Discussion Forum › General Discussion

Dakujem za doplnujucu vysvetlivku. ? . Pocuj, skus teda priamo zistit, preco 106-ka nema CVR TESCO ?. Dalej skus zistit, ci 105-ka sa este dlho farebne bude podobat na socialisticke vychodonemecke kombajny (vysvetlivka pre mladsich: tie mali tiez taku otrasnu modru farbu). A este zisti, kedy sa konecne 118-ka stane normalnym slusne dizajnovo vybavenym vozidlom. Odkedy je oblepena tym ciernym hnusom, radsej nou ani necestujem (ak nemusim).

no asi sa mi sniva ano mam zlu naladu, dostal som zlu dvojku.

Pozri si #4193 od Polia.

OT B&G: Pridal som prispevok #4200, nic moc, ale diskusia sa uz konecne rozvija tak, ako v inych mestach.

preco? sa ucim od vas vsetkych

Ked som povedal dobre, tak dobre.

A Vladimir, urobis piatkovy update fotiek? Diq

Neviem. Ale súhlasím s Tebou, že dôvod na snímanie reklamy zo 106 nemali. Ten voz normálne jazdí ďalej. Zjavne teda platnosť reklamy skončila a TESCO si ju na ďalšie obdobie neobjednalo.

Re #4196 Pitto: Dnes má nejakú divnú náladu. Polio nikde o Tesco buse, ktorý by mal jazdiť zo stanice k Tescu, nehovoril.

to mas pravdu trebalo by to tam opravit

Aký dôkaz prosím Ťa?! Prečo zapáraš? Normálne oznámil, že videl voz bez reklamy a MAL PRAVDU. Mám to overené, 106 odo dnešného dňa jazdí bez reklamy.

Re #4192 Pitto: Bez ohľadu na Solarisy či označovače Ti ako človek pracujúci v oblasti organizácie dopravy oznamujem, že je podstatne výhodnejšie meniť CP pravidelne, komplexne a naraz (ako v PO) ako nepravidelne, po jednotlivých linkách a len v prípade vonkajšieho tlaku na zmenu (ako v KE prevažne).

TESCO BUS? ty nevies, ze TESCO bus jazdi od TESCA ku Zel. stanici? V nasom pripade by to bolo zbytocne vyhadzovanie peniazmi.

Ani TESCO bus nepotrebujem(e), ani ziadnu linku zvlast tam konciacu.

to neviem (ci v europe ale na slovensku isto)

Nahodou, ak ste z #4191 nepochopili, co je MSS, tak Mestska sprava sluzieb

Polio; #4190: nenamietam, budem rad ak 88-ka a 106-ka budu mat pekny mestsky nater.

a bude mat RVC tesco novy autobus alebo uz definitivne skoncila

Vladimir (pr. #4187) Ano chapem, ze je x liniek kde ich treba.

Napriklad z tohtorocnej varky pojdu

2 ks kratkych pojdu L19 a L22 a dlhych, to neviem.
Ad novinky: Obidve veci su zahalene, 37-ka je "pravdepodobna" a ta vihorlatska zastavka taktiez.

O novej linke nehovorim takze sa teste, mozno Vas prekvapim, ani to nemusite cakat ?

Polio (pr. #4186): no a co, ze maju oznacovace. Ale maju 1. plynovy Solaris na Slovensku ci i v Europe??

Ja cestujem na Delnu kazdy den (niekedy aj dva razy). V svojom prispevku som myslel SPICKU, jasne, ze v sedle je oblast menej vytazena, aj preto Pionierska, Jesenna, Jelsova (take je spravne poradie zastavok) su na znamenie. Z jednej navstevy sa vytazenost spoja iste neurcuje. Obcas som sa zviezol z Delne na stanicu 45-kou s odchodom z Delne o 20.35 a cestoval som sam s vodicom. A z toho by som ani nahodou netvrdil, ze oblast je nevytazena. A tej zime som uz vobec nepochopil. Ak si mieril na sezonu kupaliska, ta nie je ani na jar a na jesen, takze vytazenost v zimnom obdobi sa od jarneho a jesenneho vobec nelisi.
Pokial viem, na tie diery sa stazuju vodici, pytal som sa ich na to. Ale kedze MSS prenajala kupalisko, mesto sa prestalo o tuto oblast uplne starat, co uz priam bije do oci. Staznosti vodicov nevypocuje nikto, kym tam nejaky nizkopodlazak neutrhne nieco z podvozku, alebo z napravy.
A to nehovorim o ubohom stave mostikov, potoka ... ale to sem nepatri.

uz mas dokaz vladimira ?

na rok 1991-1992 si nemozem pamatat ved som mal rok ?

mam na teba jedno tajmostvo ale nemienim ho povedat ?

A ked sa uz bavime, tak si pre mna za mna skac kde chces. My nepotrebujeme vediet, ze pojdes na pediatiu, nikomu to k zivotu nechyba, ani mne, ani ma nezaujima, ako vysledok dosiahnes svojou navstevou, ani co my povies od nejakych "pediatrov"... hej? to aby sme sa rozumeli.

Re Polio (pr. #4184): no fanatik mozes byt, ale, co tak donies nejaky dokaz, ze je 106-ka bez reklamy?

Termín realizácie spojenia Rusínskej a Škultétyho závisí od mesta. Výstavba trolejbusovej trate však od tejto stavby závislá nie je. Trolejbusy budú premávať z Rusínskej ul. na Plzenskú a opačne. Idu to o snahu o využitie dnes nevyužívaného úseku trolejbusovej siete na Plzenskej ulici. Okrem toho, trolejbusy z tohto smeru sa vyhnú križovatke Kuzmányho - Masarykova - Škultétyho, ktorá možno bude ťažko prejazdná (koncentrácia dopravných viacerých prúdov do jedného uzla). No hádam najdôležitejší fakt je ten, že sa tým zjednoduší konštrukcia trolejového vedenia, dopravca sa vyhne pomerne zložitej trolejovej križovatke, ktorá by na Bardejovskom moste vznikla. Takže ešte raz - trolejbusy pôjdu po Plzenskej bez ohľadu na to, či Kuzmányho rozšíria alebo nie.

Re #4161 Polio: Linka č. 47 bola zriadená v roku 1991 alebo 1992 (neviem presne) na trase Trojica - Bzenov, keď sa zaviedla doprava do tejto obce. Linka č. 18 vtedy jazdila len Cemjatu. Obe linky vykonávalo jedno vozidlo, no spoje, ktoré končili na Cemjate sa číslovali ako L18 a novopredĺžené spoje do Bzenova ako L47. Cestujúci sa však veľmi mýlili, vyše tridsať rokov boli naučení na to, že na Cemjatu chodí 18-tka a nič iné a nijako im to nešlo do hlavy, že 47-čka na Cemjatu. Preto po veľmi krátkej dobe DPMP linky 18 a 47 zlúčil, premávala už iba jediná linka č. 18, ktorá mala spoje končiace aj na Cemjate aj spoje končiace v Bzenove (tak ako dnes). O tom, ktorý končí kde sa cestujúci dozvedeli z cestovných poriadkov, resp. z linkovej tabule (ech, to boli časy, keď sa ešte na tieto veci dbalo a vodiči chodili s vždy správnou tabuľou).

Po zrušení linky v roku 1992 sa jednoducho nevyskytla potreba obsadzovať toto číslo. Keď sa v roku 1996 očíslovávali pomocné linky a spoje, použili sa voľné čísla 25, 26, 27, 33, 37 a 42. Keď sa v roku 2001 zriaďovali ďalšie dve linky, dostali voľné čísla 43 a 44. Linka č. 10 dostala zase svoje číslo z dôvodu, o ktorom som písal.
Keď sa minulý rok zavádzala linka Sibírska - Vajanského - Sídlisko III, teoreticky to mohla byť L26 alebo 47, ale očíslovala sa ako 48. Tiež sa prihliadalo na akúsi logiku, keď spojenie Sibírska - Sídlisko III po Hlavnej zabezpečuje L8, po paralelnej trase cez Obrancov mieru L38, tak ďalšia paralelná trasa bola očíslovaná ako L48.

Re #4166 Papyr: Jednak preto a jednak preto, aby sa využil aj ďalší letný potenciál linky - spojenie Šebastovej+Ľubotíc+Sekčova na Delňu. To tu doteraz nebolo.

Re #4169 Pitto: Polio má pravdu, pred pol hodinou mi volal vodič 106-tky a oznámil mi to. Včera mala prehliadku a pri nej prišla o reklamu.

Žiaci ZDŠ veľmi L37 využívať nebudú. Trasa je vedená mimo typické žiacke prúdy.

Re #4171 Pitto: Samozrejme, že na L37 primárne nízkopodlažák vypravovaný nebude. Máme "x" ďalších liniek, kde je žiaducejší. Vyskytnúť sa tam môže prejazdom z inej linky alebo môže byť maximálne jednou z liniek, na ktorej sa občas objaví. Ale o žiadnej garancii nemôže byť reč.

Košice sú Košice, Prešov je Prešov. CP sa mení 2x ročne, a to k 1.7. a 1.9., ak sa vyslovene nemusí inokedy. A je to dobre. Má to kopec výhod.

Re #4182 Polio: No a? V čom je problém? Zastávky sú na znamenie. Ak má o ne niekto záujem, autobus zastaví, ak nie, tak nie.
Spomínané zastávky sú vyťažené hlavne v špičke, keď sa začína alebo končí pracovná doba v priľahlých podnikoch. Inokedy tam vystupovať nemá kto.

no kosice su zaostale od presova ved sa pozrite maju este stare oznacovace ?

som zaryty fanatik ale nie kazdy vie vsetko ? .dobre no tak ta ulica nie je vobec v zimnych mesiacoch vytazena

prva je aj tak Pionerska...

vidim, ze prave spoznavas MHD, alebo si uz zaryty fanatik?