Discussion Forum › General Discussion

Vrzganie Citelisov : Dnes som si konecne odbil aj ja svoju "Citelisovu" premieriu. Skusil som 357 a 359. Kym 359 ide relativne ticho, 357 fakt vrzga o 106. Je to typicke "skvircanie" plastu o plast, vychadzajuce pravej prednej casti interieroveho obkladu pri prednych dverach. Podla mojho nazoru, keby sa chcelo, nebol by to az taky problem odstranit. Rozobrat tie predne plasty, inkriminovane spoje podlepit penovou lepiacou paskou a je to. Kedze ako viete, ja sa zivim predajom osobnych aut, takze s vrzganim, praskanim, skvircanim a rezonanciami interierovych dielov mam svoje skusenosti. A nejedna sa len o "bezne" znacky. Viem ze s takymi problemami sa obcas potykaju aj v Audi a BMW. Holt, plasty vladnu svetom..... Irituje ma vsak jedna vec. Akekolvek pazvuky z interieru su aj v lacnejsich autach /pod 300.000 Sk/ dovodom na zarucnu opravu. Takze ked je vrzganie interieru odstranovane v ramci zaruky na aute za 260.000,- , nevidim dovod, preco by nemalo byt na buse za 12 milionov. Len by to chcelo ochotu a tlak zo strany DPMP na odstranenie problemu. Odstranit sa to da. Treba sa s tym hrat, niekedy sa to podari az na piaty pokus, ale da sa to. Treba len chciet.

To by si cumel, keby mohol. Ak by boli 14Tr cez vikendy na L38, tak by sa predsa nestriedali s L4 a L8, nie? Ved sa urobi taky interval (L38/1-3). Neviem, nepocital som to. Ale urcite vykonaju ten 30 min. interval.

Co sa tyka prveho odstavca, sam som sa splietol. Kedze tu nejde funkcia "edit", tak sa mi nechce pridavat nove prispevky. Poviem Ti to tak. Myslel som, ze tie nove vyprava na L21, L13/45 atd. a ze 25.12.2005 uz nebudu vonat za vyrobou, ale smradom od senilnych dedkov. A budu popisane. Chcel som tym naznacit, ze nech su 354-356 na L29, L32, L36 a L39. Ale nenamietam, aby sa to zaviedlo. Mozno casom zmenim nazor ?

Tak tomu tvojmu prvemu odstacu vobec nerozumiem (? )

Moznosti kde budu nasadene trolejbusy nieje vela vlastne na klbaku bude NP trolej jazdit na kazdej linke pretoze L4 L8 a L38 su navzajom prepojene a pochybujem ze solobus bude chodit vzdy na 1 a tej istej linke ved mame len 3 a z toho L2/5 a L7 sa cez den striedaju

Tak toto je naozaj drzost! Nie zeby vypravovali nove CityShroty na L13/45, L21 a este neviem co, ale tam posielaju 354-356!!! Takto si nicim dobre autobusy... ? Ale nevadi, aspon 25. decembra 2005 budu viac rozchodene*.

* = viac rozchodene, t.j. nezavanaju vonou vyroby, nebudu ciste, urcite popisane (ved tie Svaby).

OTW: zaujima ma, ci sa nabuduci rok kupi len 362-ka, ktoru dostanu vodici 351-tky. Potom sa uz v roku 2006 nic nekupi? Mimo trolejbusov. ?

OTW2: dalej ma zaujima, ci som to dobre pochopil. Takze kvoli nejakemu procesu (tusim nejaka homologizacia???) pride jeden trolejbus 124 skor. Takze by ma zaujimalo, ako pridu trolejbusy v roku 2006? Myslim napr. 12M --> 5/rok (kvoli procesu 4+1) a napr. 18M --> 3/rok. Vazne nie som si isty, takze chcem poradit.
Od neovereneho zdroja som pocul, ze sutaz pravdepodobne vyhrala Skodovka ?...

OTW3: iste by ma zaujimalo, ci v Presove niekedy bude nejake OC. Okrem toho co sa stavia na radlinskeho ulici. Podla mna to ludia potrebuju a nemaju si kam cez vikendy (a ked maju cas) vyrazit. Ma mesto nejake riesenie?

OTW4: zaujimalo by ma, kde by ste zaradili nove trolejbusy... a aky mate dojem z novych citelisov.

OTW5Z: Pekny vecer Vam prajem

Dnes:

357- L29
358- L32
359- L13,20,28,45

Richard #6873: to je blbe, 15.-16. som v Tatrach, ale ako sofer. Inak by som skusil ostat. Nezavisle na tom uvazujem nad navstevou mesta Citelisov na prelome roka. Uvidim podla pocasia a moznosti ubytka.

Zdravím,
Ak by mal niekto na predaj knihu:
Mestská Hromadná Doprava v Prešove (1949-1999)
Vydavateľ: Multimedium
Rok vydania:1999
veľmi rád by som ju kúpil. Môže sa ozvať na adrese:
janvartas@seznam.cz, alebo v tomto diskusnom fóre.

Rozprávky báje staré povesti a piesne
už stokrát aj viac opísali
strašidelné vlaky dostavníky hrôzostrašné kaňony
záludné cestičky ku mlynu a či ku príbytku kata
Žijeme v dvadsiatom storočí
Máme tu iné staronové strašidlá
Je to snobstvo lachvatosť lenivosť surovosť a hlúposť
Buďme jemní je tu strašidelný autobus!

Tie logá a evidenčné čísla sa už horšie ani nedali umiestniť.
No čo už. Prelepovať ich asi nikto nebude, veď na prevádzku autobusov to nemá absolútne žiadny vplyv. Škoda. Dalo sa to spraviť aj estetickejšie.

Plne súhlasím! Solaris je fakt krajší. A možno si nové prešovské Citelisy vezmú príklad z prešovských Agor a budú ticho
?

Škoda, Solaris by byl hezčí (a hlavně má podstatně líp vyřešený interíér- bez "horolezeckých" sedadel vzadu). Citelisem jsem jel zatím jen jednou a až na nějaké drobnosti to vypadá- a jede- úplně stejně jako Agory, včetně vrzání. Ale jestli to bude vrzat i v Prešově, to fakt nevím. Agory vržou všude na světě (Paříž, Lyon a Palermo nevyjímaje), jen v Prešově jezdí ticho...

Ta nam mohľi dac aspoň jeden stierač navecej ňe? ?

S vozom, v cene. Dokonca v klbovych sa v cene dodavaju styri kusy, ale DPMP na vlastnu ziadost ma iba tri.

A inak tie cisla by som tiez umiestnil tak ako u 329 alebo 348, ani mne sa to nepaci.

Nuz taka 348-cka ma len jedno cislo v predu a aj 329 a 330.Urcite by to bolo krajsie keby cislo bolo tak ako to maju tieto autobusy a logo tak ako vravis ty

Hm nove citelisy vyzeraju frajersky.
Sofer 358-cky si to dnes uzival isiel pomaly a opatrne naopak 361-tka na L43 tesne poobede rychlostou nesetrila a zastavku vukov - centrum zvladla raketovou rychlostou ?

Re #6865 Tomas: Nuz stava sa, staci nepozornost vodica a vlak uz potom nema sancu pribrzdit smutne vsak je ze su aj obete ?

Zrazka vlaku 511 s kamionom pri puchove.

http://spravy.markiza.sk/?__TUU7NTQxPDE1MjcgcXFzYDhlNTYyXndhZHE=-A1-v3

Tie cisla vyzeraju fakt otrasne. Aj logo. Logo by som umiestnil vpredu vlavo (z pohladu zpredu) a cislo pod to. Alebo je predpis, ze cisla musia byt vpredu dve?

All: Mielce sa dodavaju s vozom, ci za to sa plati extra, Poliaci to dodaju a v procese vyroby sa vmontuju?

Pozdravujem všetkých stálych prispievateľov diskusného fóra!
Podľa správ z prvej ruky, konkurz na dodávku NP trolejbusov pravdepodobne vyhrá Karosa (kvôli nižšej cene - ako inak). Dúfam len, že to s tým vŕzganím nebude také hrozné. Ešte som sa na nových Citelisoch neviezol, takže neviem, čo to obnáša. Pokiaľ vŕzganie nesúvisí s rozpadajúcou sa karosériou, tak to nevadí, predovšetkým sa teším, že v DPMP máme nový prírastok. Aj keď osobne sa mi viac páčia Agory.

btw. uz hlasi aj 361, pekne nahlas a správne. vrzganie pokračuje:)