Discussion Forum › General Discussion

1) A kam ju potom chces poslat?
2) A-bus linky uz chodia dost plne (ako uvadzas), boli by este plnejsie.
3) A-bus linky na Sabinovskej nevytvoria v sedle atraktivny interval. Preto tu je ziaduca 2/5.
4) niektore spoje 2/5 v danom useku mozno maju menej ako 10 ludi, ale su aj take, ktore maju viac.

Niekedy mi bola trnom v oku vytazenost spojov celej 2/5, ale ked som videl obsadenost trolikov aj v inych mestach, tak som zmenil nazor.
"Snivajte s nami - predlzenie tr. trate na Sidlovec"
Na L45 by bol vhodny lepsi interval, ale co narobime?

Na podnet niektoreho z diskutujucich vam vysvetlim, co som mal na mysli. Myslel som Bardejovske (ako SAD Bardejov, odstepny zavod) normalne linkove spoje; Vrakosky C734.

Re L45: Podľa mňa si ľudia z Veľkého Šariša budú vyžadovať skracovania intervalov tohto spoja. Ja osobne radšej idem SADistickým autobusom z VŠ do PO, som tam za 10 minút na stanici namiesto 23 u L45. Cez špičku, cez sedlo, stále natrieskané, okrem večera. No večer sa dostať do šariša, to radšej autom.

Ad úsek Trojica - Dúbrava: Nemyslite si, že L2/5 tam nemá už čo robiť, keď sa tam vezú max. 10-ti cestujúci. Sú tam L14, L22, L43, L44, L45, v noci N2. Nestačí to? Nie je zmyslom trolejbusov obsluhovať miesta s celodennou vyťaženosťou?

Pardon, panovi se neco nelibi ? Btw. myslis si S499, ze bardejovske spoje nestoja v kapusanoch? Tak to si na omyle. Prv, ked nieco pises, tak si to over a nepis tu veci, o ktorych ani nevies (alebo vies, ale nie dokonale!)

Pacia sa mi tvoje prispevky... Furt ked Piťo daco napise, cakam, co z teba vyjde. ? ? ? ? ?

Ovem sa, keď to bude aktuálne. Teraz som mimo Prešova a tak skoro sa to nezmení. Keď budem doma v PO, dám Ti vedieť.

Jan Vartas:
keby si chcel mohli by sme sa stretnúť ohľadom tej veci
najlepšie osobne, samozrejme ak bývaš blízko lebo všetko
mám doma v počítači. Môžeme sa na stretnutí dohodnúť aj
telefonicky.
Teraz som v kaviarni u nás vo Svini no vždy po 19.30 som už
doma.

Telefón 051 / 7 958 191.

Nezabudni si pýtať Daniela Luterančíka lebo Jána Vartasa
doma nikto nepozná.

Áno, vodič má právo kontrolovať cestovné lístky a cestujúceho bez nich z prepravy vylúčiť.

Re #5917 Jan Vartas: Neviem, akosi mi už nenapadlo, v akej veci konkrétne sa Ti mám ozvať.

Za každú informáciu do katalógu Ti budem povďačný. Uvítam každé zmysluplné doplnenie. Prekvapuje ma, že sú tam aj chyby, ale samozrejme nemôžem také niečo vylúčiť. Nemám problém čokoľvek opraviť. Najlepšie je sa dohodnúť asi cez mail.

Kapušany sú zastávkou pre Bardejov... to o čom točíš?

Odkedy jazdi L24 do Hanisky v spicke a L18 premava z V. posty, uz nie je previazanost obsluhy Hanisky a Ruskej Novej Vsi jednym vozidlom. Zjednodusene 1 voz pendluje medzi Cemjatou a Haniskou, 2. medzi Cemjatou a RNV.
Teraz mame cez vikend okrem tychto dvoch turnusov vsetky linkove 12m-autobusove turnusy nizkopodlazne. Ak pridu dalsie dva 12m-NP busy, tak cez vikend bud:
1) budu stat vo vozovni
2) budu robit "spickove" turnusy 212/1(2)
3) 1 by robil linkovy turnus jazdiaci medzi Cemjatou a RNV, cim by bol na Cemjate NP bus aspon po 120 min. (Len ta cesta do RNV keby bola v lepsom stave. Na druhej strane cesta do Sirpa je tiez hrozna a predsa po nej jazdia klbove NP spoje na L17 a L27.)

No takycho starostou je vela. Kazdy starosta (kazdy dobry) ma auto a na ludi kasle. Ved vlastne Kapusany su zastavkou pre Bardejov, Michalovce, Humenné. A maju aj zel. stanicu. Ale nepridrziavam inym spolocnostiam. Bol by som rad, keby do Kapusian alebo do Zupcian jazdili busy, proste je to lepsie ako so SAD. Ale ma to aj par nevyhod.

Apropo; ma vodic pravo skontrolovat listky "ciernym" pasazierom v autobuse a moze ich vyhodit, ked listok nemaju?

Ja si osobne myslim, ze je to mozne a nemozeme to povazovat za diskriminaciu, ked romovia listky nemaju. Niekedy aj revizori sa ich boja, preto bezdomovcom a inym pochybnym inviduam vyhybaju.

4 SZKV: Kludne mozes pisat cesky, kazdy Ti rozumie ?

Nene. To se resi od padu komunizmu soustavne az do ted.

Prečo sa vyhráža? Pravděpodobně hledá úspory v rozpočtu a myslí si, že MHD nepotřebuje- zřejmě má sám auto a voličský plebs ho zajímá jen 1x za 4 roky před volbami. Takových starostů jsou mraky a člověk až někdy žasne, co se jim líhne v hlavě. Ale stejně si myslím, že MHD do Velkého Šariše bude jezdit až na věky věků amen, protože se tohle řeší celých těch 5 let, co do Prešova jezdím.
A stejně by mě zajímalo, co by se ve V.Šariši dělo, až by lidi jednoho dne přišli na zastávku a seznali, že místo 45 v hodinovém taktu akosi nič ?

Celkem rozumné rozhodnutí- klasických Karos máte dost a dost a když není peněz na zbyt, je lepší nakupovat kvalitní NP vozidla v malých počtech, než VP v trochu větších. A při vaší údržbě a finančních možnostech je konec VP vozů tak za 15 let a tehdy už asi bude nasazování NP na předměstské linky evropský standard. Ostatně každý z renomovaných výrobců už dnes nabízí NP autobusy v dvoudveřové regionální verzi.

Ten novy trolejbus bude ale neviem aky a budu aj city busy

Podla mna oprava priecestia ?. Pre mna urcite. Ale asi nie pre toho, kto to bude financovat. ?

Vitaj.

Re #5907 Vladimir: Ja som bol aj v Ruskej Novej Vsi NP busom, dokonca Solarisom ale je tam naozaj strasna cesta. Koniec koncov, kym maju dedinske linky vychadzajuce od Velkej posty spolocne poradia, tak je to asi jedno, RNV i Haniska budu mat stale VP spoj

Plny suhlas! Tiez neviem, preco sa stale Velky Saris vyhraza tym, ze MHD zrusi. Primator menovanej dediny by to neurobil a vedel by, ze keby aj, tak dlho si kresielko uz nevyhreje.

No su ludia. Ale vazne, viac to vyuzivaju ludia prevazajuci sa SAD, ako MHD

No ohladom obci. Mas pravdu. A kde sme narazili? Hlavou do muru? To uz davno vieme, tie tri bodky na konci tam nemuseli byt. A tak sme uz davno vo velkej...

Ano, ja som bol prvykrat garantovane 1.7.2004 na L40 (19.20h) v Teriakovciach s 348-kou. A inak Vlado, mam ta od toho vodica pozdravit!

RnV. Vid nizsie.

Apropo: Nieco som chcel zaujimave ale sry, vypadlo mi to z hlavy. ?

V Teriakovciach som bol s NP niekoľkokrát, tam nevidím žiaden problém. Iná je pravda v prípade Ruskej, tam je to ozaj tankodróm. A do Hanisky sa nedá dostať s NP vôbec.

Cheš modernizovať VP park. Máme 3 ks B 932, z rokov 1999-2000. Tie tu budú ešte dobrých 15 rokov. To znamená, že v prípade núdze ešte aj v roku 2015 budeme mať čo do Hanisky poslať. Preto ešte raz - úvahy o nákupe VP busov podľa mňa nie sú na mieste.

Čo sa týka Veľkého Šariša, ten len kvičí ako dopláca na MHD a keď dôjde na lámanie chleba, vždy si ju nechá. To nie je len otázka roka-dvoch, to je už dlhodobý problém, pamätám si ho ešte z čias, keď som bol v Tvojom veku. Vtedy sa dokonca raz už vo vozoch objavili aj oznamy o zrušení MHD do Veľkého Šariša a Kanaša s novými CP liniek. V súčasnosti, pokiaľ viem, je ticho a žiadna obec nemá v úmysle od MHD odstúpiť.

Župčany či Vyšná Šebastová, to je jedno. Všade ide o peniaze. A tie obciam chýbajú. DP nemá problém prispôsobiť stavy vodičov,nemá problém s nedostatkom vozidiel. Obec si len musí výkony zaplatiť. A narazili sme...

Kapušanmi si hlavu vôbec nepleť. Tie vôbec o MHD záujem nemajú, veď nimi prechádza toľko prímestských liniek SAD, že majú dopravu hádam častejšie ako naše sídlisko Šváby.

Na Surdok sa bude cesta časom rekonštruovať. Nehovorím, že skoro, zatiaľ sa zastavili pri zastávke Koryto, ale raz aj tam dôjde kultúra.

Re #5901 Jan Vartas: Pravda, pravda... niekde sa to tu v diskusii spomenulo, ale neviem, či to ešte má cenu pridávať.

Re #5095 IC506: A cestujúci SAD nie sú ľudia alebo čo? Im nemôže Mesto zabezpečiť kultúrny prístrešok?