Tomas
Reply on: Ondray #4463:
Ondrej, maximalne s Tebou suhlasim. Dopravna situacia v PO sa neustale zhorsuje. Kde su tie casy, ked som bol stastny, ze L36 resp L32 ma za 5 minut dopravila zo Sekcova do centra nasho malebneho mestecka. Smial som sa "trojkarom", ze ich cesta trva podstatne dlhsie. Bohuzial, to uz je minulostou. Zrusenim otocky pri Trojici sa autobusy L32 a L36 trapia na krizovatke Duklianska-Vajanskeho a takisto pri Sarisi. Nehovoriac o zbytocnej ceste "spat" ku najfrekvetovanejsie vystupovanej zastavke Na Hlavnej. Ale o tom som uz pisal na www.dpmp.sk (stale zastavam nazor, ze zastavka "Vajanskeho" pri hornom gymnaziu by mala byt zrealizovana - aj napriek chybajucemu zalivu - cim by sa cestujuci vyhol dlhosiahlemu cakaniu na vyssie spominanych problematickych usekoch pri Sarisi a Duklianskej).Ako spravne Ondrej hovori, po osadeni znaciek zakazujucich prejazd ulicou Pod Taborom, sa situacia na L36 a L32 dramaticky zhorsila aj v opacnom smere - na Sekcov. Cestari sa opat "inteligentne" prejavili, ked odbocovaci pruh z ul. Vychodnej na ul. Rusinska sice predlzili, ale iba o par metrov, cim sa vobec neodstranil problem, kde auta odbocujuce na Sekcov blokuju prejazd velkemu poctu autu iducim ku autobusovej stanici resp do KE. Navyse zakaz prejazdu ul. Pod Taborom kolony blokujuce prejazd tychto aut este zvacsil. Zato odbocovaci pruh z ul. Pod Taborom na ul. Plzenska predlzili nepomerne dlshie, co je samozrejme irelevantne, kedze tam sa zapchy nikdy netvorili. Navyse pre MHD tento sucasny stav znamena len jedno - kazdy prejazd L11 cez ul. Pod Taborom je porusovanim dopravnych predpisov a zaroven hazardom s velmi pravdepodobnou koliziou s ID. Je to len otazka casu. Problem je v tom, ze L11 na ul. Pod Taborom odbocit nemoze, kedze odbocovaci pruh zacina az tesne pred mostom, kt je uz za odbockou na ul. Pod Taborom. Ak chce L11 (a takisto L44, pokial sa nemylim) odbocit na ul. Pod Taborom, musi prejst do protismeru, teda vojst do noveho odbcovacieho pruhu na ul. Plzensku. Osobne som ako ID minule takmer kolidoval s inym ID, kedze som vychadzal s ul. Pod Taborom a odbocoval ul. Plzensku a v protismere som sa stretol s autom odbocujucim na ul. Pod Taborom v smere Sekcov.
Riesenie pre ID ako aj MHD: Odbocovaci pruh na ul. Rusinsku (smer Sekcov) natiahnut az PRED ul. Pod Taborom.
Vysledok: L11 a L44 by mohli bezpecne odbocit na ul. Pod Taborom podobne ako L11 v smere do mesta pri Lesiku delostrelcov (tam tiez nie je priamy odbocovaci pruh a L11 krizuje plnu ciaru, ale neohrozuje tym nikoho). Navyse by ID ako aj MHD odbocujuce na Sekcov nebranili v prejazde ID iducim v smere na autobusovu stanicu ci do KE.
Peter K
Re #4442 Vladimír:
V prvej vete tvrdis, ze za oznacniky je zodpovedny DPMP (co sa tyka spiny, ... ). V druhom odstavci, ze nie je zodpovedny za ich svietiacu funkcnost. Neviem o tom, ze by spravca VO prevzal do spravy aj svetelne oznacniky MHD.
Sformulujme to radsej tak, ze NIE JE PRESNE definovana organizacia a zodpovedna osoba za svietiacu funkcnost oznacnikov. A v tom je najvacsi problem. Zodpovedna osoba musi okamzite konat, ak sa nieco deje. Bez ohladu na to , ci to ma byt DPMP, alebo spravca VO. (Ak posuvam zastavku, tak zabezpecim aj natiahnutie kabla, ak mi ho niekto prekope, tak musi ihned spravit napravu, ...)
2)
Mesto ako vlastnik VO uzavrelo minuly mesiac dohodu o sprave VO na dalsich 5 rokov s doterajsim spravcom VO.
3)
Zacala vymena svietidiel na Petrovanskej a bude pokracovat na Kosickej. Moznoze sa stane aj daco neuveritelne ?. Ano. Mozno sa namaluju aj stoziare.
4)
Ista reklamna agentura vybavuje stavebne povolenie pre dalsie zastavkove pristresky so svetelnou reklamou. Zatial ide o zastavky (smer): kratke- Sidlisko 3 (Prost.), Mukacevska (S3) ; dlhe- VUKOV (NKP), Mukacevska (Jazd.), Karpatska (Jurk.), L.Novomeskeho (Rus.)