Reply on: C4H8Cl2S #23547:
Až bude medzi PO a KE dvojkoľajka a vlaky budú dostatočne kapacitné, môžeme sa baviť o presune cestujúcich z autobusov do vlakov. Momentálne sú v špičke vlaky na tejto trase preplnené a trať je plná až-až takisto.
mám trochu chaos v tých linkách nevyznám sa v tom nakoľko nie som z Prešova, preto Vás prosím o pomoc. Potrebovala by som sa dostať na autobusovú stanicu a budem na Fakulte manažmentu, ktorá sa nachádza na Konštantínovej 16. Vedeli by sme prosím pomôcť na akú linku mám nasadnúť
C4H8Cl2S
1. ZSSK zavádza nové REX vlaky.
2. Člen predstavenstva SAD Prešov sa vyjadril, že posúdia vyťaženosť spojov a podľa toho rozhodnú, či dojde k zrušeniu súbežných spojov a presunu výkonov inam.
3. Predseda dopravnej komisie PSK vymenoval pomaly celý rad podmienok, čo musí železničná doprava splniť aby mohli byť súbežné autobusové spoje zrušené.
Moje postrehy:
1. ZSSK si zavádza vlaky ako chce? Nie je to náhodou tak, že vlaky do GVD kreslí objednávateľ už od 2010/2011 cca? Zásadná neznalosť novinárov.
2. Nemá pokyny na rušenie a zavádzanie spojov vydávať VÚC? Alebo si dopravca predloží CP a bábky na VÚC poplatné SADkám ako aj na iných VÚC schvália, čo sa predloží pretože si to dopravca želá, resp. sa dohodlo vedenie dopravcu s vedením kraja za zatvorenými dvermi, príp. s vedúcim oddelenia?
3. Ak to dobre chápem, tak sa odvoláva SADkou motivovaný had na všetky možné investície, ktoré vie, že v dohľadnej dobe nebudú vykonané a teda to poslúži ako obhajoba súbežných spojov na bonitnej trase, pretože SADka musí byť aj tam kde vôbec nemá existencia jej liniek opodstatnenie a kde postačuje železnica pretože :"Snáď si nebudem púšťať našich cestujúcich, ktorí platia do vlakov?!" - oni si tých cestujúcich privlastnili? Nedochádza tu niekomu, že dotovanie konkurencie je choré a ekonomický nezmysel.