Discussion Forum › General Discussion

Sorry za necitatelnost.Skusal som davat interpunkcne znamienka a mam tam smallikov a necitatelnost.

Problém prejazdu Levoèská-Sabinovská vidím v terajšom zablokovaní výjazdu od známej Bašty a z pod Adrii.Sabinovèania a spol jazdia cez Levoèskú a keïže odboèovací pruh má nedostatoènu dåžku-zdržiava premávku.Keï k tomu ide vlak z malej stanice a zdrží to o viac ako 5 min.Vznikne také zdržanie,že po Sekèove idú 3 troliky za sebou.Malá stanica,ktorá je zopár metrov od hlavnej pod¾a mòa v Prešove nemá význam.Prípoj MHD k nej taktiež absentuje.Možno by bola vhodnejšia v okolí Astórie pre S.III.Nezaťažovalo by to najmä hlavný ťah.Kruhový objazd je dobrý nápad,ale v èase špièky neviem èi by to stihal.Prepojenie L17+L27 je pd¾a mòa problematické v tom,že hmotnosť TR-vedenia je asi vypoèítaná takmer presne na poèet a nosnosť ståpov.Pri prihodení ïalšich výhybiek,vedenia...,by bolo asi potrebné križovatku o ståp v strede križovatky.Terajší architekt mesta by sa tam asi potom vybláznil na projektoch ostrovèekov,ktorými by neprešiel ani osobák.

pete sa vyjadril k tomu kandidatovi, ktory spominal prave stavbu kruhakov. A nielen to, aj niekolko inych celkom zaujimavych veci ...

S voľbami? Ak sa na dané miesto v oblasti dopravy dostane istý človek, tak na lepšie výhliadky môžeme na určité obdobie rovno zabudnúť.

Kruhovy objazd na velkej krizovatke by bol uplne super. Preto treba o mesiac spravne volit. Chceme kruhove objazdy! Aj ked 17 a 27 by trolejbusove aj tak neboli, lebo netreba

Chcem zareagovať na príspevok Michala Kliského u fóra DPmP, ktorý tiež navrhuje urobiť trolejbusovú stopu, aby L17 a L27 boli trolejbusové.
Nebolo by lepšie komplexnejšie riešenie dopravného problému - kruhový objazd? Počas špičky ísť úsekom sabinovská = 15- 30 km/h a zdola doľava na sabinovskú 2 - 15 km/h !
Okrem iného, zatrolejovaný kruhový objazd by nahrádzal aj bývalú funkciu trojice - otočky autobusov a trolebusov.

Konečne aj DpmB zrýchľuje tempo v ekologizácii dopravy... v odrábke motorov za jazdy.

No keď si predstavím, že ex-prešovská #250 ešte v Žiline jazdí o stošesť a to má už 19 rokov. ?

Tá reportáž bola tiež v typickom jojkárskom duchu - reportér púšťal hrôzu, porovnával so západom ("kde takéto autobusy už dávno nejazdia"), oháňal sa papierovou životnosťou vozidla ("šesť rokov" - v našich podmienkach zlý vtip) a s niečím takým ako objektivita sa neunúval. Najviac sa mi ale páčila hláška chlapíka z DPMB, že keby v Blave neboli také rozbité cesty, bolo by porúch menej. Sú dopravcovia, ktorý majú ešte staršie vozidlá, niektoré prešli generálkou okolo roku 2000, jazdia po cestách - necestách do dedín a aj tak šlapú ako hodinky.

Opravujem, mame, len tak rychlo okolo mna presli, ze som ich nestihol zbadat ?

Prajem vsetkym pekny den,
Re #9582 Papyr: Cicho, nikomu nehovorte ale my uz ziadnu B 731-ku nemame ? ?.
Re #9579 hektox: Vsetko je otazkou udrzby. Pozri co jazdi v Blave a co u nas v Presove. A porovnaj si trebars vo fotogalerii dve vozidila, rovnake typy, priblizne rovnako stare, jedno Blavacke, jedno nase. A zistis sam ...

O toho mojho, ktory nie je moj, sa nikto z predoslych majitelov nestaral

O toho tvojho si sa nestaral co? ?

Boze, za co ma tresces. To akoze ked mam ja strnastrocneho Favorita, o ktoreho sa staram, a sused ma strnastrocneho Favorita, o ktoreho sa nestara, a jemu sa pokazi, mam sa aj ja bat, ze sa mi pokazi? MYSLI, CHLAPCE, MYSLI!!!

Ste poculi teraz v spravach davali na JOJ-ke:ze v Bratislave v meste vypadol autobusu motor.A myslim ze to bola Karosa B 731 ktoru ma aj Prešov ak sa nemylim a tie Bratislavske mali pred 5 rokmi generalku.... .Tak sa modlite,aby sa to nestalo aj v PO HELL CITY ? ?

Dnes bol váš Solaris #348 v Bratislave a viezol nejaké deti, za sklom bolo označenie nejakej nadácie.

Papyr:No aj ciganom chuti ?

No asi zajtra pridem kuknut do PO ak skoncim nahodou skor, bo dajak 17.12. tusim ze bude rok co som bol posledny raz ?

No pozrimeze, jake chutne trolejbusy mame!

Re #9572 no adas: Aj v zozname vo Wikipedii.

Re #9569 vasi: Moja rec. Ani nie tak 21Tr, ale 22Tr, cize klbova verzia. To je dokonaly trolejbus, jednoducho dokonaly. Dve hnane napravy, NP presne tak ako 25Tr (cize len v prednej polovici), siroke rozostupy sedadiel (Francuzi maju u muzov priemernu vysku 169 cm, Cechoslovaci 177 cm - udaj z r. 1980) a hlavne genialne riesenie mrtveho priestoru v klbe tym, ze namiesto tretich dveri za klbom je jedno kridlo tesne pred a druhe tesne za klbom.

K reklamnym kampaniam: Vsimli ste si kampan "Szuka pan polku za internet rychlopripojiwy?" firmy Nextra, ktora sa vyskytuje na druhych dverach u Karos B961? Dajak sa nam rozmohli "neslovenske" reklamy Dve "site na mieru" vychodu - "Ta miluje ju?" (Kofola) a "Com neletas z Kosicoch?" (Sky Europe) a teraz tato "pseudopolska"

Fuuuuj pred včerom som cestoval na 704 asi po 7 krat a taký malý cigáni a jeden mali oblizoval ten držiak na dverách až mu sliny tiekli , no proste ma striasalo a bolo mi zle no blivajs ?