rexino
Reply on: Jan Vartas #24587:
Miešajú sa tu hrušky s jablkami. Cykloprojekty boli prefinancované všetky z eurofondov, mesto tam zaplatilo minimum a iba využilo príležitosť. Samozrejme kvalita projektov nebola najlepšia voči čomu sa ozvalo mnoho prešovčanov vrátane mňa. Čo sa týka nového riaditeľa, tak tiež sa prikláňam k tomu, že podnik prebral niekedy v novembri, keď vozový park už bol v katastrofálnom stave. Naopak zrejme aj jeho pričinením sa podali žiadosti o eurofondy na kompletnú obnovu infraštruktúry DP v Prešove(aj keď neviem nakoľko sa v tom on angažoval).
Viem o tom priamo od DP, že o nákup klbových jazdeniek sa pokúšajú, ale jednoducho nikto ich momentálne v Česko-slovensku nemá. Dodali aj argument, prečo nechcú jazdenky zo západu, ale v takejto situácii mi prišiel slabý, keď to Bratislava zvládla. Vtedy malo DP šťastie, že odchytili výpredaj v Zvolene.
Krízu s trolejbusmi už do tej jesene nejako vydržíme.
K amaterizmu pri robení VO na autobusy a elektrobusy som sa už upísal dosť a zbytočne by som sa opakoval. Tejto problematike sa okrajovo venujem aj v práci a vidím napríklad na iných mestách, že tie obstarávania napriek dlhým lehotám na kontroly vedia zvládnuť aj za 9-12 mesiacov. My tu už obstarávame od leta 2018, čím tromfneme aj najväčšie diaľničné projekty. Mesto mi príde taktiež minimálne nápomocné a doteraz netušíme, či podporí finančne nákup ďalších autobusov.
K masívnej obnove v Žiline som sa taktiež už niekde vyjadril. Na modernizáciu vozového parku autobusov dostali zo všetkých krajských miest suverénne najväčší obnos peňazí. Ako sa im to podarilo je pre mňa záhada.
Jur@j
"DPMP, a.s. v spolupráci s Mestom Prešov sleduje aktuálny vývoj situácie v súvislosti s šírením sa koronavírusu.
Na základe kritického vývoja sa pristúpilo k úprave cestovných poriadkov na prázdninový a následne sobotný režim rovnako, ako to urobili aj ďalšie mestá v súvislosti s celkovou kritickou situáciou na celom Slovensku. V pondelok 16.3.2020 sme zaznamenali veľmi nízku obsadenosť vozidiel MHD. Od stredy 18.3.2020 sme k sobotňajšiemu režimu pridali aj mimoriadne spoje vybraných liniek v čase rannej špičky a vo večerných hodinách. K tomuto opatreniu DPMP pristúpil z dôvodu zachovania dostupnosti spojov pre ľudí, ktorí musia aj v čase trvania mimoriadnej situácie dochádzať do práce.
Obsadenosť vozidiel denne sledujeme a operatívne prijímame ďalšie opatrenia, nakoľko počet cestujúcich sa v týchto dňoch nepravidelne mení. Pri spojoch, kde sme zaznamenali vyššiu obsaditeľnosť, ktorá by mohla byť „nápomocná“ v šírení vírusu pristupujeme k ich posilneniu, zdvojeniu , resp. nasadeniu vozidiel s vyššou kapacitou. Zavedenie niektorých spojov (napr. l. č. 34) vyžaduje reorganizáciu viacerých obehov vozidiel na viacerých linkách, aby sa vytvoril časový priestor na potrebné spoje.
Mestská hromadná doprava je živý organizmus a najmä v náročnom období, ktoré teraz všetci prežívame, nie je možné vopred stanoviť, koľko cestujúcich využije jednotlivé spoje. Tak ako ostatné úrady, inštitúcie a firmy aj DPMP je v krízovom režime, pričom dôsledná príprava a spracovanie zmien cestovného poriadku si vyžaduje istý čas. Cestujúcich chceme uistiť, že sa snažíme reagovať čo najflexibilnejšie, aby sme zabezpečili dostatok spojov pre všetkých cestujúcich.
Cestujúcim poskytujeme všetky informácie o premávke MHD.
Všetkým cestujúcim chceme touto cestou poďakovať za trpezlivosť a pochopenie a prajeme pevné zdravie."