Discussion Forum › General Discussion

Jasné... v Nitre si autobusy upratujú vodiči. Konieckoncov aj v Prešove, len im k väčšej dokonalosti pomáha firma Lux ?

http://www.imhd.sk/po/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=10582&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=4261

To máte dobré.My si sami čistíme a je to aj fasa vidieť,aký má kto vzťah ku vozu a k čistote.

bubboo:Vozy nám čistí firma LUX http://www.imhd.sk/po/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=10818&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=4443 táto firma ?

Vy máte v PO okobercované vozy?nebodaj máte tapacíre po plafónoch . . . myslel som to tak,že sami si upratujeme.či nie?máme nebodaj clean service?

Ty vole,šak ja napr.sa ostihnem aj cez víkend,aj ten zelený som bol viackrát vygruntovať aj Ikáč tam sme mali dokonca brigádu obaja.A tento je zatial solídne vyčistený,tak len udržujem čistotu.Konštantne.

U nás sa aj vysávajú vozy? Ktoré? Kedy?! ?

. . . Vodiči,samozrejme . . .

Vladimír,kto vysáva či luxuje v Nitre ?

Najväčší problém je ten, že DP ako (verím, že ešte stále) seriózna firma platí všetkých zamestnancov riadne vrátane všetkých odvodov štátu. A v tomto prípade, ako napísal pete, aj "bezvýznamná päťstovečka" k dobru (na ktorú väčšina vodičov by aj tak zareagovala ako na biedny pokus o vtip) v celopodnikovom hospodárstve znamená milióny dotácie od mesta navyše. Poznám celý rad firiem, kde môžeš mať okamžite aj ako vodič autobusu 30 tisíc každý mesiac, ale:
1. len ako potešenie týchto dní, pretože do budúcnosti sa Ti bude rátať len tá minimálna mzda, ktorú Ti pán majiteľ oficiálna na páske prizná
2. za neporovnateľne viac odvedenej práce ako v ktoromkoľvek DP (zabudni na turnusové voľná, zabudni na odkazovanie poruchy nejakým mechanikom, zabudni na dovolenky kedy Ty potrebuješ a pod.).

Všetko má dve strany mince. Aj z našej firmy veľa ľudí odchádza (je to problém nie DPMP, ale všetkých slovenských dopravcov). Nejeden sa však vrátil. Ďalší sa zase nevrátil, peniažky si pochvaľuje, ale keď vidím ako predtým silný statný chlap vychudol, kladiem si otázku, či to stojí za to (citát: "XYZ, ako to vyzeráš, čo ty vôbec neješ?" "Vieš čo, Vladko, neni kedy... neni kedy...")

Toto nemalo vyznieť tak, že buď spokojný s tým čo máš. To nie. Len to riešenie nezávisí od vôle jedného či dvoch zamestnancov DPMP a popravde si myslím, že to momentálne nedokáže ovplyvniť žiaden zamestnanec DPMP. Ak dokáže, ostatní "legálni" slovenskí dopravcovia k vám budú istotne chodiť po rozumy.

Re #10708 Driver: Pokiaľ kecám, tak ma oprav. Ale ja žijem stále v tom, že zamestnanci Mostarka nie sú, pretože sú to zamestnanci DPMP, ktorých firma Mostarku prenajala. Zamestnanci LUXu sú pritom zamestnanci celkom cudzej firmy.

Re#10708 Driver:Vysava Lux a ne Knauf.

Zakonna poistka...

Pocmarane naburane,no bodaj ho ta smola nedrzi!!! ?

? ? ? Asi rad pisem. ?.Zaujimave je aj prenajimanie urcitych prevadzok.Preco maju zamestnanci Mostarka zvyhodnene cestovne listky,ako zamestnanci+rodinni prislusnici?Neide to nahodou zo socialneho fondu podniku? ?.DP zabezpecuje charizmu pre sukromnu firmu???Aj o pneumatiky sa stara suk.firma.Knauf nam vysava vozidla a zamestnanci si platia cestovne.Toto ide takisto z rozpoctu mesta pre sukromnu firmu ?.Naco setrit,ked mozem kamovi v sukromnom podnikani pomoct.A ten co vykonava pracu na ktorej stoji vlastne mestska doprava naj je rad ze robi.To uz ale neplati,lebo keby som nechcel robit to co robim,tak uz som off.Ja ale chcem a cakam ze aj hore dakto dostane dakus rozumu.BOZE DAJ MU!!! ?

Čo že ? Už počmárané ?No,asi rekord v rámci DP ČSR.

Sorry ze zas cmarbem,ale mali sme kedysi direktora Justinaka.Ten chcel pre zamestnancov nieco vybavit a aj vybavil!Teraz sa ale caka nato,aby sa co najviac vratilo do mestskej kasy,bo z teho maju naso panove odmeny.Tam sa uz nejedna o 500-korunacky. ?.A ty zamestnanec makej! ?

Ta mas pravdu,ALE Vodici nevysli zo zakladnej skoly a nezacali soferovat.Odchodili si dajaku strednu,poniektori i daco vecej.Potom si urobili vodicak C,potom D.Neskor aj Tr kurz.Zisti si ceny VP-C+D.Pokial tieto sumy investujes,tak by si bol taky debil,ako ja makat za ten plat?Su firmy,kde zarobis X-nasobne viac.Dnes je ale nedostatok vodicov skupiny-D.SAD-Po skusili dotovat ziskanie VP,ale vodici im po ziskani papierov zduchli z firmy.Myslim ze aj pre vacsinu(jak som cul)novych 12 ks citydriverov je DPmP iba prestupnou stanicou,kym si nieco nenajdu.Okrem nas blaznov je tu aj zopar ludi,co to maju za par do penzie.Tote to doklepu,ked ich za jazdy neklepne tota z hora.Podla mojho odhadu sa asi zvysil priemerny vek vodicov(to len odhad).Myslim,ze nie iba zandare a lampasaci mali isc skorej do penzie. ? To uz ale fakt nebude mat kto robit ?.

Dnes okolo 15:30 som išiel 705-kou a okrem počmáraného sedadla ma upútal aj vnútorný displej, ktorý ukazuje iba číslo linky s cieľovou zastávkou.

Ja znam ze mace malo, ale ona tote penezi nevyraba. Na kazdych 500Sk navyse k vasim platom treba za rok 1 milion. A aby vodici neodchadzali, ta treba takych 500Sk mesacne aspon 10 ne? A to keby dali len vodicom ta by bola pohroma - pytali by aj vsetci ostatni. Tazke dokopy 20mil rocne navyse. Ja znam, ze vam treba plat zvysit, i vam to prajem, ale to ne take izi.

Koniec toho clanku ma zaujal.Pani namestnicka ma pravdepodobne(podla teho co som cul)najvacssi podiel na tom ze vodici odchadzaju.Pokial by zarobili tolko kolko by si zasluzili,tak by hromadne neodchadzali a firma by nemusela mat problemy s nedostatkom kvalitnych vodicov.Teraz kym stihnu novacika dakus zaucit,tak uz dava vypoved. ?