Reply on: Richard #4899:
nie nie, podla nazvoslovia v doprave je RUSEN a nie LOKOMOTIVA, VOZEN a nie VAGON!ad dopyt: dopyt je dobra vec hlavne v zime, ked sa vetra len tam, kde treba. Ale ked uz ho zaviest, tak na VSETKY vozy, lebo potom je v tom len zmatok. Aj teraz to vidim vo viacerych mestach. Na jednom je a ide, na druhom je, ale nejde a na tretom nie je vobec...
Pitto: nespajaj hrusky so zemiakami. Co ma spolocne rozdelenie ZSR a vznik IC506??? A prosim prestan uz rozhodovat za ludi z podniku o tom, co sa kupi a kam sa to nasadi... ? A takisto prestan navrhovat zmeny len preto, ze vsetko je uz dlho stale rovnake...



jsk
Niekedy, ked je T-bus narvany, tak je problem sa prebojovat k dveram a nie este k tlacidlu. Takze budme radi, ze to v Presove nemame.
Dopyt pasuje na elektricky, dvojicky, s mnohokilometrovymi trasami a zastavkami s nerovnakou vytazenostou.
Ak sa bude niekomu cniet za Ikarusmi 280, odporucam vylet do BA. Tu ich stale jazdi a este asi dlho bude jazdit vela, hoci vacsina je v omnoho horsom stave ako tie nase presovske, ktore su na predaj.
Re #4890 IC 506: Nizkopodlazak na L41 ? ? PrecoNaco?
Re #4891 Papyr: Fakt IC506 jazdi KE-BA-KE od 1.maja do 31.oktobra 2005. Suvisi to s prestavbou trate TT-BA a odklonom IC a Ex vlakov cez Galantu.
Re #4888 Pitto: 10 minutovy listok je fakt na nic, ale zas ta cena. Fakt v BA za 10 min CL platime 14,- SK a za 30 min CL 18,-SK, co pri technickom stave vozov a style jazdy niektorych vodicov je maximalne prehnana cena. A to nehovorim o tom, ye je tu jediny nizkopodlazny bus Novoplan prerobeny na plyn a vlastni ho bohviekto, ale DPB to urcite nie je.