Discussion Forum › General Discussion

aj obycajny trolejbus musi byt nejako poisteny. Vsak ked sa odtrhne z trolejov a vyleti mimo cesty uz nebude platit poistenie drahoveho vozidla/dopravcu?

To mi pripomína akciu pred 2 rokmi v Perníkove, kde pri príležitosti osláv 50. výročia trombelusov mimi iné hosťoval aj 21TrACI z neďalekého Kráľovninho Hradca ale všetci boli z jej prípadnej cesty do 20 km vzdialeného Perníkova tak predposraní, že to pritiahli na tyči...

A ten nákladný trolejbus so spaľovacím motorom som v Moskve videl na vlastné oči

No vidíš, aj na toto som naletel ?
Dúfam, že aspoň tie nákladné trolejbusy v Afrike sú naozajstné

re#1529, miro:
tazko povedat, co to je nezavislot trolejbusu s pomocnym pohonom, v nasom pripade elektroslintyhnusu skoda 24tr, ale slovami pana, ktory mu v bratislave robil doprovod za vyrobcu: ~ono to na tu naftu ujede cca 500km ve meste, ale my to stejne vozime na vagonu, protoze to nema znacky a stejne nikdo nevi, jak to vlastne legislativne je...~

si si istý, ja som videl a bolo 578 Bp. Alebo, sa mi to len zdalo? ?

Dalsia zmena do katalogu vozidiel 304 ma EC PO-582BP a 290 PO-568BP nie 578BP ako to uviedol Pitto32- inac zase som ta predbehol, nejako to nesledujes co...

Vladimír: Nevieš, bude sa dať dostať k tým vyradeným označovačom? Bral by som také 2ks.

Musím Ťa sklamať, vypátral som, že fotka nákladnej 14Tr je tiež fotomontáž...

DP Pardubice eviduje poslednú 14Tr s #384.

Fiktívna 388-ka (http://353.hamradio.cz/pce/14-388.jpg) má byť paródia na pôvodne plzenský trolejbus ev.č. (388 http://353.hamradio.cz/pce5/plz6.jpg), ktorý zakúpil DP Pardubice spolu s plzenskými 14Tr #382 (http://353.hamradio.cz/pce5/plz4.jpg) a 400 (http://353.hamradio.cz/pce5/plz5.jpg). Tieto dve 14Tr sa však po realizovanej GO predali na Ukrajinu. Tretie, #388 sa dostalo ako nejaký pamätník do súkromných rúk (http://353.hamradio.cz/vraky/388.jpg, http://353.hamradio.cz/vraky/388a.jpg).

Ev.č. 388 však v Pardubiciach existuje, je to však trolejbus 21Tr (http://353.hamradio.cz/21tr/385_390/21-388jesn.jpg, http://353.hamradio.cz/21tr/385_390/21-388kost.jpg).

Prepáč, ak som Ti pokazil radosť. ?

Hej, hlavne na to "prestĺpované" obratisko. ? Mať na jednom zábere takmer vedľa seba 19 trakčných stĺpov (http://www.imhd.sk/po/fotky/t_002.jpg), to sa len tak nevidí. ?

Pekny vyhlad je od nas, ze?

Diggi .Uhol záberu.

Čo také výnimočné je na tých fotkách? ? ? ? ?

Mam super SCI-FI obrazky.Napr 9TrHT28/Mielec,10TrHT/Mielec,14Tr00/Buse,15Tr06/Buse,Skoda Sanos S200Tr/Buse,T2 RS/Mielec.Vsetky T-BUSY SU DPMPO,T2-DPMKE.AZET NICK 460001.MAM ICH V ALBUME SU K STIAHNUTIU.

áno, nechal som sa nachytať ?
dúfam, že aspoň tá 14Tr nákladná je skutočná

Na tej fotomontáži si pozri posledné dve okná na prvom článku a posledné dve okná na prostrednom článku a hneď to to bude jasné. ?

Ďakujem ? Potešenie je aj na mojej strane, pretože svoje fotky si málokedy prezerám a tak to zaujalo aj mňa. Akurát ma trochu mrzí, že skeny fotografií s prevedením "mat" sú trochu rozostrené. Mám ešte mnoho fotografií z Prešova, ktoré ani nie sú vyvolané, a tak verím, že sa mi podarí časom zabezpečiť nejaký kvalitný skener negatívov, čo by už bolo iné kafe.

SARKO,DIGGI, perfektné foto zábery. Ďakujem za všetkých .

Základná cena trolejbusa Škoda 24 Tr sa pohybuje okolo 9 mil. Čk. Vozidlo môže byť vybavené batériami, diesel agregátom, klimatizáciou, poloautomatickými zberačmi. Týmto vybavením sa bude cena zvyšovať.