Zase nehnevaj sa, ale čo som mal možnosť cez médiá sleduvať životné osudy pána Jarkovského, nemôžem si myslieť iné ako že ide o špekulanta, ktorý chce bohatnúť na vlastníctve prístupových ciest. Nepochodil v Prešove, bežal do Šariša, teraz je opäť na scéne tu. Nič viac ako okamžitá, i násilná, demontáž "mýtnice" nemomôže.
Re #4328 jsk: Dizajn je vec subjektívna, no zase nemôžeš spochybniť, že vnútorné usporiadanie 21 Tr je po stránke dostupnosti sedadiel a poskytovaného priestoru pre cestujúcich na podstatne lepšej úrovni ako u 24 Tr.
Čo sa týka 30minútovky v sedle zo Sibírskej, to je oukej, len treba vymyslieť, ako by sa tento interval zabezpečil. Dnes totiž 60minútovky na L32 a 36 zabezpečuje jedno jediné vozidlo. Ak by sa malo posilnenie intervalu dosiahnuť nasadením ďalšieho vozidla, to by malo pomer výkonu k prestávke 24:36. Čo je neprijateľné samozrejme.
Polio