Inak Vivat Zlocinecka Spolocnost slovenskej republiky. Stare tisicrocne dobytcaky im stoja pri osvetlenych nastupistiach ale naklad za 32 milionov daju kdesi dozadu. Vandalom by som odtrhol obe ruky a skodu by som rovnomerne rozdelil medzi rodicov tych vandalov, ktorych by som medzirecou robil nesvojpravnych, dalsiu tretinu skody medzi vsetkych kompetentnych na konkretnej zeleznicnej stanici, a tretinu nacelnikovi, toho by som suspendoval na posunovaca a nech to splaca cely zivot.
Jane, ze sa vandali nenajdu ale vsetko by som prisusil prvemu, ktoreho by som nacapal carbat po stenach
No neviem, v Bratislave sa pravidelne stavaju taketo veci aj v električkových vozovniach a kto sa poucil?Asi nikto...lebo furt je to tak isto...podaktore akcie sa daju dokonca najst nafilmovane na sprejerskych weboch.... ?
A ty si myslíš že keď ti príde nový t-bus na stanicu o 20:00 hod. ta kto ti ho tam pojde odtiahnuť do vozovňe ??? Ja si myslím že to bola vina SBS-károv keĎ tam vôbec nejaký boli ... ?
Tu sa hodí asi len jedno: Bez komentára. A myslím si, že nechať nové t-busy na stanici, to sa fakt môže stať len v BA. Nedajbože, aby sme sa niečoho takého dožili aj my. ?
Ja som sa pozeral na rok 2006,na kolko kusov ma DPMP spisanu ramcovu zmluvu do roku 2XXx s vyrobcom, ktory vyhral sutaz neni pre mnaaz tak podstatne, to nieje nateraz aktualne.
Len sa chcem spýtať či už niekto vie presný príchod prešovských trolejbusov 25Tr a 24Tr na prešovskú stanicu ??? A ja si myslím že zase nebude až tak ojazdená lebo si myslím že nebude každý deň a celý deň v uliciach Blavy... Toť môj názor. ?
Stejne je to dobre podivne,velka rada veci uz je tak,ze co sa schvali v jednom clenskom state EU,plati to vsade...rozne certifikaty a povolenia...aj napriklad hygienicke povolenia pre uvadzanie vyrobkov na trh...je to zvlastne ze toto este tak neni...
Aha, takže si to bratislavské ježdění Škoda zaplatí sama a DPmP se to de facto netýká? Tak už zůstává jen jedna věc- sice se to tam zaběhne, ale taky opotřebuje a o to by měl být ten trolejbus pro vás levnější, ne? Ten prototyp Tr24 šel do M.Lázní taky jen proto, že jako "ojetý" byl výrazně levnější než kdyby šel rovnou z výroby.
A stejně se těším, až nebude nutné si dělat homologace pro každý státeček zvlášť a bude stačit jen jedna homologace pro celou EU ?
Prajem vsetkym pekny den
Re #8780 SZKV: Podla mna v tomto pripade je to len viacmenej formalna zalezitost. Totiz 25Tr bola schvalena a 24Tr je jej mladsia sestra - tie iste konstrukcne, pohonne a interierove prvky. Preto vyrobca to riesil tak, ze voz je predany uz majitelovi. Ak by islo o uplne novy voz, iste by to Skoda riesila tak, ze ho da schvalit az potom preda (tak ako u vas).
Dalsia vec je v tom, ze v podstate nam to je jedno, ci nam vozy dojdu v juli alebo koncom augusta. Prazdninove vypravy su mensie a teraz sa bez novych vozov v pohode zaobideme. Dalej, v podstate nam v Blave ten oz zabehaju, takze treba to chapat ako pozitivum. A aj uvidia ako vyzera najkrajsia farebna schema na Slovensku ?
U nás se to centrálně dělá- Škodovka to provádí v Plzni, Solaris v Ostravě. V obou případech se samozřejmě jedná o vozidla v majetku dopravce, která se prodávají až po homologaci- např. prototyp Tr24 nakonec skončil v Mariánkách. Ten slovenský systém, kdy je zákazník penalizován za inovace vozového parku mě docela fascinuje a není to příliš evropský postup!
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Ja si myslím že to bola vina SBS-károv keĎ tam vôbec nejaký boli ... ?
81-71