Discussion Forum › General Discussion

Uznávam, že keď sa to tak vezme, tá prázdninová organizácia je trochu divoká. Ja by som to ale skôr videl v tom svetle, že DPMP bol nútený vypratať otočku Trojica a tak niektoré veci sa museli pripraviť pomerne rýchlo. Osobne som presvedčený, že niektoré zo zmien 1. september neprežijú.
Pozitívnou zmenou však je postupné spravidelňovanie MHD, ktoré mňa osobne veľmi teší. Napríklad L11 bude už aj cez víkendy premávať v dokonalom 60 min. intervale (z Rúrok o celá 25, zo Šalgovíka o celá 00). Naďalej sa v maximálnej možnej miere zachováva pravidelný CP na L15, 18, 22. Na pravidelnosti tiež nadobudne CP L23, 40, 41, 46. Napríklad na Kúty sa cez víkend posilňuje doprava a zavádza pravidelný 120 min. interval!
Predpokladám, že septembrový CP bude ešte pravidelnejší a jednak prispeje k sprehľadneniu linkového vedenia.

je ti odpustene
Re #451 Vladimír: no neviem, nezda sa vam, ze zaciname mat v tom linkovom vedeni trosku bordel?

- vznikla "nova" linka 41A (zas na druhej strane zanikla L42)
- do Hanisky budu namiesto jednej L23 jazdit tri linky - 20, 23 a 24, pricom 20 a 24 budu mat variantne trasy,
- do Teriakoviec budu namiesto jednej L40 jazdit dve linky - 40 a 46, pricom 46 bude mat variantne trasy,
- na Surdok budu jazdit namiesto L41 linky 41 a 41A, pricom obe budu mat variantne trasy.

Mam dojem, ze Presovu by najviac prospelo rozdelit skoro vsetky linky az na vynimky (TR, 10, 12, 15, 18, 19, 29, 39, 45) na tie, ktore premavaju LEN v spicke a tie, ktore premavaju LEN mimo spicky, pretoze asi v tom meste sa dopravne vztahy spicky od vztahov sedla extremne lisia.

Tie kamnióny vydela aj kamaratova mama v Košíciach. ?

K Rusínskej by som povedal aspoň toľko, že osobne ma DPMP potešil, že na dočasné zrušenie zastávky profesionálne zareagoval tým, že ju vypustil z hlásenia zastávok. Cestujúci tak majú aktuálne informácie.

Vlado:ta Rusinska....len nervy tu zerie

All:K tym zmenam....41A?????????????? ? ?

Sorry. Vieš, že so mnou to po západe slnka ide dole vodou :o)

Btw., ďalšie dva displejáky sú 81 a 318.

Asi chcel na tom ypsilone schematicky znazornit trasu... ? ? ?

vydlicovo?!? Vlado!!!

Ďalej tu mám predbežnú informáciu o zmenách v linkovom vedení a prevádzke liniek od 1.7.2004:

a., linky č. 16, 35A a 48 z dôvodu prázdninového obmedzenia nebudú premávať.
b., linka č. 18 bude premávať na predĺženej trase Bzenov - Cemjata - Levočská - Hlavná - Veľká pošta a späť
c., časť spojov linky č. 20 bude v rannej špičke zachádzať do Hanisky. V smere z mesta pôjdu autobusy po trase ...Košická - Jesenná - Delňa - Petrovanská - Haniska. Smerom do mesta bude trasa Haniska - Šváby - Hypermarket TESCO - Žel. stanica...
d., premávka linky č. 23 sa ruší, resp. výrazne redukuje v čase špičiek pracovných dní. V tomto čase bude nahradená linkami č. 20 a 24.
e., linka č. 24 bude premávať po vydlicovo zakončenej trase. Ráno bude premávka na trase Kollárova - Hydinárske závody - Haniska - Kollárova, popoludní na trase Kollárova - Haniska - Hydinárske závody - Kollárova.
f., linka č. 40 v soboty, nedele a sviatky nebude premávať. Vtedy ju nahradí linka č. 46.
g., linka č. 41 bude premávať na predĺženej trase Surdok - Kúty - Hlavná - Veľká pošta a späť. V soboty, nedele a sviatky bude premávať len v smere na Kúty a Surdok. V opačnom smere bude nahradená linkou č. 41A.
h., v soboty, nedele a sviatky pôjdu spoje zo Surdoka a Kútov označené ako linka č. 41A po trase Surdok - Kúty - Šafárikova - Nemocnica - Grešova - Veľká pošta s pokračovaním ďalej po trase linky č. 18 cez Hlavnú na Cemjatu.
i., linka č. 42 sa ruší.
j., každý druhý spoj linky č. 46 v soboty, nedele a sviatky bude premávať na predĺženej trase Veľká pošta - Teriakovce - Ruská Nová Ves - Veľká pošta.

Zmeny sú vyvolané v prvom rade zrušením možnosti otáčania na zastávke Trojica, ale aj zmenami obehov vozidiel vyvolaných prázdninovým obmedzením. Nie je vylúčené, že niektoré riešenia obsluhy nebudú po 1.9.2004 zachované.

Okrem uvedených zmien dochádza ku každoročnému obmedzeniu prevádzky MHD z dôvodu letných školských prázdnin. Oproti minulým rokom bude redukcia v menšom rozsahu. V čase špičky bude premávka obmedzená na linkách č. 1, 2, 4, 5, 8, 14, 17, 21, 32, 32A, 34, 35, 36, 36A, 37, 38, 39 a 44. V čase mimo špičky bude premávka obmedzená na linkách č. 1, 2, 4, 5, 8 a 43. V soboty, nedele a sviatky bude premávka obmedzená na linkách č. 2, 5 a 38.

Dnes som sa stretol s človekom, ktorý mi tvrdil, že na vlastné oči videl v sobotu Sekčovom prechádzať kamióny s dvoma naloženými trolejbusmi Solaris Trollino v bledomodrom nátere. Sám neviem, či tomu môžem veriť alebo nie. Nemáte niekto viac info?

Ja este doplnim. Spotrebna dan z CNG co sa chysta, bude vacsia ako za naftu :)) Takze DPB prerobilo. Keby kupili novy voz na naftu maju polovicnu usporu.

Nechci ma rozhnevať takto večer svojimi extrémistickými postojmi. Samozrejme, že zastavovanie L32 na Rusínskej bolo opodstatnené. Neexistuje dôvod, prečo by táto zastávka pred otvorením OD Lidl fungovať nemala - obsluhuje predsa ulice Laca Novomeského, Arm. gen. Svobodu a ďalšie. Pojem "zastávka pre lenivcov" neuznávam. MHD je tu pre ľudí, má im preto v rámci možností zastaviť čo najbližšie k domovu, práci, škole... Jazdná doba na L32 sa už skrátila vynechaním zaachádzky na Laca Novomeského a zriedením zastávok. Rušiť ešte Rusínsku je čistý extrémizmus.

A z tých trolejbusov, ktoré vo vleku madlá majú, ktoré ich majú pri tretích dverách na boku, ktoré pri štvrtých dverách na boku a ktoré pri štvrtých dverách vzadu?

Info o ubúdajúcich svetielkach ma normálne zranilo.

Dnes som bol po dlhej dobe v Prešove... To, čo som zažil ma milo prekvapilo... najmä super rýchla jazda trolejbusov... ? ? ?

To sa ani nedá porovnať s Košicami, kde sa vlečú ako slimák... ?

Ďakujem DPMP za skvelý deň... a najmä Tebe Vladimír ?

PS: a to kľučkovanie kĺbákov... no proste ? ? ?

A na kolko rokov je na svete zasob elektriny?

re j, paroplynaky dpb: dakujem ti za nove plechy a zeleny nater s reklamou. to je na go trosku malo, nemyslis? a informacne panely... no, s tou kk polodatabazou, to by slo, ved treba najprv osadit panelmi autobusy, co maju zivotnost 6 rokov po go a az potom elektricky, co maju 20. opat len dokaz nesystemovych opatreni a kohosi neschopnosti. a to, ze ten pseudoplynak nevydrzi celu sluzbu s palivom, ze ho treba hradit, inak vynecha spoj, ze teda potrebujes dalsi autobus a dalsieho vodica, jalove km z linky na plnicku a spat a jalove km zalozaku zo stanovista na linku a spat, to nie su naklady? 10litrov draheho motoroveho oleja, to nie su naklady? vyssia zataz palubnej 24v siete a skratena zivotnost akb, to tiez nie su naklady? 3x drahsi alternator je lacnejsi, lebo dodavatel ma pochopenie pre ekonomicku stranku prevadzky, tak aby neboli naklady, tak ho da za tretinovu cenu, vsak? trepes polopravdy, vymysly a nezmysly a rad by som vedel, kam na ne chodis???

bigmac: V múzeu plynárov som nikdy nebol ? ale jednoducho berem to z toho ekologického ale aj ekonomického hľadiska.
Dnes som videl prepočty zásob zemného plynu vo svete a nafty je na 40 rokov a plynu na 62. To sú prepočty pri súčasnom tempe rastu spotreby a pri súčasne známich dostpných ložiskách. Keďže ťažobné spôsoby idú stále dopredu, niektorý odborníci hovoria, že nafty bude ešte na 100 a zemného plynu na 130 rokov.
Každý DP má špecifické podmienky, ale veľa busov na CNG alebo aj metán jazdí v Škandinávií ale aj v neďalekej Viedni, či v Moste a Litvínove na LPG. Prestavby Karos na CNG je z núdze cnosť. Avšak vozy dostanú nové plechy, interiér, informačný systém za štátne, SPP si dá na na reklamu, za ktorú DPB zhrabne 70.000 a to prispeje na samotné palivo. Nemyslím si, že to bol zlý kšeft. Teraz by nebolo na čom jazdiť, do Starka, UD, Zlínera sa poslali vyslovené vraky, či už aj polorozobraté šroty, ktoré boli znovu sprevádzkované. Avšak koncepčné riešenie to nie je a to priznáva aj DPB ústami jeho generálneho riaditeľa, nech je to akokoľvek exot. Lepšie je skutočne kupovať nové vozy s motorom pre CNG, ktorý bude na to stavaný.

Inak cena kubického metra zemného plynu je pre odberateľa, ktorý za rok zobere od 6 500 do 60 000 m3 9,12 Sk vrátane DPH za m3. Pre odberateľa od 60 000 do 400 000 m3 je to 7,80Sk za m3. Ak je to od 400tis. do 2mil., je to 7,20Sk za m3.
Okrem iného sú zálohové platby tak nízke, že DP môže mať prachy na účte, čerpať úroky a spotrebu vyplatiť až neskôr.
To je samozrejme za predpokladu, že DP má vlastnú plničku a tá sa mu musí oplatiť postaviť. Pochybujem, že by sa to oplatilo DPMP, ale na takom Jurajovom dvore a Trnávke je to o inom.

re j, cng: nie si na ten plyn nejako obvzlast zatazeny?
ked plyn, tak zemny, dobre beriem, je to metan, ale ked motor, tak plynovy a nie viac alebo menej prekopany diesel by liaz. ani jeden plynovy motor sa nevyznacuje tym, ze ma hlinikove piesty. tam treba trosku ine materialy, napr. vanad, titan a ich kompozity, metalokeramicke valcove vlozky, sedla a ventily... cena takeho motora je do b741 vyssia ako cena tej celej pseudogeneralky. CELEJ! Pochopil? ak sa mi podari, zozeniem k tomu viac, potom mozme zacat robit prepocty o ekonomickej "vyhodnosti". keby to zas bolo take vyhodne asi by toho jazdilo viac, nemyslis..? alebo je v tebe zakoreneny hlboky umelecky zazitok z poslednej navstevy muzea plynarov?

Vladimír: No ja bych rád, len m@rtin ma pozval na týždeň do Prahy, to rátam tak 4,5tis. A ešte chcem ísť buď k moru, tak 10.000 alebo aspoň v SR takých 4tisíc. A k moru či do SR pôjdem s babenkou a tú nechcem obťažovať s MHD. Už aj to je naštvaná, že ju neberem do Prahy ? Ale m@rtin povedal, že pánska jazda, tak má smolu ?
Takže vidím to až na leto budúceho roka. Ale uvídíme čo život ešte prinesie.

Vlado, Papyr : potvrdzujem. Salburg ma sukromnu elektricku primestsku zeleznicu. Salzburger Lokalbahn Prevadzkuje dve linky. V CP OBB ju najdete po cislom 210