Discussion Forum › General Discussion

Je síce všeobecne známe, že najmä vo VÚC-kach by mohli šéfovať doprave aj kompetentnejší ľudia, no po zmene politickej garnitúry prievan nastal aj v PSK.
Na základe svojich skúseností a toho, čo tu píšeš však nepochybujem o tom, že súčasné ,,bábky na VÚC" sú omnoho viac kompetentnejšie než ty!

? ? ? ? ? ?

Rieš si súbehy vo svojom banskobystrickom kraji.

Až bude medzi PO a KE dvojkoľajka a vlaky budú dostatočne kapacitné, môžeme sa baviť o presune cestujúcich z autobusov do vlakov. Momentálne sú v špičke vlaky na tejto trase preplnené a trať je plná až-až takisto.

Včera som na RTVS zachytil reportáž o nových REX vlakoch Prešov - Košice a späť. A niekoľko zaujímavých až neuveriteľných vecí som zachytil v reportáži
1. ZSSK zavádza nové REX vlaky.
2. Člen predstavenstva SAD Prešov sa vyjadril, že posúdia vyťaženosť spojov a podľa toho rozhodnú, či dojde k zrušeniu súbežných spojov a presunu výkonov inam.
3. Predseda dopravnej komisie PSK vymenoval pomaly celý rad podmienok, čo musí železničná doprava splniť aby mohli byť súbežné autobusové spoje zrušené.

Moje postrehy:
1. ZSSK si zavádza vlaky ako chce? Nie je to náhodou tak, že vlaky do GVD kreslí objednávateľ už od 2010/2011 cca? Zásadná neznalosť novinárov.
2. Nemá pokyny na rušenie a zavádzanie spojov vydávať VÚC? Alebo si dopravca predloží CP a bábky na VÚC poplatné SADkám ako aj na iných VÚC schvália, čo sa predloží pretože si to dopravca želá, resp. sa dohodlo vedenie dopravcu s vedením kraja za zatvorenými dvermi, príp. s vedúcim oddelenia?
3. Ak to dobre chápem, tak sa odvoláva SADkou motivovaný had na všetky možné investície, ktoré vie, že v dohľadnej dobe nebudú vykonané a teda to poslúži ako obhajoba súbežných spojov na bonitnej trase, pretože SADka musí byť aj tam kde vôbec nemá existencia jej liniek opodstatnenie a kde postačuje železnica pretože :"Snáď si nebudem púšťať našich cestujúcich, ktorí platia do vlakov?!" - oni si tých cestujúcich privlastnili? Nedochádza tu niekomu, že dotovanie konkurencie je choré a ekonomický nezmysel.

321 ešte v premávke počas záplav v roku 2010

https://www.youtube.com/watch?v=A9AgclzvgbI

.... prakticky (takmer) všetky vynechané km. z dôvodu dopravnej situácie boli za prvých šesť mesiacov roka.

Suhrn udajov z roku 2017.

Nová dúbrava

pekné jalové kilometre, kľudne sa mohlo jazdiť Hlavná - Levočská - Čapajevova - Komenského - Bjorsonova - Sabinovská - Hlavná
alebo obchádzkou Masarykova - Partizánska - Janka Borodača - Štefánikova a žiadná zastávka by nebola vynechaná

Na Sabinovskej ulici medzi zastávkami Mičurinova a Pod Skalkou pri Coop Jednote.?

Na Sabinovskej, pri reštaurácii Zlatý bažant.

Kde sa otáčajú počas výluky autobusy liniek č. 32 a 32A ?

https://presov.korzar.sme.sk/c/20764613/my-s-vami-stretnutie-so-zupanom-milanom-majerskym.html?ref=njctse
Ohľadne (mestskej) dopravy sa tiež čo to vravelo.

Uzávierka Štefánikovej bude len stredu a štvrtok a následne na budúci týždeň v stredu a štvrtok. Nepretržitá bude uzávierka chodníka pred Tescom na Hlavnej, chodci budú odklonený na dočasný prechod, ktorý bude v úrovni konca zastávky DJZ.

Tiež som to videl kade-tade, no musíme čakať na oficiálne oznamy DPmP.

Zaujímalo by ma ale, kedy chce podnik dať vonku oznam, že tie dve etapy sa spojili dokopy a výluka teda bude neprerušovaná. Už som o tom čítal asi trikrát v nejakých novinách na internete, a oznam o tom nikde. ?

Ešte doplním, že dá sa cestovať aj linkou číslo 14 a zo zastávky Trojica aj midibusom číslo 41.

Ďakujem krásne ❤ ❤