Discussion Forum › General Discussion

Spíš to připomíná schéma sítě pražského metra, co visí v každém voze nade dveřmi! Akorát oni to mají podstatně estetičtější (dokonce to dělají tak, že to v původní Tr14/15 barevně splývá s okrovým pozadím). Vypadá to dobře a je to levný krok ke zlepšení informovanosti cestujících- komu takové schéma nestačí, má na kabině řidiče vyvěšený detailní plán celé sítě (taky moc povedený, ale už poněkud stárnoucí), což je nápad, který od nich nejspíš bezezbytku zkopírovali ve Vilniusu (prý byl ředitel na dovolené v Tatrách a pak to kázal zavést- kdepak on to asi v těch tatrách mohl vidět? ? ).
Jinak ty elektronické teploměry co máte vy (a my v Praze taky) jsou sice moc hezké, ale v prešovských poměrech mají dvě zásadní nevýhody- 1) jsou strašně drahé, takže těžko čekat, že by jimi dokázali za pár měsíců vybavit větší část vozového parku (oni mají takovou zásadu, která se mi moc líbí- buď všechno, nebo nic) a 2) oni používají- jak známo- systém od firmy R+G Mielec a ta nic takového nedodává (aspoň si nevybavuju, že bych to někdy někde viděl- i v Polsku je vrchol informovanosti uvnitř vozidla dvouřádkový displej). A nevím, jak by to BUSE (nebo co to je) komunikovalo s Mielcem, ale každopádně by to bylo jen zbytečné mrhání peněz daňových poplatníků- když totéž lze docílit skoro zadarmo!