Reply on: pete #3736:
Mamma mia!! moc by mě zajímalo, kolik má Bardejov přesně obyvatel! Byl jsem tam jednou a chvíli, ale i tak se mi zdá 11 linek MHD akosi privela!A jinak by mě moc zajímalo účetnictví SAD Prešov- já sice chápu, že jezdit levněji než dráha není žádné umění, ale 480 Kč už je fakt trochu moc, SA sama přiznává, že zisk z toho má jen pokud celý autobus vyprodá (míněny byly české vnitrostátní relace, ale těch Košic se to asi týká taky) a docela žasnu, že by se v běžný všední den našlo tolik lidí aby vyprodali 4 spoje denně! No hlavně že mají "výdaj darčekov"...
Vladimír
Re #3713 Toníček: A prečo by mal ktokoľvek obhajovať profesionalitu, ak tam nie je?
Re #3715 Miloš: Tak ešte raz. Napíš, čo Ťa štve. Možeme o tom diskutovať. Do zákulisia DPMP som mal možnosť (a v podstate ešte stále mám) vidieť. Len prosím NAPÍŠ čo Ťa štve. Lebo Ty si sem zatiaě iba vprúdil ako veěká voda, vyhlásil, že všetko je na hovno, ale ani sv)tý z Teba nevie dostať jediný konkrétny argument.
Re #3721 Shadow: Rozbiehavá výhybka na Budovateľskej bola spolu s rozbiehavou na Škultétyho v opačnom smere znesená ešte v roku 1997. Odbočenie teda nie je možné.
Rovnako nesúhlasím s možnosťou prekladania zberačov. Povedal by som, že PRÁVE PRETO, že je to v noci, vodič je slabo viditeľný a nikto si nevezme na zodpovednosť zdravie človeka len aby jeden spoj mohol robiť trolejbus a nie autobus.
Re #3724 JanoS: V Prešove sa GPS v MHD nepoužíva. Na vyhlasovanie zastávok GPS-ko používa informačný systém EMtest, ktorý má v niektorých vozidlách zabudovaná Banská Bystrica. V MHD-čke ponúka GPS ešte jednu službu, a síce sledovanie vozidiel v reálnom čase. Túto novinku odskúšala u nás v praxi ako prvá Žilina. Zatiaľ je to však len v štádiu skúšobnej prevádzky. Či nechajú na seba čakať ďalšie mestá je ťažko povedať, veľmi vážne však nad tým uvažuje Nitra.