Reply on: Pe Ha #5403:
Vysvetliť sa to dá jedine tak, že na základe môjhopozorovania R&G Mielec z neznámych príčin, keď dôjde k zastávke, ktorá nemá priradený zvukový záznam, vyberie si nejaký iný, ktorý v databáze má, ale nie je k nemu priradená zastávka. Skrátka si samozvane spári podľa nejakých vlastných pravidiel zastávku bez hlášky a hlášku bez zastávky.A toto bude zase klasický príklad ako tie staré. Cesťáky saprerobili a do Mielca ani nepichlo. Keď systém našiel po Strážnickej zastávku Bardejovská, ktorá tam pôvodne nebola, má povedzme nejaké nové identifikačné číslo, ktoré predtým nepoznal a neprislúcha k nemu žiaden zvukový záznam, použil si zvukový záznam bez priradenia k zastávke, t.j. v tomto prípade Vyšné lúky. Situácia sa vyrieši jedine tým, že na DP spravia zásah a nastavia, že k novej zastávke sa vzťahuje hlásenie "Bardejovská".
Re #5405 IC506: Prečítal som si príspevok od Petra K znova a nevidím, že by písal o tom, že na L34S je celodenný kĺb. Napísal, že vozy, ktoré jazdili po 8.00 na L34S jazdili ráno ako L19/44. Z toho jednoznačne vyplýva, že minimálne v sedle sú na L34S sólo autobusy.

Pe Ha