Discussion Forum › General Discussion

Presne tak isto nejazdia MHD ľudia, ktorí nemajú spoj odvšadiaľ všade.
Vážení, princíp je ten istý v malom aj vo veľkom.
Systémom "odvšadiaľ všade raz denne, prípadne obdeň, prípadne raz az týždeň v letnej sezóne" jazdia vlaky v Rumunsku a na Ukrajine.
Rozhodne podstatne väčšie zvýšenie kvality prinesie pravidelná taktová doprava, ponúkajúca stále rovnaké prípoje v Kysaku, než nejeké tri z konceptu vytrhnuté rýchliky z/do Prešova. Nič proti natiahnutiu R zo 160 do Prešova, to je nič proti ničomu, ale trhať takt rýchlikov systémom "raz do Prešova, dva razy do Košicov (bo sa dvakrát väčšie)" mi pripadá ako zvrhlosť najväčšia.

Tebe nerobí problém v Kysaku presadnúť, pokiaľ máš prípoj. Ale by si sa divil, kolkym ludom to problem robi. A vobec to nie je male percento. Poznam aj ludi, co prave kvoli tomu vlakom do BA nejazdia.

...inak nová "kauza" je svojou podstatou veľmi podobná tými miestnymi o Antona Prídavka a Levočskej...

Som zhnusený, aká demagógia sa dá v jednom takom článku čítať.

V živote by ma ako rodeného Prešovčana nenapadlo žiadať priame železničné spojenie do Bratislavy pri existujúcom rozvrhnutí siete železníc. A už vonkoncom nie formou odklonu vybraných vlakov s východzou stanicou v Košiciach.
Že vraj duplicita vlakov. A sú schopní tí iniciátori pochopiť, že IC je niečo celkom iné ako R? Že také IC napr. nestojí vo Vrútkach? Či teraz Košičan idúci do Vrútok/Martina má sadnúť do IC (a platiť i miestenku s príplatkom), aby mohol v Poprade presadnúť do R z Prešova? To potom môže rovno vzniknúť inciatíva za vrátenie dôstojnosti Košiciam.

Kedy pochopia, že doprava sa má robiť odborne a nie politicky?! Mne nerobí problém v Kysaku presadnúť, pokiaľ mám prípoj. To, čo mňa vie rozčúliť je "prípoj" o 90 minút, nie prestup samotný.
Veľkosť Prešova ma totiž samozrejme ako dopraváka VÔBEC nezaujíma.

Nič v zlom, ale petičný výbor by si mal ujasniť rozdiel medzi ŽSR a ZSSK. Ja osobne nevidím cestu v priamych rýchlikoch, ale v taktovej doprave PO-KE, ale to už je ich vojna...

Petícia s podtextom Vráťme Prešovu jeho dôstojnosť
http://www.vecernik.po.sk/clanky.php?id=2195

Dôrazne Vás upozorňujem aby ste si zjednotil svoju schizofréniu. Úžasne sa bavím na tom V. P. alias Karol2, pričom predtým ste vystupovali pod plným menom, tak neviem, čo Vás udivuje?

A len tak mimochodom,vyprosím si tento spôsom oslovovania.Ja Vaše meno nepoznám a ani ma nezaujíma.Dôrazne Vás upozorňujem,že chýba Vám slušnosť.

Stále zastávam názor,že aj to najkrajšie vozidlo môže byť zhyzdené nevkusnou nálepkou.A preto by ma potešilo ak by logo DP zostalo tam kde je ale na priesvitke t,j. biely podklad by bol červený-lak vozidla.

Ako kto/čo, Karol Vladimírovič Pavlovič? Čo malo byť na mieste tých troch bodiek? A prečo by dopravca nemal umiestňovať svoje logo na čelo vozidla?

Pekne.Pekne je aj to,že prepravca neumiestnil svoje logo na čelo vozidla ako ...

Ja som si ju objednal cez internet z kníhkupectva Littera (1. aj 2. diel). Môžeš im napísať na e-mail: info@littera.sk, alebo to skúsiť cez Magnet Press. Stojí za to mať oba diely.

SAD Prešov kúpila nové autobusy
http://www.pis.sk/portal/?c=12&id=2751

Troska nostalgie: http://newfoto.ic.cz/galeria/picture.php?/8431/category/9

Skús si ju objednať cez Magnet Press.

Ako si ziskal knihu Enc. CS Autobusu a Trolejbusu? Skusam ju objednat cez Presovske knihkupectva ale nedari sa.

Ja viem kde je jedno oproti stomexu.Na konci tej uličky ktorá je pred zastávkou nižnianska vpravo. Myslím že sa volá Za potokom. Ale niesom si istý či je to to kde sa odvážajú naše autobusy.

Kde presne je v Ľuboticiach to šrotovisko?

Pekné.V Nitrianskej SAD už jazdia cca druhý mesiac a média mlčia. ?