Discussion Forum › General Discussion

O dva dni sa dohodnú a tak to bude pokračovať dalej. A prejde dalších 7 rokov a bude to tu zase. Tu je problem v peniazoch a hlavne v prípade šariša veľká rozloha veľa najazdených kilometrov a tým vyššie platby. Neviem si predstaviť tú situáciu ked o niekoľko desiatok rokov šariš náhodou dosiahne 10 000 obyvateľov a dpmp bude žiadať ročne 4 krát viac ak počítam so zvýšením spojov a aj ceny. Potom je otázka či sa to vôbec oplatí. Až potom budú tie financie vysoké. Ale my sa toho nedožijeme ?

No ved..dufam že sa to tam da do poriadku. Chodi tam sice aj vlak ale je dost blbe tan nemat MHD to nie ako naša N. Myšla tam sa bez MHD zaobide ale Šariš ju potrebuje.

Presov je na niektorych miestach uz teraz zasadkovany az moc. Ako tu bolo spominane, nieco podobne uz hrozilo, myslim si, ze sa nakoniec dohodnu a ak uz "vyluka" bude, tak nebude trvat dlho.

Ale čoby. Pána starostu Veľkého Šariša obyvatelia dobijú palicami, keď nebudú mať MHDčku týždeň.

Prešov sa nam pomaly ale isto zaSADkuje...hmmm

V pohode, mne raz na konečnej vodič nedovolil zjesť Kávenky v klbe ,lebo to velmi omrvuje ? .

Jedného poznám a autobus má stále čistý ?

http://presov.korzar.sme.sk/c/7117028/mestska-doprava-z-presova-do-velkeho-sarisa-je-ohrozena.html

A je to tu zas... Podobné oznamy zvestovali rovnaký scenár už od 16.10.1993 aj od 1.3.2007. Doposiaľ sa to však vždy na poslednú chvíľu vyriešilo, uvidíme tentoraz ?

autobus je motorové vozidlo, trolejbus je dráhové vozidlo, teda ak máš značku zákaz vjazdu motorových vozidiel, trolejbus tam ísť môže ?

http://dpmp.sk/news-Zastavenie_premavky_do_Velkeho_Sarisa_a_Kanasa-395.html

DPMP ma minimalne dvoch svojich vlastnych Monkov...nebudem ukazovat prstom a pisat evidencne cisla vozidiel...

Keby sme ukázali Monkovi naše vozidlá, tak asi dostane poražku. ?

Pokial ja viem tak autobusy by nemali byť hodnotené ako dráhy ,u trolejbusov teraz už neviem ale čo viem tak sú hodnotené spolu s vlakmi,električkami... ako (no teraz si nespomeniem, ale jednoducho povedané na niejakej závislej trakcii,ale nevylučujem ani tie dráhy) preto aj tie blbé zaškolovania trolejbusárov na iné druhy vozidiel,školenia ,papiere atd. ?

Ibaže na Slovensku sú trolejbusy dráhové vozidlo... ?

Trolejbusy sú (bohužiaľ) dráhovými vozidlami. Preto sa musia riadiť (debilným) dráhovým zákonom.

Podľa mňa dráhy a pozemné komunikácie nie sú to isté.

Základná trasa liniek sú varianty A , B (tam a späť). Toto nikde navonok sa neoznačuje.
Spoje s odlišnou trasou už sú ďalšie varianty trasy.
Aby cestujúci vedel o odlišnosti trasy, označenie variantu sa dostalo do označenia linky a vznikli linky xxC.

§ 54 Vyhlášky o dopravnom poriadku dráh č. 351/2010 Z. z.

(8) Každé dráhové vozidlo sa označí
a) obchodným menom alebo znakom dráhového podniku,
b) evidenčným číslom vozidla na obidvoch vonkajších čelách, bokoch a vo vnútornej prednej časti vozidla,...

Pe Ha: Ak už má byť evidečné číslo vpredu, tak by malo byť tak, ako aj teraz na 719, čo je v podstate umiestnenie používané do toho roku 2004, od ktorého sa z podivných príčin ustúpilo a navyše pri trolejbusoch bolo od druhej polovice roku 2010 proti predpisom.