Pokud jde o aktuální stavy, tak o ničem nevím a dost bych pochyboval, že nějaká taková webová stránka vůbec existuje- to by museli mít údaje z databáze všech krajů, což se mi moc nezdá. Ale moc mě to nezajímá, autobusy stejně většinou mají staré SPZ (dodaných od roku 2002 zase tolik není) a trolejbusy se u nás tímto způsobem (dosud) neevidují. Ovšem co není, může být- v Litvě je od konce března přidělují, ve Vilniusu budou podle tvaru "BNA čtyřmístné ev.číslo", v Kaunasu to budou přidělovat chaoticky ve stejné řadě jako autobusům (v Litvě tradičně první písmeno . A protože se přitom odvolávají na EU, je možné, že i nás to potká... Více zde: http://trolejbus.freehost.pl/vilnius/index.htm
Pro pochopení jen dodávám, že "darbo laikas" je pracovní doba, "pietus" znamená oběd, "parkas" je depo, od toho 2. pád parko, "iš"= z, "i"= do. A jinak tam nic jiného není, akorát to není okružní linka (i když z grafikonu to tak působí), akorát u nádraží (Stotis) "končí" na jedné stopě 4 linky ve špičkovém intervalu 5-8 minut, takže tam není prostor na jakýkoliv pobyt.
Zdravím. Mohol by mi niekto poslať fotku citybusov a citelisov, 12M a 18M, z bočného pohľadu na dvere? Ak by to bolo možné na mike.i@centrum.sk. Ďakujem
Sorry, ale jsi si jistý, že ten vandal je v Prešově jen jeden? Já jen že našemu "neškolenému" oku sice můžou ty čmáranice připadat skoro stejné, ale mohou pocházet od mnoha různých autorů. Každopádně taky radím "šlapat sprejerům na paty", protože ve vozidlech MHD je to čirý vandalismus! A rozhodně to neplatí jen v Prešově, jen je mi někdy docela líto, že jsem nikdy podobné individuum při práci neviděl (akorát jsem udal na gymnáziu spolužáka, co se pochlubil, že večer půjde sprejovat soupravy metra- informoval jsem ochranku metra a byl dopaden...).
Vladimírovi
Do popisu trolejbusov 15Tr by si mohol doplniť, že v Zlíne boli generálkované aj trolejbusy 85 a 86 a že voz 112 dostal po GO nedelené čelné sklo.
Poradie informácií na vnútorných transparentoch a hlavne spôsob ich zobrazovania nelogické sú. Názor som si upravil až po cestovaní autobusom s dvojriadkovým displejom, kde to chybu v zásade nemalo. Zrejme to bolo vopred viac programované na dva riadky ako na jeden.
Prajem vsetkym pekny vecer
Re #8239 Jan Vartas: Neboj sa, fotecka 325-ky priamo na dvore DP existuje a mam ju.
Re #8237 pete: Na doplnenie, DP ma dohodu s reklamnou agenturou na vyvesenie informacii vo vsetky pristreskoch, takze postupne sa budu objavovat cestovne poriadky, linkova schema, tarifa, prepravny poriadok a dalsie informacie vo vsetkych novych pristreskoch.
Mimochodom, znova sa nam velmi prudko rozmaha carbanie fixkami po interieroch vozidiel. Mozno som paranoik ? , ale mam pocit, ze vacsina cmaranic ma rovnaky rukopis. Vyzera to naozaj nedostojne. Ja sosobne mam amok, ked sedim v cistuckej 107-ke, ktora je dva tyzdne po P1-ke, nadomnou nove displeje, 5 supervyzerajucich oznacovacov a na mna svieti cerstvy disgraficky prejav autora v krajnom stadiu pokrocilej mentalnej retardacie.
Vyzyvam k "honu na lisku". Robi to cez den a podla vsetkeho nema viac ako 18 rokov. Staci nenapadne ist k vodicovi a oznamit mu to. Nikto sa nemusi dozvediet ze ste to prave vy, kto to bonzol, staci byt rychly a vodic tiez musi byt duchapritomny.
SZKV
Pokud jde o aktuální stavy, tak o ničem nevím a dost bych pochyboval, že nějaká taková webová stránka vůbec existuje- to by museli mít údaje z databáze všech krajů, což se mi moc nezdá. Ale moc mě to nezajímá, autobusy stejně většinou mají staré SPZ (dodaných od roku 2002 zase tolik není) a trolejbusy se u nás tímto způsobem (dosud) neevidují. Ovšem co není, může být- v Litvě je od konce března přidělují, ve Vilniusu budou podle tvaru "BNA čtyřmístné ev.číslo", v Kaunasu to budou přidělovat chaoticky ve stejné řadě jako autobusům (v Litvě tradičně první písmeno
A pro zajímavost ještě nabízím na odkaz typického turnusu trolejbusu ve Vilniusu, můžete porovnat s Prešovem: http://trolejbus.freehost.pl/vilnius/trolley/grafik.htm
Pro pochopení jen dodávám, že "darbo laikas" je pracovní doba, "pietus" znamená oběd, "parkas" je depo, od toho 2. pád parko, "iš"= z, "i"= do. A jinak tam nic jiného není, akorát to není okružní linka (i když z grafikonu to tak působí), akorát u nádraží (Stotis) "končí" na jedné stopě 4 linky ve špičkovém intervalu 5-8 minut, takže tam není prostor na jakýkoliv pobyt.