Discussion Forum › General Discussion

Co sa tyka tej poruchy vrcneho vedenia,tak si myslim ze to nebude presne.Mrznuci dazd sposobil namrazu na vedeni a zhluk TR nastal tym,ze prvy prerazal siet od namrazy a ostatni sli za nim.Dnes to bol najvacssi problem.71-ka ktoru ma servis,ako rozmrazovacie vozidlo prremavala pripojena na dielenskom vozidle,lebo kontakt jej zberacov s vedenim bol nulovy.Pracovnici vrchneho vedenia cize vezkari to potom oklepavali rucne.Dnes som uz postrekovaka stretol o 20,00hod,ale diena ho na tyci tahala do vozovne o 21,00hod.Tuto noc to ale nebude take potrebne,ako minulu.

Co sa tyka 24-25,tak podla vyjadrenia vodicov su to neschopne masinky!Brzdenie hlavne teraz je o drzku a pohynanie na lade oproti 14-15 nemozne aj po rovine.Problemy reklamacie so servom riadenia bude dufam vyriesene.Tusim vcera prisli chlapci Plzenaci a menia serva na vsetkych.Vcera vraj zmakli asi jeden.Predvcerom odstavila znova 704 vozidlo pre riadenie.Nie vsetko nove je lepsie,ako stare.

"staré"? Trolejový úsek zo stanice na ZKL resp. ZVL bol sprevádzkovaný 03. 05. 1964, pre rekonštrukciu komunikácie odmontovaný a 30. 06. 1975 znovu namontovaný, pritom úsek zo Sabinovskej po Novú Dúbravu tam visí od 01. 04. 1965 a po Dúbravu od 01. 01. 1971. Myslím, že ani úsek na ul. 17. novembra nie je z tých najnovších a okrem úseku pri Dúbrave, ešte nikde nikomu ne-ěblo na auto. Na prípoj Švábov som mal taký názor: "prikapčať" od "Gen. Petrova" - Šváby - Košická - stanica.

Variant 2/5/6 plne podporujem. Otázka: L2 x:05, x:25 z S3, L2 x:45 z Dúbravy, L43 x:41 z S3?

23.01.07 o 20:50 som zazrel ako zast. Medulienka vo Veľkom Šariši míňa L21 smerom na M. Šariš.

A ako v Opave nadavaju na Trollina. Esteze nemame kopce a pomocne pohony

Na K-reporte,zase výhrady voči jazdným vlastnostiam Tr 25 v Ústí . Ako slúži na snehu naša 704 -ka ? V Nitre sneh nemáme ,ale ak nasneží,to bude paráda hore Zoborom a Klokočinou. ?

Vladimírovi:
Chybný názov v update pre obrázok 88-čky. Správne má byť: Poisťovácka 88-čka na Dúbrave.

To po rovine nie je hádam zásadný problém, aby zberače nepadali...

15 minut osmicka, ten "moj", teda 38-ka isla az za nim. Pod tvojimi oknami stali vozy co cakali ako si vrchari poradia s tou zavadou. Ludi vypustali pri Centrume. Este nas vodic pri opacnom smere musel pri centrume menit uhliky ? .
Re #10310 Shadow: Jasne, mohlo sa stat, okna v tom voze boli len priesvitne, nie prehladne a mohlo to byt pokojne aj nieco, co stalo za tym co sa pokazilo. To co som myslel ja, bolo divne biele s modrym pruhom na dverach, zaplachtovane takou divnou plachtou, ale jasne, ze mohli sme obchadzat aj dva kamiony, nehadam sa. ? . Vies, mam nervy,ak vedla mna stoja ucicikani cestujuci, ze "ta co tote troleje nechodza, to na h...o taka doprava" a pritom problem na Levocskej sposobil niekto, kto s MHD nema nic spolocne. Este ma na nasej zastavke nacala kamoska co bola nervozna jak prasiatko z toho vtipu, tak som dostatocne nahlas na cele zastavkove teleso jej vysvetloval, ze ak by bola v Bystrici alebo kdekolvek inde, nahradneho spoja sa nedocka vobec alebo za hodinku prinajlepsom.

Ja tiez nechem rypat, ale 15min meskanie vsetkych? Alebo len toho tvojho? Kedze rano mi pod oknom 10 klbakov v rade stalo...

Riso, nechcem rypat, ale veeeelmi by ma ma zaujimalo, ako si podla vzhladu vydedukoval, ze ten kamion je z Azerbajdzanu alebo tak podobne. Ja som ho cestou do prace tiez obchadzal, takze Ti presne poviem ze sa jednalo o Renault Magnum AE 480, coz je aj na zapadoeuropske pomery dost nadstandartny tahac, a pokial ma pamat neklame , tak mal Vranovsku SPZ... ?

Ja uz budem dobry, len mi este urobte linku 6 Obrancov mieru - Hlavna - Bajkalska - Sidlisko III a tretiu vetvu linky 2 Sidlisko III - Bajkalska - Hlavna - Obrancov mieru a uz dam pokoj

Ty tiez hocaku somarinu vymyslis a potom to treba prerabat

Takze vecer na Svaby sa predsa len dostaneme tou vecernou 45-kou o 22:00 zo Sarisa a cuduj sa svete, vsetko sa stihne #9834

To iste Sahy-Trstena... Prejazd celeho SK od madarskej po polsku hranicu by vlakom netrval ani 4h a vsetkym horskym priesmykom by sa kamiony mohli vyhnut...Ale nechce sa nam.

Pritom tie kamiony z Ukrajiny, keby v Uzgorode zakerovali nie na severozapad smerom k Vysnemu Nemeckemu, ale na juhozapad smerom k Matovciam ci Ciernej, kde by sa im mohla aj pekna nakladacia stanica urobit, tak by mohli az po Petrzalku, Bechovice, Drazdany ci Wels na vagone nalozene dorazit. Na Slovensku by tym nezvlnkovatili asfalt, nezasmradili vzduch a nespriecili sa krizom cez cestu. Nuz ale k tomu by nam mudrejsiu a menej dialnicofilnu vladu trebalo.

Aj okolo Prahy mame spustu stupania chtivych, ale jazdy neschopnych kamionov...

Úprava cestovného poriadku na linkách 18, 39 a 45 od 25. 1. 2007
http://www.dpmp.sk/news-Uprava_cestovneho_poriadku_na_linkach_18__39_a_45_od_25__1__2007-71.html

http://www.mestskadoprava.net/galeria/category.php?cat=search&search=date_creation:2007.01.24--cat:627|AND prešovske autobusy ?