce futuristicky oblukovy design - take iste boli aj na starej zastavke zel. stanica. A este jednu vymenu som zaregistroval a to na Budovatelskej ul, zast. Sturova smer mesto. Nieco sa vraj menilo aj na Solivare.
Inak praca robotnikov nicim neprekvapila, opat odflaknuta robota, obrubniky uz teraz odpadavaju a elektroinstalacia je bohvie ci funkcna ?
Pozitivom je ale to, ze v Presove uz pomaly bude problem najst stary pristresok. A to - opravte ma, ak sa mylim - nemoze povedat ziadne ine mesto v nasom malebnom ficolande.

Ak ma pamäť neklame, tak toto hrozí každý rok. ?

Hrozí, že do Veľkého Šariša nebude jazdiť MHD!
http://www.presov.sk/article.php?i_id_article=5911

Hlavná križovatka je kapitola sama o sebe.Teraz by to malo byť troška lepšie,lebo výjazd Adria-Bašta už funguje(Levočsská-Sabinovská).Problém ostáva pri výjazde z pod Adrii smer hlavná križovatka.Odtial vychádzajú vozidlá,ako keby boli na hlavnej ceste.Tam ja,aj ostatní kolegovia musia prilepiť cestujúcich na čelné sklo,aby nerozflákali debila.On chudák,možno len nevie pohýnať do kopca.

Som rád že pamätáš aj na mňa(pre tých najblbších).Treba to roibť aj pre blbých(neurážam-robím srandu zo seba!).K 7425 poraď ako výjsť z križovatky,aby nebol problém.Ja tam nevidím.Keby som sa tej role neujal,stojím tam zopár hodín.V tom fachu musíš aj riskovať.Musíš,Lebo musíš.

Soorry ja nesnežím,ale snažím.

Veriím Ti.K tomu som urobil niečo s PC.Teraz sa snežim dávať aj interpunkčné znamienka.Dúfam,že to pofachčí.Ked ne,prepáč za nečitateľmosť.

Prajem vsetkym pekny den,
Re #9726 Driver: Ano, iste mas pravdu, ale v tomto a aj v mnoho inych pripadoch plati, ze system musis ropbit nie pre tych normalnych, ale pre tych najblbsich. Ostatni to pochopia. A to je tam myslim najvacsi problem.
Re #9725 Driver: No ja ako vodic by som sa NIKDY nespoliehal na cestujuceho, lebo vies, jeden mudry psycholog povedal, ze pocet obyvatelov na zemi stupa ale IQ je konstanta ?.
Odhliadnuc od toho, ja ako cestujuci by som sa takejto "pomocnej" role nikdy neujal.

Svetelné križovatky tohto typu môžu kľudne bežať nonstop. Tie problémy s kabínkou a bez nej odkiaľsi dôverne poznám:-).

Co sa tyka krizovatiek (Cierny most...),Moj nazor je ten,aby sme nehanili projektanta...Ten semafor na krizovatke je jednoznacny!!!Homosapiens to ovlada.Inteligentnejsi si dava pozor na KE,KS,SB,KK...

Co sa tyka krizovatky Kaufland,tak mate absolutnu pravdu.Mna osobne nestve,ako jazdia vozidla od Kosic do Popadu?ale to,ako vyjst z Clementisovej na Levocsku v smere do mesta.Pokal nefunguju semafory,tak si TR-15 postavim,aby so aspn daco videl.Kabina dakus pomoze(i tak nevidim).Pokial mam tr 25 ta nepomoze ani nic.Je tam velky uhol pri ktorom vodic musi ist naslepo.Moze poziadal cestujuceho o poskytnutie info,ci moze.Dotycny moze povedat(moze).Cestujuci mozno moze mat handicap na hlavicku a zodpoveny ja e vodic!Toto je krizovata,ktora by mala do 22:00 fungovat bezproblemovo!!!

Podla mojich skusenosti s pred ... rokov ucitelia autoskol sa dali potrapit tym co jazdu nezvladaju.Tym ktorym to ide,nechali rovne useky,aby boli kilometre.

Samotné šetrenie ako také nie je zlé, no rozhodne nie na úkor bezpečnosti cestnej premávky. Kým ide len o pokryvené plechy, čiže majetkovú ujmu, nie to až tak tragické ako škody na zdraví a na životoch, tie sa častokrát nedajú vrátiť do pôvodného stavu. A čo je lepšie ako prevencia?

V tomto prípade je skutočne hlúpo naprojektovaná CSS, pretože ak hlavná a súčasne aj vyrazne viac vyťažená hlavná cesta odbočuje doľava, tak si samozrejme zaslúži mať svoju vlastnú skupinu so signálom v tvare šípky vľavo. Ja som síce na tej križovatke nikdy problém nemal ale to sa paradoxne dá pripísať tomu, že predsa len nie som až tak úplne domáci a nejazdím tam po pamäti .

Konkretne problematicka je krizovatka na Bardejovskom moste - smer od Kosic na Poprad (za zeleznicnou stanicou sa odbocuje na Skultetyho). Ak su semafory vypnute (vypinaju sa uz podvecer), nedochadza ku ziadnym koliznym situaciam. Vtedy je hlavna ulica smer KE-Poprad, odbocuje sa vlavo. Pocas dna, ked su semafory zapnute, samozrejme neplati zvisle znacenie, pretoze svetelna signalizacia je zvislemu znaceniu nadradena. Avsak velke percento vodicov je zvyknute, ze hlavna cesta je odbocenie dolava na Skultetyho a nedaju prednost protiiducim vozidlam iducim z mesta po Masarykovej. A aby to bolo este viac komplikovane, smer z mesta na stanicu je pomerne malo frekventovany (v porovnani so smerom KE-Zel. stanica-Skultetyho-Poprad), takze pri pohynani na zelenu castokrat zo smeru z mesta nestoja ziadne vozidla a vodicovi odbocujucemu vlavo na Skultetyho "netrkne", ze treba dat prednost protiiducim vozidlam. A potom uz len prichadzajuce vozidlo z mesta, ktore vacsinou "dupe", aby stihlo zelenu, zacne sialene trubit na vozidla odbocujuce na Skultetyho a ak je nacasovanie faktorov spravne, tak na miesto vyraza nehodovka . A aby som tomu dal korunku, pri odbocovani vlavo na Skultetyho sa dava prednost chodcom (ktorych tam je pozehnane, kedze je to spojnica centra mesta so stanicou). Takze kamion odbocuje vlavo. Kedze z protismeru z mesta nejde nic, vojde do krizovatky, kde prave naskoci zelena chodcom. Ked si to vodic vsimne, vacsinou zvykne zastavit a pusti chodcov. Samozrejme zablokuje krizovatku a vozidla "dupajuce" z mesta nemozu krizovatkou prejst. A ked sa k tomu prida nervozita a vychodnarska natura ...