Reply on: Peter K #7357:
Já jsem to myslel tak, že (prý) SAD Zvolen jim sliboval nástup zadními dveřmi, jak je zvykem v civilizovaných městech. Ale nevím, co je na tom pravdy, každopádně přeju Bystričanům z celého srdce 1) nástup všemi dveřmi
2) časové jízdné (jako v Prešově)
3) taktový provoz.
Jestli k tomu budou i trolejbusy, pak jedině dobře, problém je v tom, že BBDS nic z toho za dlouhá léta nebyla schopná zavést. Jen mám obavu, že v SAD Zvolen sedí stejná individua jako v BBDS- dříve tam ta MHD byla tak zoufalá, že kdyby se zvoleňáci aspoň v prvních měsících jen trochu snažili (půjčit si ojetý NP autobus třeba v Rakousku jde rychle a levně), tak by vás místní s trolejbusovou peticí hnali vidlemi! A podle toho, co čtu mám pořád větší obavu, že v BB prostě solidnější MHD prostě nevznikne a přijde mi, že na ten standard, co tam dlouhá léta byl (a je) jsou trolejbusy trochu luxus, fakt sorry.
SZKV
Já osobně si totiž myslím, že obyvatelé BB potřebují v první řadě funkční MHD ve stylu Prešov (pravidelné a zapamatovatelné intervaly, předplatní jízdenky a nástup na přední dveře) a trolejbusy jsou až druhořadé. Pokud by nechali vedení zavěšené, tak by po přilákání určitého množství cestujících vznikla po trolejbusech poptávka sama od sebe (při vyšších výkonech bývají zpravidla levnější než trolejbus), ovšem pokud se bude jednat jen o návrat před 31.12., tak je stejně jen otázkou času, kdy nějaký jednodušší mozek napadne likvidace trolejbusů zase...