Discussion Forum › General Discussion

Ja by som rozhodne N1 cez zastávku Levočská neviedol. Bola by to medvedia služba.

Ja ako cestujúci radšej pôjdem rovno na Clementisovu (ochotne aj o 90 sekúnd dlhšie) a tam si pozriem, kedy mi ide aký spoj. Vždy radšej to, ako behať od jednej zastávky k druhej, či náhodou z tej druhej nepôjde spoj skôr.

Ja zase vitam nove spojenie Centrum - Svaby (Solivar)

K Levocska-Clementisova: priemerne 90 sekund pokojnej chodze a prechod cez stvorprudovu cestu, ktora je sice v noci poloprazdna ale sem tam ta aj tak moze nieco zrazit 150kilometrovou rychlostou...

All: Dnes som sa viezol v 96-ke. Je cerstvo zrekonstruovana, vo vnutri este smrdi lak, ale uz aj tak pri zadnom stvorsedadle su cmaranice. Ako dlho je uz v prevadzke?

A este nieco... Nemate nejake nove spravy o 114-ke?

Re #10763 pete: Takze zeleznice chcu napravit chybu, ktora sa stala pred 130 rokmi? No nacase Len neviem, odkial na to vezmu peniaze, ked furt skucia, ze ich nemaju dost

Re #10759 no adas: A ako vies, ze vo V. Sarisi taki pubertaci nie su? Vsetkych tam osobne poznas a vies sa za nich zarucit?

Re #10766 Tomas: Az do zaludka? Obavam sa, ze na to DPMP mat nebude, jeden gastroskop bez monitoru stoji okolo 150 000 Sk ?

Re #10769 Jan Vartas: Preco ta tak trapi obsluha Levocskej? Zastavky Levocska a Clementisova su predsa od seba 30 sekund chodze, v inych mestach by kludne mali ten isty nazov.

Re #10771 no adas: Preco riadna blbost? Sice uznavam, ze zrusenie priameho spojenia Svaby-centrum nie je bohvieco, ale zas na druhej strane vznika spojenie centrum-Sibirska, ktore uz davno chybalo. Ja som nahodou rad za taketo riesenie. Akurat ja osobne by som oznacenie N1 a N3 prehodil.

V com konkretne?

Tieto prekombinované nočáky sú riadna blbosť.

Ešteže v Prešove nemáme električky http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=20427&idt=u&idg=2357&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Ktoremu cestujucemu si to videl az do zaludka? ?

Presnejšie povedané - stačilo by, keby bola pravá napr. každá desiata kamera a tá by musela medzi vozidlami putovať, aby substrát nikdy nemal istotu.

Trosku by to pomohlo. Najvacsi psychologicky efekt ma ale monitor v kabinke vodica zretelny viditelny z vnutra vozidla. Ak cestujuci vidi, ze sofer na monitore vidi cestujucim az do zaludka, to zaberie. Viem z vlastnej skusenosti.

Celkom opodstatnený návrh.

Kamera je hlavne psychologcka bariera. Podla mna by stacilo za 100SK si dat vyrobit atrapy kamier + nalepku na kazde okno ze sa preistor monitoruje a stacilo by. Az kym by to tu na fore niekto nevytrubil

http://www.sme.sk/c/3169218/Pod-Tatrami-budu-skusat-pilotny-projekt-revitalizacie-stanic.html

"ŽSR uvažujú aj o zmene trasovania hlavnej trasy medzi Krompachmi a Košicami, kde sa plánuje presmerovanie celej hlavnej trasy cez Prešov."

Kamery este nie su zarukou "de-vandalizmu". Moze sa stat teda pripad, ze sa zaplati za kamary a stalke sa bude platiti aj za cistenie vozidla (aj ked urcite menej).

N3/N1 ; (v CP linky 40 spoj linky N1 po stanicu oznaceny ako N3 - skvost)
38/N3 - ?
Celodenna premavka L 34S cez Limbovu a Slansku sa mi paci.

Keby si ma poznal viac,tak by si zistil ze sibe. ?

Ešteže pubertáci zo V. Šariša nečmárajú tie vozy. No sme proste úroveň. ?

Jak v Kocúrkove. Ešte Vám šoférom z tých zmien nešibe ?

LCD pre vodica nema chybu.V klbaku si pokukam na sumne holky.DVD sa tam nebude dat prehrat?Dufam,ze popritom pozerani netrafim dajakeho dzeda na prechode.Mozno firma najme do vozidla i dajakeho SBS-kara. ?