Richard
Prajem vsetkym pekny den,
Re #4285 Pitto: Preco si taky nahecovany pre zriadenie novych liniek ? Pozri: 1. Vytazenost centra mesta je na maxime. 2. Naco spajat lokality, ktore nemaju de facto nic spolocne (S3 - Teriakovce). 3. Mame PRESTUPNU tarifu a tak sa da pekne vystupit a nastupit kde chces a kedy chces na iny spoj. Co sa tyka V-cka, bolo zriadene pre vozickarov, ked sa do 311-ky (ak sa mylim, opravte ma) namontovala plosina. Ak by to mala byt NP linka, zbytocne by si "zabil" jeden NP autobus. L12 je v svojej trase vytazena akurat.
Osobne by som pocty liniek v ziadnom pripade nezvacsoval, len by som upravoval ich nadvaznost do najvyssej moznej miery (co je vlastne dlhodobym cielom). Ja si stojim za svojim strasne dlhodobym cielom - tri, styri trolejbusove linky cez mesto, na okrajoch prestupne terminaly a nanajvys 20 liniek do dedin a primestskych casti (4 terminaly x 5 liniek).
Ad: 88-ka. Tie napisy su tusim pisane tensim fontom ako predchadzajuce, mozno preto si ich nevidel ?
Re #4285 Pitto: Preco si taky nahecovany pre zriadenie novych liniek ? Pozri: 1. Vytazenost centra mesta je na maxime. 2. Naco spajat lokality, ktore nemaju de facto nic spolocne (S3 - Teriakovce). 3. Mame PRESTUPNU tarifu a tak sa da pekne vystupit a nastupit kde chces a kedy chces na iny spoj. Co sa tyka V-cka, bolo zriadene pre vozickarov, ked sa do 311-ky (ak sa mylim, opravte ma) namontovala plosina. Ak by to mala byt NP linka, zbytocne by si "zabil" jeden NP autobus. L12 je v svojej trase vytazena akurat.
Osobne by som pocty liniek v ziadnom pripade nezvacsoval, len by som upravoval ich nadvaznost do najvyssej moznej miery (co je vlastne dlhodobym cielom). Ja si stojim za svojim strasne dlhodobym cielom - tri, styri trolejbusove linky cez mesto, na okrajoch prestupne terminaly a nanajvys 20 liniek do dedin a primestskych casti (4 terminaly x 5 liniek).
Ad: 88-ka. Tie napisy su tusim pisane tensim fontom ako predchadzajuce, mozno preto si ich nevidel ?
Ondray
Navrhoval by som zaviest podla moznosti este 1 spoj na 32 (hlavne tam alebo skombinovat ho aj na 32+36) v SEDLE ktory by obsluhoval novy NP CB 18m a potom by mohol premavat aj v spicke na linke 32 resp. aj 36! Jednym spojom naviac v sedle medzi 8-13. hod by sa interval skratil zo 60min na 30 co by si podla mna NAJVACSIE sidlisko v Presove zasluzilo! 8 je dost vytazena v useku M. Benku - Cierny most ked kk tomu pridame v sedle aj 3 najfrekventovanejsie zastavky na Sekcove Sib. Karp. a Jurk. je jasne ze 12min interval je aj v sedle nepostacujuci pre sekcovksu vetvu na Sibirsku! Preto som za obnovenie 30 min intervalu na expresnej linke 32 do centra!
Co hovorite na tento navrh- zda sa vam byt realny? Poprosim o vyjadrenie hlavne kompetentnych a starsich osob ako 15 rokov!