Discussion Forum › General Discussion

myslel som 24-Tr a vraj na znacku bude vypisasna sutaz a ten agregat je na to aby ked niekde vypnu prud aby mohol este dojst na najblizsiu zastavku?

ako to myslis?

Bud Solaris alebo Karosa-Skoda

ale predpokladam, ze tento rok pride 124-ka asi 24Tr s pomocnym dieselovym agregatom. ?

aky dostaneme trolejbus my?

super .

2. update bude v Utorok a dalsi v piatok. Takto by to malo pokracovat, mozno to este zmenime.

máš to chápať tak, že sú tam úplne normálni ľudia každej vekovej kategórie ako aj v iných podnikoch.

uz je spraveny update?

to mam chapat tak ze v dpmz su stary ludia doslova? ?

Aspoň by tú križovatku prekopali, nevýhodou ťahových armatúr je, že sa ťažšie dodatočne doplňujú o ďalšie smery něž podvesné.
Čo sa týka Dopraváka, tak to mi uniklo.

Nemyslím si, že v DPMP pracovali alebo tam šéfovali starší ľudia ako v DPMŽ

mame "starych" (prepacte) ludi v podniku a nenapadne ich chodit na iMHD.sk

ale poznam vodicov, ktory o stranke vedia, ale nepisu sem.

preco? nepochopil som vies ja niesom velmi chapavy ?

hehe, v PO diskusii take neuvidis asi tak cca 30 rokov ?

no nic sranda musi byt povedal jeden 14-rocny chlapec a privital riaditela dopravneho podniku mesta zilina na diskusnom fore v ziline ? niekedy to co robim nema chybu ?

ale to sa moze stat kazdemu ze si nekoho pomyli ?

Bez ohľadu na zložitosť alebo nezložitosť, je lepše ak sa trolejbus vyhne citlivému bodu v podobe silne zaťaženej križovatky. Minimálne sa vyhne jednému semaforu.

Aby som bol zase objektívny, ja osobne si neviem dosť dobre predstaviť odbočovanie trolejbusov v smere Rusínska - Lesík delostrelcov, vzhľadom na to, ako tú križovatku sprznili.

Re #4229 S499.1023: Myslím, že nepletie. Veď práve Dopravák je (bol) typický zapisovač výpravy na ke.imhd.sk.

Re #4236 Polio: Prečo by si to nemali všimnúť? Vedia o tom všetci.

No, hlavne ten oblúk je z úplne nepochopiteľného dôvodu trubklvý, lebo vtedy "sa to tak robilo" a nejaký mamľas, čo tomu nerozumie, razil teóriu, že trubkový oblúk pri prejazde pruží a teda znesie väčšiu rýchlosť. Že to jednak nie je pravda a jednka ja keby bola, tak to bohate negatívne vykompenzuje tým, že zberače stále musia z troleja na trubku a späť, to mu nedošlo.

No ta trat po Plzenskej a Vychodnej je z roku 1988. Je pravda, ze ten jediny obluk na nej na hornom konci Plzenskej ulice je urobeny podvesne a neprilis stastne, pretoze stopy vedenia nebezia po vnutornom obluku, ale skor v strede az dokonca trosku smerom von od stredu jazdnej drahy. Ale inak ma tato trat svoje zaujimavosti. Bola prva v Presove, ktora bola postavena trubkovou podvesnou technologiou. Je jedinou v Presove, kde su pouzite prevesy od domu k domu, vsade inde su vyhradne stlpy. A v sucasnosti je jedinou manipulacnou tratou DPMP.

Zdrvaim Tomas a xcem ta aj ja osobne privitat ako rozumneho prispievatela na tomto nasom presovskom dopravackom fore !! Rad by som ta spoznal aj osobne ked tak mozes prist aj na stretnutie dopravakov v PO ktoreho termin nateraz nie je zatial presne stanoveny no urcite niekedy bude..ozvi sa mi na mail toscani1@azet.sk mozme tam popisat viac!
Co sa tyka trasy trolejbusov po vybudovani prepojenia Rusinska- Cierny most som uplne za vedenie spojov po uz teraz strelejovanej trase v dnes len manipulacnom useku! Dovodov je niekolko:
1. Prepojenie Sekcova bude rychle ako je to teraz v pripade liniek 32 a 36 (buduce trolejove linky) t.j. moznost byt za 5-6 minut z poslednej sidliskovej zastavky v oboch vetvach v meste!!!
2. Na co zbytocne obsluhovat zastavku Cierny most ktora nepotrebuje zvysenie obsluznosti a bola by len zbytocnou zachadzkou pre expresne trolejove linky 32 a 36!
3. Vyuzije sa doteraz len manipulacne trolejove vedenie po Plzenskej a jeho napojenie na vedenie cez Rusinsku bude bezproblemove a najmenej nakladne aked je uz aj zmodernizovane tka potom niet o com debatovat!

=>trolejbusy 32 a 36 v buducnosti urcite vedene cez PLZENSKU ulicu!