Discussion Forum › General Discussion

Preto som zdôraznil opäť, lebo DPMP sa zatiaľ žiadnu eurofondovú zákazku nepodarilo dotiahnuť do konca bez problémov. Samozrejme za to môže aj nesmierna byrokracia, na druhú stranu ostatné podniky s tým nemajú zďaleka takéto problémy.

Porušenie zákona bolo aj pri nákupe trolejbusov, nakoľko podnik musí vrátiť Ministerstvu dopravy poskytnutú eurodotáciu (neviem, či celú alebo len jej časť) :

https://www.dpmp.sk/_uploads/files/2bb3febba2.pdf

Síce netuším kde a ako sa daný uchádzač verejne pochválil, no už zo samotného dokumentu od ÚVO je jasné, že ide o nemenovaného tureckého výrobcu, ktorého prítomnosť nebude na Slovensku novinkou.

Mimochodom aj pri diesloch trvá vyhodnotenie ponúk už takmer 3 mesiace, čo je mimoriadne dlhá doba, ak si porovnáme iné zákazky obdobného typu na Slovensku za posledné roky (tým to trvalo 1, max 2 mesiace)... takže osobne sa obávam podobných problémov spôsobených hlavne tým, že poslednú dobu sa na Slovenský trh snažia dostať aj "exotickejšie" značky autobusov.

UVO rozhodlo o námietkach pri elektrobusoch. https://www.uvo.gov.sk/prehlad-rozhodnuti-o-namietkach/document/9368 DPMP opäť!!!! porušil zákon o verejnom obstarávaní. UVO tam na konci venovalo vcelku dlhý odstavec pripomienke aby DPMP postupovalo pri VO dôslednejšie a transparentnejšie. V tomto prípade vylúčil uchádzača takpovediac na hulváta bez právneho základu. Našťastie nemusí sa rušiť obstarávanie a zasa čakať rok na nové. DPMP musí vrátiť vylúčeného uchádzača do hry. 2x sa ale neteším, pretože uchádzač, čo podal námietku sa tým už verejne pochválil a teda to oproti Rošeram ďaleko nezájdeme, ak teda bude uchádzač úspešný

Je to školský spoj T, ktorý sa naspäť vracia ako L22 o 14:21.

Zdravím nepridala MHD na linke 22 do Teriakovec pred 14 hodinou spoj? Už pár dni zachádza do dediny a nikde som nepostrehol informáciu o pridaní turnusu. Späť do mesta sa vracia okolo 14:10. Ďakujem za odpoveď

Su este nejake vozidla MHD ktore maju stary hlas?

Tvoj príspevok by mal visieť ako manuál v kancelárii riaditeľa. Očividne je s tým totiž veľký problém aj v Bratislave...

Doposiaľ bola pri kĺbových trolejbusoch rezerva 5 vozidiel, čo je úplný štandard, a predsa sa v septembri stalo, že na niektorú službu musel byť vypravený autobus a do ďalšieho trolejbusu zatekalo, takže by tiež jazdiť nemal. Okrem toho je sú zo 6 24 Tr aktuálne pojazdné 3 kusy, takže s prižmúrením všetkých otvorov by fakt v istom momente mohlo dôjsť k výprave na hrane. Ale pre dobro všetkých dúfam, že k tomu nikdy nedôjde.

Pokračuje sa aj naďalej v prázdninovom režime.

Caute pani, sorry za OT, ale narazil som na nete na tuto aktualnu, tak sa delim.

Podľa oznamu o zmenách v premávke od 1. 12. 2020 "nie je zrejmé, či bude od 1.12.2020 MHD premávať v režime pre prázdniny alebo pre školský rok" (https://www.dpmp.sk/_uploads/files/26ecc8fa24.pdf ). A kedy to bude zrejmé, keď zmena má nastať už zajtra? Nevie niekto náhodou?

Keď vozidlo počas dvoch rokov odjazdilo asi dve služby, tak tam nemožno hovoriť o oprave, ale skôr o kompletnej výmene jednotlivých vadných komponentov. To však treba prebrať s ekonomickým úsekom, nech vyčísli zostatkovú hodnotu vozidla a podľa toho by sa malo rozhodnúť o výmenách.

Ináč ako môžete byť aj pri stave 19/30 kĺbových v mínuse? Veď tá rezerva je neskutočne obrovská.

Ak niekto napíše, že "neprešla cez TK a nič z nej zrejme nebude", asi z nej nič nebude, nie? Kriste...

Nevie niekto ako prebieha obstarávanie na nové elektrobusy a autobusy? Nie je nejaké nové info?

123 je plne pojazdná, je to dispozičné vozidlo ako ktorékoľvek iné. 383 je nepojazdná, neprešla cez TK (korózia nosných častí rámu), dočasne odhlásená, z tej už zrejme nebude nič.

A ako je to so 123 a 383?

Ráta sa s nimi zatiaľ aj naďalej, problém je na strane výrobcu, ktorý sa nenáhli s dodávkami ND a opravami. Vôbec by som sa nespoliehal na to, že prišlo 6 nových TR, stačí zopár porúch, zimných nehôd, P1 a sme opäť v mínuse. Treba hlavne brať do úvahy, že momentálne sa vypravuje iba 13 TR, preto to vyzerá tak pekne, no za bežných okolností je vo výprave až 19 vozidiel. A zbožným prianím je, aby to číslo konečne narástlo...

Osobne by som to asi riešil tak, že najhorší kus by som obetoval na diely, nech aspoň tie zvyšné trolejbusy majú z čoho žiť.