Vozidlá › Autobusy › SOR BN 9.5

Čiastočne nízkopodlažné (tzv. low-entry) midibusy SOR BN 9.5 vylepšili pôvodný typ B 9.5 znížením podlahy medzi prvými a druhými dverami, čím sa v tomto priestore stali plne nízkopodlažné. V zadnej časti ostala zvýšená podlaha. Daňou za toto riešenie bolo dovtedy nevídané neobvyklé riešenie karosérie s "hrbom". Český výrobca SOR Libchavy tieto midibusy vyrábal od roku 2005.

Nákupom dvoch midibusov SOR BN 9.5 v rokoch 2005 - 2006 začal v Prievidzi trend obnovy vozidlového parku menej kapacitnými vozidlami. V roku 2019 pribudlo tretie vozidlo tohto typu, ktoré pôvodne jazdilo v Handlovej.

Polosamonosnú panelovú karosériu autobusu zostavili z oceľových profilov a zvarili s rámom podvozku. Karosériu zvonku obložili polyesterovými laminátmi a špeciálnymi plechmi. Pre zvýšenie antikoróznej ochrany použili pre spodnú časť skeletu nehrdzavejúcu oceľ. V interiéri osadili pre cestujúcich plastové sedadlá s textilným poťahom, oproti druhým dverám v priestore pre kočík a invalidný vozík osadili pozdĺžne do bočnice sklápacie sedadlá. Podlahu pokryli protišmykovou krytinou. Pracovisko vodiča vybavili polouzavretou kabínkou. Vetranie interiéru zabezpečili výklopnými časťami bočných okien, stropnými výklopnými vetrákmi a stropnými ventilátormi. Vykurovanie riešili teplovodným kúrením. Informovanosť cestujúcich zabezpečili optickým informačným systémom firmy EMtest. Autobusy dodali v celožltom nátere.

Prvé vozidlo bolo do prevádzky uvedené v novembri 2005 a druhé vozidlo ho nasledovalo v decembri 2006.

Tretie vozidlo prišlo do Prievidze z Handlovej vo februári 2019. Naopak, v januári 2020 bolo do Handlovej preradené vozidlo PD-936CA. Posledné vozidlo bolo v premávke na linkých MHD Prievidza do februára 2023, kedy bolo presunuté do Partizánskeho.

Prvé dva autobusy v Prievidzi dojazdili po dodávkach nových autobusov Solaris New Urbino 10,5 v rokoch 2019 a 2020. Tretie vozidlo bolo vyradené po sprevádzkovaní jazdených autobusov SOR NB 12 City.