Vladimír
Reply on: Papyr #15523:
Veľmi dobrý postreh. V piatok - sobotu som bol v mojom obľúbenom Salzburgu. To je naozaj trolejbusový raj, veľmi inšpiratívne, odporúčam každému. Aj tam do autobusovej dopravy tlačia CNG. Ale človek sa na to hneď inak díva, keď sa o plynofikácii autobusovej dopravy dočíta pomedzi správami o novej trolejbusovej trati a vie, koľko nových trolejbusových úsekov sa tam za posledné roky otvorilo. Takže nič proti CNG, ale len pokiaľ to nemá byť brzda pre trolejbusovú dopravu. Tých NP trolíkov ešte nemáme toľko, aby sme si mohli dovoliť brzdiť. Práve preto ma minule v inom novinovom článku prekvapila informácia, že momentálne sa žiaden nákup nových trolejbusov v Prešove neplánuje.
Re #15526 flesko: Neverím tomu, že ide o nejaký všeobecný jav. Podľa mňa si natrafil len na vodiča s podivným štýlom jazdy.
Re #15527 Tomas #15528 Jakub20: Nízkopodlažné trolejbusy nebudú premávať počas celej výluky. Dôvodom je skutočnosť, že L38 sa provizórne vypravuje z vozovne Solivar, ktorá nemá zariadenie pre príjem signálu z palubných počítačov nového typu SRG-3100, ktorými sú trolejbusy 25 Tr vybavené. Z technických príčin teda do premávky môžu zasahovať len také trolejbusy, ktoré majú ešte palubáky staré, kde sa CP a prevádzkové údaje ukladajú na externú pamäť (karta RAM).
Papyr
"Riaditeľ DPMP Peter Janus informoval, že toto riešenie prispeje k výraznej ekologizácii verejnej dopravy, znížia sa emisie znečisťujúce mestské ovzdušie. "
Et tu, Brutus? Keby to hovoril o trolejbusoch, pochopim.
"Podľa Janusa vedenie SPP má záujem postaviť plynovú čerpaciu stanicu v meste Prešov na svoje náklady."
Inak povedane, cele toto divadielko je iniciativou SPP, aby ziskali dalsie odbytisko. Dufam, ze dohoda nie je vyhodna len jednostranne pre SPP, ale aj pre DPMP.
"Súčasne Janus uviedol, že zástupcovia SPP im dávajú záruky, že už nenastanú podobné problémy s nedostatkom plynu ako v januári tohto roku."
SPP sa zarucuje, ze im to Putin nevypne? Dajak si veria.
Ale pri vsetkom tom udive, ktory ma naplna pri citani takejto spravy, nachadzam na tom dve (bohuzial len dve) pozitiva:
1] Nejedna sa o ziadne reko na CNG, ale o kupu vozidiel, ktore su CNG od vyroby.
2] eurodotacie vo vyske 95%, ak to uspesne schvalia.